ДВИГАТЕЛЬ COMBUS GX160 7 Л.С. С ВАЛОМ 20 ММ

+ ЦЕНТРОБЕЖНАЯ МУФТА ДЛЯ ВАЛА 20 ММ

.

И МАСЛО для ЧЕТЫРЕХТАКТНОГО ДВИГАТЕЛЯ 0,6 Л ВКЛЮЧЕНО

------

ВЫСОКОЕ КАЧЕСТВО ИЗГОТОВЛЕНИЯ В СОЧЕТАНИИ С ПРОВЕРЕННОЙ КОНСТРУКЦИЕЙ ПОДГОТОВЛЯЕТ ДВИГАТЕЛЬ К РАБОТЕ В САМЫХ ТЯЖЕЛЫХ УСЛОВИЯХ

ИМЕННО ПОЭТОМУ ЭТО ЯВЛЯЕТСЯ САМОЙ ЧАСТО ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЗАМЕНОЙ И УДИВЛЯЕТ СВОЕЙ ЖИЗНЬЮ

Двигатель не боится сильных вибраций, экстремальных температур и высокой запыленности – при правильном обслуживании он может служить много сезонов!

ВКЛЮЧАЕТ ЦЕНТРОБЕЖНУЮ МУФТУ 20 ММ

Характеристики сцепления:

- Тип сцепления: центробежное трение

- Тип крепления: клин

- Внешний диаметр: 115 мм

- Ширина ремешка: 16 мм.

- Высота ремешка: 16 мм

- Диаметр вала: 20 мм

ОДИНОЧНЫЙ РЕМЕНЬ

САМАЯ ПОПУЛЯРНАЯ ЗАМЕНА ДВИГАТЕЛЯ HONDA GX160

СДЕЛАННЫЙ ПО ТЕХНОЛОГИИ OHV, ДВИГАТЕЛЬ МОЩНОСТЬЮ 7 Л.С. ЯВЛЯЕТСЯ ОДНОЙ ИЗ ЛУЧШИХ ЗАМЕН ИЗВЕСТНО ИЗВЕСТНОМУ ДВИГАТЕЛЮ - HONDA GX160

качественный агрегат успешно справится с устройствами длительного пользования, такими как:

• карты

• почвофрезы

• уплотнители

• затирочные машины

• водяные насосы

• пилы по бетону

• электрогенераторы

• и многие, многие другие устройства

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ:

Тип двигателя: четырехтактный, верхнеклапанный верхнеклапанный

Максимальная мощность: 7км

Объем: 196 см³

Вращение: 3600 об/мин

Тип вала: горизонтальный

Тип запуска: ручной

Шум: 62дБ

Маслоемкость: 0,6л

Объём топливного бака: 3,6л

Диаметр вала: 20мм, клин 5мм

Длина вала: 50 мм

Размер цилиндра: 68x54 мм

Размеры: 385x320x350 мм

б>

OHV TECHNOLOGY ОТВЕЧАЕТ ЗА ВЫСОКУЮ КУЛЬТУРУ РАБОТЫ

Благодаря этому двигатель отличается меньшим расходом топлива, меньшим расходом масла и гораздо более легкой адаптацией к действующим экологическим нормам

Кроме того, соответствующая система воздушного охлаждения позволяет продлить срок службы двигателя

ДВИГАТЕЛЬ ИМЕЕТ ОДИН ИЗ САМЫХ НИЗКИХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ РАСХОДА ТОПЛИВА В СВОЕЙ КАТЕГОРИИ

ДВИГАТЕЛЬ, ОБОРУДОВАННЫЙ ДАТЧИКОМ МАСЛА

Использование датчика позволяет защитить агрегат от заклинивания — если уровень масла слишком низкий, двигатель перестанет работать или не запустится

ЭТО РЕШЕНИЕ ОКАЗЫВАЕТ БОЛЬШОЕ ВЛИЯНИЕ НА ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТЬ ЖИЗНИ

РЕГУЛЯРНАЯ ПРОВЕРКА И ЗАПРАВКА УРОВНЯ МАСЛА ПОЗВОЛИТ БЕЗУПРЕЧНУЮ РАБОТУ НА МНОГИЕ СЕЗОНЫ

ВОТ ПОЧЕМУ В КОМПЛЕКТ БЕСПЛАТНО ВХОДИТ ВЫСОКОКАЧЕСТВЕННОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО!

УСТРОЙСТВО ОБОРУДОВАНО МНОГО ФУНКЦИЙ, КОТОРЫЕ СИЛЬНО ВЛИЯЮТ НА ЕГО ЖИЗНЬ И ВОЗМОЖНОСТИ

- Японский дизайн и карбюратор

- снятие напряжений на распределительном валу

- возможность регулировки скорости

- металлические пусковые собачки

- износостойкий блок двигателя и хромированный цилиндр

- увеличенный топливный бак

- выключатель зажигания

- увеличенная камера фильтра

- камера глушителя с глушителем

- прочный поршень

- датчик масла

МОТОР С ВАЛОМ ДИАМЕТРОМ 20 ММ

+ ЦЕНТРОБЕЖНАЯ МУФТА 115 x 20 ММ ДЛЯ ОДНОГО РЕМНЯ В КОМПЛЕКТЕ

ЗАЩИТА С ЭФФЕКТИВНЫМ ФИЛЬТРОМ

Двигатель имеет встроенный фильтр, обеспечивающий защиту от сильной пыли и тяжелых условий работы

ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ МОДУЛЬНОЕ ЗАЖИГАНИЕ TCI ОТЛИЧНО РАБОТАЕТ С РУЧНЫМ СТАРТЕРОМ

Поэтому устройство запускается очень плавно и быстро, что обеспечивает немедленную работу

СООТВЕТСТВУЮЩАЯ КОНСТРУКЦИЯ ПОЗВОЛИЛА ДОСТИГАТЬ ВЫСОКИХ МОЩНОСТИ И КРУТЯЩЕГО КРУТЯЩЕГО МОЩНОСТИ ПРИ ОТНОСИТЕЛЬНО НИЗКОЙ МОЩНОСТИ ДВИГАТЕЛЯ

ПОЧЕМУ ЭТО ТАК ШИРОКО ИСПОЛЬЗУЕТСЯ И ХВАЛАЕТ

ВКЛЮЧЕНО:

- Двигатель OHV 7M 20 мм

- Центробежная муфта 115х20мм

- Масло для четырехтактного двигателя 600мл