Cross King Tire 20x2.0 406-50

Описание продукта

• Модель: Cross-king (x-king)
• Размер: 20x2,0
• etrto: 50-406
• braid (tpi): 3/180
• . 44-58
• Бар 3-4
• Цвет: черный
• Вес: 470G

MTB Continental Cross King Tire предназначена для следа. Равномерно распределенные блоки протектора работают на песчаных поворотах, обеспечивая максимальную адгезию. Смесь PureGrip также помогает в этом, благодаря которой шина отлично прилипает к тяге. Шина идеально подходит для поверхностей различных типов, но, прежде всего, на сухой и свободной земле, благодаря которой она будет эффективна на песке

Cross King - Royal в каждом издании! Универсал, то есть шины для любых сложных условий Отличная шина для конкуренции. Смесь кремнезема была первоначально предназначена для конкурентного рынка, но после интенсивной работы в континентальном отделе и департаменте развития на заводе Карка была разработана новая передовая смесь с выдающимися свойствами, сочетающими адгезию и способность двигаться по трудной местности. Эта новая смесь резины, которая была дана ярким названием «PureGrip» (Pure Grip), стоит чуть ниже соединения Blackchili и используется в конкурентных продуктах как в секторе дороги, так и в секторе горных велосипедов. Эта смесь гарантирует большую адгезию, но она также является долговечной и очень долговечной, она имеет все характерные особенности континентальных шин. Техническая для шин и дисков): ширина шины [мм] x диаметр обода [мм], например 23-622. Эту информацию можно найти на боковой шине. Альтернативный размер размера, например, 23x700c или 26 x 2,4, не предоставляет четкую информацию о требуемом диаметре обода. По этой причине, в случае любых сомнений, вы всегда должны использовать стандарт ETRTO, связанный с миром. В целом, Continental рекомендует монтаж велосипедные шины на дисках Clinberry (с согнутыми краями), потому что этот тип обода сохраняет шину более уверенно, особенно при давлении воздуха выше 44 фунтов на квадратный дюйм. Измерения в случае Clinwear, например, 13C-622, служатся шириной обода в мм (размер a), «C» означает Courchet (с французским крючком) и диаметром обода (измерение D). Если информация о размере старых дисков не разборья, ширина обода может быть измерена с помощью слайда, измеряя расстояние между изогнутыми краями. Список дисков и соответствующих шин может быть получен из организации ETRTO. Шина может работать только в определенном диапазоне давления. В дополнение к объему и весу велосипеда/велосипедиста, шина также важна здесь. Каждая континентальная шина имеет рекомендуемый диапазон давления воздуха на боковой стенке. Если давление слишком низкое, шина потребляется быстрее, риск прокалывания и проскальзывания шины также увеличивается. Со временем появляются небольшие трещины. В свою очередь, слишком высокое давление приводит к тому, что шина будет очень жесткой и неудобной. Тяга, адгезия и сопротивление катания могут ухудшаться. Все системы велосипедных шин постепенно теряют давление. По этой причине их следует часто контролировать. MTB и туристические гонщики должны проверять давление не реже одного раза в месяц. Дороги раз в неделю. При использовании света и сверхзвуковых трубок следует проверить давление перед каждым вождением.