РЕМКОМПЛЕКТ ПОДШИПНИКА ВАЛА ЦИЛИНДРА FAG WSK 125

РЕМОНТНЫЙ КОМПЛЕКТ ДВИГАТЕЛЯ

ДЛЯ ПОПУЛЯРНЫХ ПОЛЬСКИХ МОТОЦИКЛОВ

ИЗ ЭПОХЫ PRL

Подходит, в частности, к 3-ступенчатым двигателям S01 и производным от них двигателям, установленным, в частности, в:

WSK 125

различных моделях и исполнениях (как так называемых «однорамных», так и так называемых «двойных» -рама")

В комплект входят:

• Так называемый полный коленчатый вал - 1 шт.
• Чугунный цилиндр объемом 125 куб.см – 1 шт.
• Номинальный поршень диаметром 52 мм – 1 шт.
• Пальчик 13 мм – 1 шт.
• Кольца - 4 шт.
• Защита пальцев - 2 шт.
• Прокладка ГБЦ - 1 шт.
• Прокладка цилиндра - 1 шт.
• Выхлоп прокладка - 1 шт.
• Подшипник 6203 FAG с зазором С3 - 4 шт.
• 6202 Подшипник FAG с зазором С3 - 1 шт.
• 6004 Подшипник FAG с зазором С3 - 1 шт.
• Сальник двигателя 17 х 40 х 10 — 2 шт.
• Сальник двигателя 25 х 35 х 7 — 1 шт.
• Прокладки двигателя из пластика (кроме прокладка между картером) - 1 х комплект.
• Высокотемпературный красный силикон до 360 С - 1 шт.

Покупая данный комплект, вы получите гайки вала и клин БЕСПЛАТНО!!!

Дополнительная информация - коленвал:

• Товар - импортный
• Вес - 4850 г.
• Длина оси вала со стороны магнето - 10 см, включая длину резьбы 1,5 см.
• Длина оси вала со стороны сцепления - 6,9 см, включая Длина резьбы 1,5 см.
• Резьба - М12.
• Ширина обоих противовесов - 5 см.
• Ширина головки шатуна - 16 мм.
• >Шатун с бронзовой втулкой под палец 13 мм – 1 шт.
• Смазка шатунной втулки – ДА

Дополнительная информация – цилиндр:

• Изделие – импортное
• Материал – чугун (стальная гильза)
• Вес без поршня – 3975 г
• Вес с поршнем - 4080 г.
• Расстояние между отверстиями под палец - 50 мм х 50 мм.
• Высота цилиндра общая - 118 мм.
• Высота цилиндра без втулки - 91 мм.
• Диаметр гайки цилиндра - 41,4 мм
• Диаметр порта карбюратора - 25,2 мм
• Высота поршня - 6,5 см
• Высота поршня от центра расстояние пальца до низа поршня - 30 мм.
• Отверстие под поршневой палец - 13 мм.

ВАЖНО!!!

УСТАНАВЛИВАЙТЕ ПОРШЕНЬ СТРЕЛКОЙ К КАРБЮРАТОРУ, А НЕ ВЫХЛОПУ

Общее описание:

Представленный комплект является отличной базой для реанимации двигателя. Вы найдете необходимые детали, чтобы провести капитальный ремонт двигателя и вернуть ему жизнь.

В комплект входит так называемый полный коленвал. Он тяжелее оригинального примерно на 1,2 кг, но это не мешает его установить в двигатель. Единственная разница будет в том, что мотоцикл будет медленнее разгоняться – из-за более тяжелого вала. После достижения определенной скорости различия уже не должны быть заметны.

Чугунный цилиндр, входящий в комплект, является отличным компромиссом между ценой и качеством. В данном случае относительно невысокая цена оборачивается очень хорошим продуктом – баллоны прекрасно работают на практике, о чем свидетельствует удовлетворенность многих покупателей, которые их приобрели. Поршень, являющийся неотъемлемой частью комплекта, не разбухает, что позволяет проехать много километров без неожиданного отказа.

Подшипники FAG C3 с зазором – премиум-класс среди подшипников, что обеспечивает длительная эксплуатация. Благодаря этому набору вы сможете один раз и правильно провернуть двигатель без каких-либо хлопот.