Набор из 4 шт.
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 300
Заказывая «Набор из 4 шт.», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Колеса для строительных лесов» вы получите через 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.
В комплект входят четыре колеса, закрепленные на штифте. Одно колесо с тормозом, код 7СТГУ160/40, в таблице под п.2, одно колесо без тормоза, код 6СТГУ160/40, в таблице под п.1, и два неподвижных колеса с кодом 8СТГУ160/40, в таблице под пунктом 3.
Колесо имеет металлическую ступицу и резиновая шина, корпус оцинкован.
Внутренний диаметр пальца 40 мм, он адаптирован под трубные «стойки» диаметром 33,7 мм, наиболее часто используемые в варшавских строительных лесах.
В роликах игольчатых колес имеется подшипник, вес комплекта 11,45 кг.
Применение:
Колеса для мастерских тележек, шкафов, полки и т. д.
Могу прислать дополнительные фотографии и буду рад ответить на вопросы, связанные с продаваемым товаром.
Если вас интересует другой размер комплекта, тип колеса и т. д., напишите мне, я постараюсь сразу ответить.
СЧЕТ НА ЭЛЕКТРОННУЮ ПОЧТУ
Особенности продукта
- высокопрочный оцинкованный стальной лист
- Роторная голова с двойным шариком
- тип круга: stgu , подшипники иглы
- Идеально подходит для широкого спектра применений, от DIY до промышленного применения (дома, школы, магазины и больницы)
Размеры
-Общая высота: 190 мм + крышка 124 мм.
-Размер колес: 160 мм
-Ширина шины: 45 мм
-Размер монтажной пластины: 135х110 мм
-Центры винтов: 105x75 мм
грузоподъемность колесного набора/ круга
В дополнение к наземным условиям, грузоподъемность является одним из наиболее важных критериев для выбора колес. Чтобы определить требуемую грузоподъемность, должны быть известны следующие переменные:
- Вес собственного оборудования
- Максимальный вес нагрузки или грузоподъемность
- Количество колес Это будет использоваться < /li> < /ul>
Колесо всегда должно вступать в контакт с землей. На практике это редко из -за порогов или неровности в земле. В результате общая нагрузка часто заканчивается на трех колесах, и поэтому нагрузка на колесо увеличивается. Отсюда следует, что общая нагрузка должна быть разделена на три колеса вместо четырех для достижения безопасной нагрузки. Устройство плюс максимальная загрузка. Затем мы разделяем сумму на 3, и поэтому мы получаем безопасную грузоподъемность, которую мы должны взять в 1 колесо /P>