КОНТРОЛЕР ДВИГУНА BLDC BLD-120A 120W 30V 8A


Код: 13197961325
3598 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 20

Приобретая «КОНТРОЛЕР ДВИГУНА BLDC BLD-120A 120W 30V 8A», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Контроллеры и регуляторы» вы получите в срок 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.

ДРАЙВЕР BLD-120A

для бесщеточных двигателей,

BLDC

параметры

  • напряжение питания 12-30В
  • постоянный ток 8А
  • для двигателей BLDC максимальной мощностью 150Вт
  • обороты - до 20000об/мин

позволяет:

-регулирование скорости -sv

-изменить направление вращения -П/П

-включить вход - EN

-вход тормоза - BRK

-выход сигнализации ALM

настройка скорости тремя способами

  • внутренний потенциометр
  • внешний потенциометр
  • сигнал ШИМ
  • внешний потенциометр
  • сигнал ШИМ

-защита

  • сверхтока
  • сверхнапряжения

описание производителя

Краткая информация

  • Номер модели:BLD-120A
  • Тип двигателя: Двигатель постоянного тока
  • Продукт: Драйвер двигателя постоянного тока 24 В
  • Вес: 300 г.
  • Напряжение: 12–30 В постоянного тока.
  • Мощность: 125 Вт.
  • Угол Холла: 180 градусов.
  • Цвет:Черный.
  • Номинальный ток: 8 А.
  • Двигатель Mateche: 120 Вт.
  • Пиковый ток: 16 А.

Описание продукта

Характеристики

♦ Угол ХОЛЛА: 120°/240°

♦ Режимы многоскоростного регулирования

♦ Максимальное входное напряжение: 30 В

♦ Мощная функция самозащиты от перегрузки по току

♦ Плавный выходной крутящий момент в диапазоне скоростей 0-20000 об/мин

♦ Высокая эффективность, медленное повышение температуры и компактный размер

Интерфейс драйвера и подключение двигателя

  • Клеммы: Функция
  • SV: 1. Внешний потенциометр; 2. входной аналоговый сигнал; 3. Ширина импульса ШИМ.
  • COM: Общий порт (опорный уровень 0 В)
  • F/R: Направление вращения двигателя контроль (CW/CCW). Вход высокого уровня, двигатель будет вращаться по часовой стрелке, вход низкого уровня или когда F/R и COM закорочены, двигатель вращается против часовой стрелки.
  • EN: Вход высокого уровня, двигатель останавливается, вход низкого уровня или когда EN и COM закорочены, двигатель работает.
  • BRK: Тормоз двигателя останавливается при добавлении высокого уровня или приостановке порта; двигатель запускается при добавлении низкого уровня или подключении EN и BRK.
  • ALM: Выходной сигнал по умолчанию составляет 5 В при нормальных обстоятельствах; при возникновении неисправности уровень равен 0 В.
  • СКОРОСТЬ: Выходной сигнал частоты импульсов (OC). Скорость двигателя можно рассчитать с помощью СКОРОСТИ.

Функция

Четыре режима регулирования скорости

Встроенный потенциометр RV

Поверните ручку RV по часовой стрелке,

двигатель начнет вращаться и ускоряться.

Скорость двигателя уменьшится, если против часовой стрелки.

Когда он достигнет ограниченного положения, двигатель остановится.

Внешний потенциометр

Используйте подходящий потенциометр с сопротивлением

10 кОм, соедините среднюю клемму с клеммой SV,

а два других терминала подключены соответственно

к терминалу VCC и терминалу COM.

Входной аналоговый сигнал (0–5 В)

Диаграмма зависимости напряжения и скорости двигателя (без нагрузки)

Шириноимпульсная модуляция

Взаимосвязь дежурного радио и скорости двигателя (без нагрузки)

Быстрое торможение

BRK и COM подключены по умолчанию,

двигатель будет быстро тормозить. При BRK

и COM отключены, двигатель будет вращаться.

Вращение по/против часовой стрелки

Подключите F/R и COM, двигатель будет вращаться по часовой стрелке, отсоедините его, двигатель будет вращаться против часовой стрелки.

Настройка пикового тока

Оснащенный функцией защиты двигателя, драйвер предоставляет возможность установить желаемое значение тока с помощью ручки P-sv, чтобы избежать перегрузки по току двигателя. Обратите внимание, что случайная погрешность составляет ±10%. Настройка должна соответствовать номинальному току двигателя.

Механические размеры