КОМПЛЕКТ ВАЛЕЖІВ AUDI A4 B6 MASTER SPORT НІМЕЧЧИНА 36791-SET-MS


Код: 12732035630
9698 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 2

Заказывая «КОМПЛЕКТ ВАЛЕЖІВ AUDI A4 B6 MASTER SPORT НІМЕЧЧИНА 36791-SET-MS», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Do innych pojazdów» вы получите через 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.

ОРИГИНАЛЬНЫЙ КОМПЛЕКТ ПЕРЕДНИХ РЫЧАГОВ + РУЛЕВЫЕ КОНЦЫ + ТЯГИ СТАБИЛИЗАТОРА ОТ ИЗВЕСТНОЙ И ЦЕННОЙ КОМПАНИИ MASTER SPORT GERMANY

В КОМПЛЕКТ MASTER SPORT GERMANY ВХОДЯТ

  • ВЕРХНИЕ РЫЧАГИ 4 ШТ.
  • НИЖНИЕ РЫЧАГИ 4 ШТ.< /li >
  • КОНЕЦ ТЯГИ СЛЕВА И СПРАВА
  • ТЯГИ СТАБИЛИЗАТОРА СЛЕВА И СПРАВА
  • УСИЛЕННЫЕ КРЕПЕЖНЫЕ ВИНТЫ b>
  • НАБОР ПРЕМИУМ-СЕРИИ СДЕЛАНО В ГЕРМАНИИ
  • (ВЫСОКАЯ ПРОЧНОСТЬ)
< h2 >Master-Sport-Automobiltechnik (MS) GmbH — немецкая компания, владеющая торговой маркой MASTER-SPORT. Штаб-квартира и центр продаж компании расположены в Мюнхене, Германия, а дополнительный распределительный центр и филиал также расположены в Польше.

Применение

Audi A4 B6 выпуска: 11.2000 - 12.2004

Audi A4 B6 KOMBI выпуска: 04.2001-12.2004

Master-Sport Automobiltechnik (MS) GmbH представила новую серию комплектов рычагов ПРЕМИУМ, в которых благодаря использованию высококачественных комплектующих долговечность увеличена на 20%.< /п>

Применена новая технология прессования штифта, при которой сузился допуск посадки, что увеличило срок службы штифта за счет уменьшения возможности его «выбить».

Усилие вытягивания пальца не менее 30 кН.

Разрывное усилие пальца 3–4 Нм.

Особый упор был сделан на правильную смазку пальцев и обеспечение максимально возможной герметичности даже при экстремально плюсовых и минусовых температурах. Благодаря использованию «нестареющей смазки» и правильно подобранному резиновому покрытию, устойчивому к старению, удалось снизить эксплуатационную стойкость поперечных рычагов, получив таким образом так называемую «легкое управление» автомобилем.