Ковані шатуни ZRP Mini Cooper S 1.6L R53 Supercharger I-Beam
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 1
Приобретая «Ковані шатуни ZRP Mini Cooper S 1.6L R53 Supercharger I-Beam», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Шатуны» вы получите в срок 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.
Кованые шатуны ZRP Mini Cooper S 1.6L R53 Supercharger I-Beam
Шатуны двутавровой балки для Mini Cooper S R53 изготовлены из высокопрочной стали 4340, они рассчитаны на высокую производительность, исключительную долговечность и дополнительную жесткость. Втулки изготовлены из материала AMPCO 18, обеспечивающего превосходную устойчивость к износу и усталости, и имеют радиальную канавку для масляного резервуара. Они подвергаются дробеструйной обработке для снятия напряжений с материала и многоступенчатой термической обработке для повышения жесткости. Жесткие допуски в производственном процессе обеспечивают идеальную посадку и оптимизацию масляных зазоров. Изгиб и скручивание строго контролируются. Каждый стержень включает в себя крепежные детали ARP 2000, рассчитанные на давление 220,00 фунтов на квадратный дюйм, дополнительный материал ARP L19 доступен в качестве обновления. В комплект шатунов входит молибден ARP и полные инструкции по установке.
Дополнительные процессы обработки
- Дюбельные втулки для идеальной посадки и точной повторной сборки.
- Выступ крышки для улучшения целостности шатуна при экстремальных условиях эксплуатации.
- Пазы на упорной поверхности для снижения веса< /li>
Технические характеристики шатунов ZRP
- Двухкомпонентная поковка для большей прочности.
- Дробеструйная обработка для увеличения усталостной долговечности.
- Проверка Magnaflux гарантирует, что консистенция кованого материала соответствует нашему высокому стандарту качества< /li>
- Двойные ребристые колпачки для дополнительной поддержки.
- Многоступенчатая термообработка для максимальной прочности, стабильности размеров и усталостного срока службы.
- Обработка на станке с ЧПУ для превосходных допусков и максимальной точности. как 0,0002 дюйма.
- От центра до центра поддерживается допуск 0,001 дюйма.
- Анализ методом конечных элементов (FEA). Компьютерный анализ напряжений шатунов.
- Оптимальная балансировка для подобранные по весу наборы ± 1 грамм
2270КМ и 2200Нм – вот мощность нашего демо-кара Tsunami bimoto Calibra, самого быстрого двухмоторного автомобиля в мире! Автомобиль, созданный для гонок на 1/4 мили с использованием деталей FMIC, разгоняется от 0 до 300 км/ч менее чем за 10 секунд и уже несколько сезонов находится на верхних ступеньках подиума. Эти факты подтверждают высочайшее качество и долговечность наших запчастей.
Наши запчасти используют лучшие польские и европейские дрифтеры: Павел Трела (Opel GT 870KM), Бартош Осталовски (Nissan 200sx 1000KM), Адам Залевски (BMW e30 900KM), Каролина Пиларчик (Nissan 200sx 750KM), Петр Козловский (BMW e30 600 км), Гжегож Хипки (BMW e30 650 км), Павел Корпулинский (BMW e82 800 км), Войцех Годзевич (BMW e36 700 км), Мацей Яркевич (Toyota Supra 750 км) и многие другие!
Благодаря нашим компонентам многие участники завоевали чемпионские титулы в важнейших лигах как в Польше (Drift Open, PFD, Гран-при Drift Masters), так и в мире (King of Europe, Formula Drift, Drift Masters European Championship). .