КЛАПАН ГАЛЬМІВНИЙ HZS-4 + РЕГУЛ. 4-Z 1.4 ГІДРОЛІДЕР
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 10
Заказывая «КЛАПАН ГАЛЬМІВНИЙ HZS-4 + РЕГУЛ. 4-Z 1.4 ГІДРОЛІДЕР», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Оснащение» вы получите через 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.
ГЛАВНЫЙ КЛАПАН HZS-4 УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ ПРИЦЕПА
УЛУЧШЕННЫЙ 4-ДИАПАЗОННЫЙ РЕГУЛЯТОР ТОРМОЗНЫХ СИЛОВ
DO ДЛЯ БОЛЕЕ ТЯЖЕЛЫХ ИЛИ ДОПОЛНИТЕЛЬНО Утяжеленных ПРИЦЕПОВ
С 1- ИЛИ 2-Х КОНТУРНОЙ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ СИСТЕМОЙ
Производство:
Оригинальный продукт марки Hydrolider, условное обозначение: 2.00.03.120
Применение:
Универсальное Главный распределительный клапан в комплекте с усиленным 4-диапазонным регулятором тормозного усилия. Комплект применяется в 1- и 2-контурных пневматических и пневмогидравлических тормозных системах сельскохозяйственных, лесохозяйственных, строительных, грузовых и других прицепов и полуприцепов.
Универсальное использование, в том числе: в производстве сельскохозяйственных и садовых прицепов, специальной техники, такой как разбрасыватели, навозные цистерны, опрыскиватели, цистерны и другие с собственной пневмосистемой.
В комплект входят, среди прочего: для сельскохозяйственных прицепов Autosan Sanok D-35, D-47, D-50 D-732, HL 8011, HL 6011, а также для прицепов марок: DAF, Krone, Scania, RVI, MB, MAN.
Номера сравнения: HZ-4, HZS-4, 7031132001
ЗАДАЧИ УПРАВЛЯЮЩЕГО КЛАПАНА В ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЕ:
- Автоматически активирует тормоза прицепа при включении тормозов тягача
- Автоматически активирует тормоза прицепа при отказе системы подачи воздуха в тягаче
- Автоматически активирует тормоза прицепа при обрыве кабеля питания
- Автоматически активирует тормоза прицепа после отсоединения тягача< /li>
- Имеет устройство, позволяющее отпустить тормоза прицепа, отсоединенного от буксирующего автомобиля.
- При повторном подсоединении прицепа к транспортному средству клапан автоматически отпускает автоматические тормоза прицепа и позволяет управлять ими с буксирующего автомобиля
Технические данные:
Универсальный, усиленный, работающий при более высоком давлении, регулятор тормозного усилия с четырьмя диапазонами, регулируемыми положением рычага.
Используется в одном. и два способа - периферийная, пневматическая и пневмогидравлическая тормозная система.
Позволяет перед поездкой вручную регулировать тормозное усилие в зависимости от нагрузки прицепа. Соответствующее тормозное усилие весу прицепа предотвращает блокировку колес при торможении, снижая износ тормозной системы и шин.
- Резьба подключения пневмосистемы - М22х1,5,
- Расстояние между монтажными отверстиями [мм] — 55.
- Вес: 0,67 кг.
Регулирование и принцип работы:
Диапазон 1 - полное снижение давления, торможение отключено
Диапазон 2 - прицеп без груза, диапазон давления: 1,4–2,8 [бар]
Диапазон 3 - прицеп с 1/2 нагрузки, диапазон давления: 3, 4– 4,3 [бар]
Диапазон 4 — прицеп с полной загрузкой, диапазон давления: давление в баке