Клапаны из слизистых офф. Бесспугиваемые большие буровые гибридные черные маленькие 30 мм
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 1
Покупая «Клапаны из слизистых офф. Бесспугиваемые большие буровые гибридные черные маленькие 30 мм», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Wentyle» вы получите в срок 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.
Мы представляем наши последние инновации в бескамерной технологии клапанов: диапазон больших клапанов. Разработанный с точностью и разработанный для обеспечения максимального накачивания простым и эффективным способом, клапан, сообщаемый для патентования, устанавливает новый стандарт и является эталонной точкой в системах шин с бескамерным воздушным потоком с революционной внутренней конструкцией «прямо через» обеспечение максимального воздушного потока. Технология бескамерных клапанов: клапаны с большими отверстиями. Разработано с точностью и разработан для обеспечения максимальной инфляции простым и эффективным способом простым и эффективным способом. Этот ожидающий патентный клапан устанавливает новый стандарт и является контрольной точкой в бескамерных системах шин высокого потока с революционной внутренней структурой «прямо через» максимальный воздушный поток. Попрощайтесь с проблемами, связанными с традиционными бескамерными клапанами, которые засоряются и требуют удаления ядра клапана, чтобы заполнить уплотнением и достичь достаточного потока воздуха во время бескамерной конфигурации.
Наш гибрид Big Bore предлагает до 254% больше воздушного потока, чем традиционные клапаны Presta благодаря простому отверстию дизайна.
С нашим шаровым клапаном конструкция и интегрированный рычаг, чтобы быстро открыть клапан для бесстыдного осмотра, и даже точное давление настройки давления во время вождения.
Изготовлен из 7075 воздушного алюминиевого самолета 7075 с шариком со сталью. Полностью исправный нержавеющий клапан создан, чтобы противостоять самым сложным путешествиям, независимо от условий.
Полное отверстие, без ядра
поднимает планку для систем шин с бескайным воздушным потоком, благодаря революционной внутренней конструкции «прямо через» обеспечение максимального потока воздуха.
Присоединяйтесь к бескачественной революции благодаря увеличению воздушного потока, обеспечивая более быструю накачку и эффективность.
Опыт максимальный воздушный поток и упрощенная конфигурация и обслуживание благодаря нашей инновационной конструкции свободного клапана с интегрированной системой шаровых клапанов, поддерживаемой нержавеющим стальным рычагом. Переработка с ЧПУ, изготовленная из воздушного алюминия 7075. Корпус, этот клапан может быть обслуживался и сохранен в течение многих лет - кроме того, безоблачная структура означает, что вы можете проверить состояние уплотнения через клапан, используя наш Hey Sipstick! (продается отдельно).
Как использовать
1: Снимите шариковый клапан
Сначала удалите корпус шарикового клапана, прикрепление, блокирующие кольцо и уплотнительное кольцо с стебля клапана.
2: Выберите базу
Выберите резиновую основу, подходящую для типа обода. Изогнутые диски будут использовать круглую резиновую основу. Квадратные диски будут использовать квадратную резиновую основу. Переместите его в нижнюю часть клапана. (Если обод имеет большее отверстие клапана, а меньший круглый элемент слишком рыхлый, используйте больший круглый элемент, чтобы подключить отверстие).
3: Нажмите стебель клапана в отверстие
Теперь толкните шток клапана в отверстие в ободе и преодолеть его до конца. Затем поместите резиновое кольцо 0 на оправку клапана и переместите его вниз, пока оно не вступит в контакт с ободом.
4: Блокирующий гайный винт
замораживайте блокирующее кольцо на оправке клапана и затяните над уплотнительным кольцом. Таким образом, блокирующее кольцо прилипает к ободу.
5: затяните корпус пулентного клапана
Затяните тело шарикового клапана к стеблу пальцами. Теперь используйте 4 -миллиметровый ключ Allen, чтобы удержать основание оправки внутри обода, а затем с плоским ключом 8 мм, затягивая корпус клапана на четверть поворота. Будьте осторожны, чтобы не затянуть слишком много, что может повредить герметизированное кольцо. (Набор обслуживания клапана доступен отдельно). Поверните тело, чтобы убедиться, что рычаг направлен на вас. СОВЕТ - Используйте блокировку резьбы, как наш LOC -ON (скоро!), Чтобы получить дополнительное безопасное уплотнение.
6: нажмите твердый
Теперь нажмите основание клапана внутри обода, затягивая фиксирующее кольцо. Нажмите до тех пор, пока фиксирующее кольцо не затянуто рукой, а резиновое уплотнительное кольцо будет слегка разбитым. Таким образом, вы будете уверены, что печать плотно. СОВЕТ - не подтягивайте слишком много, потому что это может вызвать утечку.
7: Ротационный рычаг
Поверните рычаг в открытое положение, заполните уплотнением Muc-Off и накачивайте на желаемый PSI! Не забудьте закрыть клапан так, чтобы стрелка на рычаге была направлена перед снятием насоса. Вы готовы ездить сейчас. Чтобы отрегулировать собаку в полете, все, что вам нужно сделать, это легко открыть клапан, чтобы освободить воздух до желаемого давления.
Какой клапан мне нужен для моего велосипеда? h2>
Выберите сопоставление p>
Гибрид: Сопоставление: Schrader Pump | Presta Rim 254% Поток воздуха по сравнению с клапанами Presta
Выберите свой размер
Доступен в 4 размерах оправки клапанов, адаптированные к различной глубине обода. Длина необходимого клапана зависит от высоты/глубины обода. Убедитесь, что резьбовая оправа клапана выступает через отверстие клапана, чтобы не только защитить его с помощью уплотнительного кольца и блокирующего кольца, но и в состоянии закручивать верхнюю половину клапана.
30 мм (небольшой)
Какова разница между Lite и Hybrid? Насосной насос будет использоваться. Гибридная версия имеет очень широкую головку с высоким воздушным потоком, который использует пробуренный обод Presta, но с клапаном Schrader для немного более высокого воздушного потока. Гибридная версия требует насоса Schrader, который есть у большинства насосов. Могу ли я перейти в гибрид, если у меня есть добыча на велосипеде? h2>
Да, точно. Это только означает, что теперь у вас будет клапан Schrader, поэтому вы надуваете его насосом Schrader, который есть почти все насосы.
Почему стоит пойти на большой отверстие по сравнению с текущими бескамерными клапанами? h2>
благодаря без направления шарикового клапана у него есть «простая» внутренняя структура, которая обеспечивает максимальный поток воздуха. Это означает, что вы можете надувать шины и добавить герметик намного быстрее, чем в случае обычных предварительных клапанов.
обеспечивает более высокую частоту потока до 264% по сравнению со стандартным насосом PerSt, что означает, что его можно надуть через несколько секунд по сравнению с потенциальными минутами и даже быстрее с накатором CO2. Служба, которая появится в ближайшее время, означает, что клапаны будут работать намного дольше и не придется заменять так часто.
Могу ли я использовать большие отверстия с помощью своей безопасной ручки тега? h2>
Да, защитный держатель Muc Off Secure Tag совместим с бескамерными клапанами с большим отверстием. Клапан с большим отверстием? h2>
Хотя мы не можем предоставить точную дату сейчас, мы ожидаем, что премьера состоится в конце 2024 года или в начале 2025 p>