ТОПЛИВНЫЙ КОМПЛЕКТ ДЛЯ ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ FORTE


Код: 11364567746
3323 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 150

Приобретая «ТОПЛИВНЫЙ КОМПЛЕКТ ДЛЯ ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ FORTE», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Очистка карбюраторов, инъекций» вы получите через 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.

В комплект входят:

1x FORTE Advanced Diesel Fuel Conditioner

1x FORTE Diesel Injector Treatment

1x Топливный фильтр для шлангов 8 мм

1x Шланг толщиной 8 мм, длиной 2 м (разрезан под углом)

2x Пластиковые соединители для шлангов толщиной 8 мм

2x Хомуты металлические 8-16 мм

FORTE DIESEL INJECTOR TREATMENT

Очистка форсунок и системы питания Forte Diesel Injector Treatment обеспечивает эффективность против всех типов, включая Comman Rail и насос-форсунки.

Подготовка к удалению внутренних загрязнений, таких как как: липкий лак и твердый нагар на наконечниках форсунок. Он восстановит правильную форму потока впрыска топлива.

Продукт соответствует топливному стандарту EN 590 и адаптирован, среди прочего, для: для двигателей, соответствующих стандарту выбросов ЕВРО 6.

Специально разработанный препарат для очистки топливной системы с использованием дизельного топлива, содержащего биодизель. Такое топливо содержит метиловые эфиры жирных кислот и гигроскопично. Биоприсадки вступают в реакцию с водой и впрыскиваются в двигатель с топливом под высоким давлением и температурой, запуская процесс омыления (омыления). Примеси, образующиеся в этом процессе, засоряют наконечники инжекторов.

Преимущества:

  • Обеспечивает быструю очистку форсунок.
  • Удаляет внутренние отложения дизельных форсунок (IDI и DI), также называемые «залипание форсунок», и лаковые отложения. нагар на наконечниках форсунок.
  • Восстанавливает оптимальную работу двигателя, в том числе форсунок, эффективно очищая их.
  • Очищенные таким образом форсунки приводят к увеличению мощности и экономии топлива.< /li>
  • Улучшает запуск холодного двигателя.
  • Повышает эффективность сгорания и минимизирует количество примесей во впускной системе, образующихся в результате работы систем EGR и вентиляции картера.
  • Минимизирует количество примесей, накапливающихся в сажевых фильтрах DPF и SCR, повышая эффективность сгорания смеси.
  • Минимизирует коррекцию форсунок за счет улучшения состава смеси.
  • Совместимость с топливо, содержащее биодобавки до B30, соответствует топливному стандарту EN 590.

FORTE ADVANCED DIESEL FUEL CONDITIONER

Средство для очистки дизельных форсунок и всей силовой системы. Он сгорает без золы.

Он восстанавливает правильную дозировку топлива и подачу воздуха в цилиндры, улучшая сгорание, так что двигатель по-прежнему соответствует предполагаемому стандарту выбросов выхлопных газов, и совместим со всеми видами топлива, используемыми в современных дизельных двигателях. (EN 590 и B30), в том числе соответствующие нормам токсичности выхлопных газов Евро 6.

При очистке системы смесь топлива и препарата по-прежнему соответствует топливному стандарту EN 590 и не вызывает накопления золы в сажевый фильтр. Очистка предотвращает дорогостоящие поломки двигателя.

Преимущества:

  • Обеспечивает быструю очистку форсунок.
  • Обеспечивает постоянную смазку всех элементов силовой системы, что подтверждено тестом HFRR.
  • Сводит к минимуму образование сажи в выхлопных газах, удаляет нагар и нагар, среди прочего. от кончиков форсунок, днищ поршней, канавок и уплотнительных колец цилиндров.
  • Очищенные таким образом форсунки обеспечивают большую мощность и экономию топлива, а также меньшее загрязнение системы рециркуляции отработавших газов и системы впускного коллектора.
  • li>Улучшает запуск холодного двигателя.
  • Минимизирует количество сажи, попадающей в сажевый фильтр DPF/FAP/SCR.
  • Минимизирует коррекцию форсунок за счет улучшения состава смеси.
  • Сводит к минимуму коррекцию форсунок за счет улучшения состава смеси.
  • li>Совместимо с топливом, содержащим биодобавки до B30, соответствует топливному стандарту EN 590, что делает топливо более устойчивым к процессу окисления.
  • Снижает температуру, при которой забивается сажевый фильтр. Удаляет воду. из топлива и исключает рост микроорганизмов в топливе.

Благодаря нашим знаниям и опыту мы можем сделать следующие тезисы:

  • 70% всех проблем двигателя напрямую связаны с загрязненными компонентами. Замена изношенных деталей без предварительной чистки двигателя (причины неисправности) – самый дорогой вид ремонта. Более того, этот метод не использует возможности загрязнения только деталей.
  • Никто не может остановить процесс загрязнения комплектующих.
  • Не существует диагностических методов, позволяющих определить повреждены ли детали или просто загрязнены.
  • В обычной практике мастерских многие детали заменяются совершенно без необходимости!

    Способ применения:

    Наносить препарат лучше всего непосредственно на инжекторную рампу с помощью специализированного инструмента Flo-tec или универсальных приспособлений, имеющихся в продаже. Как правило, устройство состоит из двух гибких трубок сечением примерно 8 мм и длиной примерно 1 м.

    Процедура состоит из:

    • Отсоединение топливопроводов и обратки от ленты
    • Вместо заводских кабелей подключить сервисные кабели Flo-tec и поместить их свободные концы в банку с FORTE Diesel Injector Лечение
    • Включите двигатель, с этого момента двигатель работает на режиме FORTE Diesel Injector Treatment, одного флакона, т.е. 400 мл, хватает примерно на 20 минут работы.
    • При бутыль пуста, заглушите двигатель.
    • Отключите сервисные кабели.
    • Подключите заводские кабели.
    • Добавьте 1 дозу FORTE Advanced Diesel Fuel Conditioner на 30 литров. топлива. Чтобы неисправность не повторилась, препарат следует применять профилактически каждые 15 000 км.

    Операция очистки занимает около 20 минут. На установке очистки между баллоном с препаратом и рейкой впрыска рекомендуется установить топливный фильтр. Операция очистки продолжается до тех пор, пока не будет использован весь препарат в контейнере.