КОРПУС КЛЮЧА, БЛОКИРУЮЩИЙ БЕСКЛЮЧЕВОЙ СИГНАЛ, ЧЕРНЫЙ ГОРИЗОНТАЛЬНЫЙ

Футляр для автомобильных ключей Keyless Carbon, блокирующий сигнал, является эффективной защитой от угона для автомобиля с бесключевой системой. Чехол для ключей защищает ваш автомобиль от угона путем сканирования, благодаря блокировке сигнала, посылаемого автомобилем на ключи. Система Keyless – это удобная идентификация водителя, обеспечивающая удобное открытие автомобиля, запуск двигателя и запирание замков. Используется в автомобилях мировых брендов, включая BMW, Audi, Toyota и Mercedes. Система бесключевого доступа – независимо от того, кодовые ли это карты или транспондеры, встроенные в ключи – использует для работы радиоволны. Противоугонный футляр изготовлен из микроволокон, образующих сетку Фарадея, которая защитит автомобиль от угона.

Примечание: футляр для ключей с блокировкой радиоволн имеет два кармана, но только один эффективно защищает ключи и блокирует сигнальный ключ.

Чехол блокирует сигнал:

• BLUETOOTH
• WiFi
• NFC, RFID, NFC
• GSM, WCDMA, LTE и другие

• Технические характеристики:
• Размеры обложки: 130 x 85 x 4 мм.
• Цвет: черный с черной строчкой

Чем отличается чехол с защитой бесключевого ключа?

• работает с большинством марок автомобилей (99%);
• защищает: сигналы бесключевого доступа ключи Keyless, Keyless GO, Smart Key, Kessy и т. д.; волны бесконтактных RFID-карт; NFC, WiFi, GSM, LTE;
• работает в диапазоне от 10кГц до 30ГГц;
• цвет - черный, с красной строчкой;
• рисунок - карбон< /li>
• li>
• имеет два кармана (задний карман, обшитый легким материалом, выполняет защитную функцию. Передний карман не обеспечивает защиты, используется, например, для хранения ключа во время движения - сигнал от ключа затем принимается автомобилем);
• оснащен цепочкой для крепления ключа;
• двусторонняя застежка-липучка;
< /ул>

Каков метод проведения атаки?

Приемник, желающий перехватить сигнал, находится вблизи транспортного средства (около 8 м), от которого ведется низкочастотная связь. излучается частотный сигнал. Приемник считывает сигнал, преобразует его в высокочастотный и отправляет на вторую модель, расположенную рядом с ключом, которая воспроизводит низкочастотный сигнал, получает ответ от ключа и отправляет его обратно для открытия автомобиля.