Конденсатор двигуна MIFLEX 1uF 400V POLISH


Код: 14143705642
593 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 183

Оплачивая «Конденсатор двигуна MIFLEX 1uF 400V POLISH», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Моторные» будет доставлено из Польши и проверено на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

КОНДЕНСАТОР МОТОРА РАБОТАЮЩИЙ 1.0uF/400V MIFLEX POLSKI

Конденсатор пускового/рабочего двигателя предназначен по сотрудничеству с асинхронными электродвигателями, работающими от электричества переменная.

Мы сталкиваемся с ними в повседневной жизни :

  • газонокосилки
  • поклонники
  • Циркуляционные насосы центрального отопления
  • приводы входных ворот
  • и другие

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

  • Производитель МИФЛЕКС  
  • Тип полипропиленового конденсатора
  • Применение конденсаторов для двигателей, эксплуатация
  • Емкость 1,0 мкФ
  • Рабочее напряжение 400 В
  • Конденсаторы серии МКСП-8
  • Версия 2        
  • Размеры корпуса 31,5 x 24,5 x 15 мм.
  • Рост штифта 27,5 мм  
  • Рабочая температура -25...70°C
  • Допуск ±10%
  • Климатическая категория 25/70/21
  • Срок службы 3000 часов
  • РАЗВОДЫ ПРОВОДОВ
  • Возможность сборки печатной платы
  • Вес брутто: 0,02 кг.

Важно:

Данные отмечены красной рамкой в ​​правом нижнем углу. конденсатор (на третьем фото) ***НЕ МАРКИРОВКИ ПАРАМЕТРИЧЕСКИЙ *** и не влияет на качество и функциональность. продукт.

Эти маркировки являются кодовыми данными. фабрики, которые определяют время, место и производственную линию производителя в случае, если, например, окажется, что серия данного товара неисправен и должен быть изъят, предназначен для ОТДЕЛЕНИЙ ЛОГИСТИКА И УПРАВЛЕНИЕ КАЧЕСТВОМ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ.

Для каждой последующей серии кодовые обозначения будут другими.

Выбор мощности:

Всегда следует обращаться к документации и существующему состоянию. устройство. Важная информация - вы всегда можете увеличить емкость (макс. 20%) по отношению к поврежденному. Слишком большая емкость приводит к падению обороты и мощность двигателя (фактически падение крутящего момента). Слишком малая мощность будет причиной того, что двигатель может иметь проблемы с загрузиться.

Признаки повреждения конденсатора:

  • Оптический осмотр – таю на улице в поту серая "лава"++
  • Слуховой осмотр – двигатель не работает и издает ревущий шум. ++
  • электрические измерения с помощью счетчика
Описанные выше методы

++ обычно определяют повреждение конденсатора, но это может быть не единственная неисправность в системе ездить