Конструкція двоступеневого регулятора тиску палива
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 100
Оплачивая «Конструкція двоступеневого регулятора тиску палива», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Принадлежности» будет доставлено из Польши и проверено на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
Двухступенчатый регулятор давления топлива, металлическая конструкция 13220 для переоборудования EFI в грузовик с карбюратором
. Конструкция двухступенчатого регулятора давления топлива
Особенность: 1. Беспроблемное преобразование: двухступенчатый регулятор давления топлива позволяет легко переоборудовать автомобили, изначально оснащенные двигателем с двигателем EFI, на стандартный карбюратор. Чтобы прикрутить карбюратор и приступить к работе, никаких изменений в оригинальной топливной системе EFI не требуется.
2. Высокая производительность: позволяет использовать стандартный насос EFI в баке, стандартные линии подачи и возврата EFI, а также стандартный топливный фильтр. Этот двухступенчатый регулятор обеспечивает плавное регулирование давления байпаса, поддерживая топливный насос EFI в хорошем состоянии, позволяя при этом полностью контролировать достаточно низкое выходное давление.
3. Точный контроль давления: на первом этапе давление байпаса насоса можно регулировать в пределах 8–16 фунтов на квадратный дюйм. На втором этапе давление в карбюраторе регулируется от 5 до 9 фунтов на квадратный дюйм, обеспечивая отличную производительность.
4. Простая установка: Регулятор оснащен универсальными входными, выходными и возвратными портами NPT 3/8 дюйма для легкой установки. Два порта манометра с резьбой NPT 1/8 дюйма позволяют легко контролировать и регулировать давление. Можно использовать обычные фитинги с резьбой NPT 3/8 дюйма на AN или патрубками с резьбой NPT 3/8 дюйма,
5. Идеальное решение: не нужно тратить руки и ноги или бесчисленные часы на диагностику и/или ремонт сложной, изношенной системы EFI: двухступенчатый регулятор давления топлива является идеальным решением для возобновления работы вашего автомобиля.
. Конструкция двухступенчатого регулятора давления топлива
Спецификация: Тип изделия: Регулятор давления топлива
Материал: металл
OE: 13220
Особенности:
Двухступенчатый регулировка давления с помощью одного регулятора.
Контролируйте давление в насосной системе в диапазоне 8–16 PSI.
Управляйте давлением в карбюраторе в диапазоне 5–9 фунтов на квадратный дюйм.
Позволяет использовать стандартный насос EFI в баке.
Позволяет использовать шнур питания и фильтр.
Позволяет использовать стандартную обратную линию EFI.
Входное и обратное отверстия NPT 3/8 дюйма, а также два выпускных отверстия.
Компактная конструкция «все в одном» с двумя контроллерами.
Применение: автомобильная промышленность, грузовые автомобили
. Конструкция двухступенчатого регулятора давления топлива
Список упаковки: 1 регулятор давления топлива
1 интерфейс
1 руководство пользователя
. Конструкция двухступенчатого регулятора давления топлива