Приобретая «CB-A КЕРАМАЙЗЕР ДЛЯ РЕДУКТОРОВ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫХ МАШИН», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Присадки к трансмиссионному маслу» вы получите в срок 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.
Керамизер CB-A
Для регенерации механических коробок передач сельскохозяйственных машин и машин
1 упаковка = 4 дозы
Как работает Керамизер?
Регенерация с помощью Керамизера предполагает восстановление номинальных размеров и правильной геометрии взаимодействующих поверхностей в механизмах, в которых возникает трение, путем поэтапного создания металлокерамического слоя с уникальными свойствами.
Преимущества использования:
Регенерирует трущиеся поверхности коробок передач в процессе эксплуатации – без необходимости демонтажа механизмов.
Его легко использовать — просто нанесите на масло.
Снижает вибрацию и шум, устраняет скрежет при переключении передач.
Облегчает переключение передач.
В большинстве случаев позволяет избежать дорогостоящего ремонта, многократно сокращая затраты по сравнению с традиционным ремонтом.
Упрочняет и повышает износостойкость трущихся поверхностей до 8 раз.
Закрепляет и защищает трущиеся поверхности коробки передач на срок не менее 1650 часов работы сельскохозяйственной машины.
В случае аварийной утечки масла созданный металлокерамический слой позволяет автомобилю продолжать работу (до 8 часов).
Защищает компоненты от коррозии и агрессивных химикатов (важно при использовании масел низкого качества).
Останавливает и предотвращает образование язв.
Процессы регенерации и создания керамического слоя происходят при нормальной эксплуатации и без демонтажа приводного узла.
Защищает окружающую среду.Правила применения:
Наивысшая эффективность при использовании Керамизера достигается при строгом соблюдении рекомендаций и инструкций.
Технология предназначена для защиты новых и регенерации изношенных, но неповрежденных механизмов.
Может использоваться с любым типом трансмиссионного масла и для всех типов зубчатых передач и редукторов.
Меньшая доза Керамизера® не принесет ожидаемых результатов лечения.
Чрезмерное (например, в два раза) применение Керамизера® не вызывает побочных эффектов, а лишь удлиняет продолжительность лечения.
Если вы ранее использовали присадки к маслу (с молибденом или тефлоном), перед использованием Ceramizer® рекомендуется сменить масло и промыть механизм, иначе эффективность керамизации снизится, а время обработки увеличится.< /ли>
В зависимости от условий эксплуатации устройства долговечность полученного керамического покрытия составляет до 2 лет (при непрерывной работе устройства в нормальных условиях) или до 1650 часов работы.
Керамизацию поверхности с помощью Ceramizer® можно повторять многократно.
Керамизер® можно использовать на любых устройствах (в том числе промышленных) после предварительной консультации с производителем препарата.Инструкция по использованию:
Прогрейте двигатель до рабочей температуры 80–90 oC (например, после работы двигателя на холостом ходу не менее 10 минут).
Выключите двигатель.
Отвинтите крышку маслозаливной горловины и опорожните дозатор(ы) в маслозаливное отверстие. Если маслозаливная горловина имеет длинную горловину, рекомендуется перед применением Ceramizer® залить немного масла через заливную горловину, нанести Ceramizer(s)®, а затем снова залить немного масла. Благодаря этому все содержимое препарата попадет в систему смазки двигателя. Если маслозаливная горловина оснащена сетчатым фильтром, рекомендуется смешать дозу Керамизера с небольшим количеством масла (например, 200 мл), а затем залить смесь в маслозаливное отверстие.
Затяните крышку маслозаливной горловины.
Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу 15 минут.
Первые 3,5 часа работы двигатель должен работать (как при обкатке), не используя автомобиль для работ, дающих большую нагрузку на двигатель (например, вспашка).
После 3,5 часов работы транспортным средством можно пользоваться без каких-либо ограничений. Формирование металлокерамического слоя продолжается до 25 часов, но уже при нормальных условиях эксплуатации. Не меняйте масло в это время!
При использовании повышенного количества препарата (>3 доз) применение доз рекомендуется разделить на 2 этапа. Половину назначенных доз следует применить согласно прилагаемой инструкции, а затем после вождения примерно через 10 часов применить таким же образом вторую половину назначенных доз. Это повышает эффективность формирования металлокерамического слоя в местах трения.Гарантия:
Гарантия эффективности и долговечности нанесенного металлокерамического слоя не менее до 70 000 км пробега или до 1 200 м/с. После этого курса рекомендуется повторно нанести Керамизер на двигатель.
Безопасность:
<ул>
Продукт безопасен согласно стандарту ЕС (91/155/EEC).
Хранить при температуре ниже +40 oC.
Не засоряет масляные фильтры и масляные каналы.
Не содержит тефлона и молибдена.
Сажевый фильтр представляет собой металлический баллончик, наполненный металлическими или керамическими волокнами, на которых оседают и сгорают частицы сажи при определенных условиях эксплуатации автомобиля. Керамизер не изменяет реологические параметры масла, не вызывает образования частиц сажи, сульфатной золы, фосфора и серы, поэтому не влияет на работу DPF и может безопасно использоваться в двигателях с DPF.
Хранить в недоступном для детей месте.
Примечания:
Если вы ранее использовали присадки к маслу (с молибденом или тефлоном), перед использованием Керамизера рекомендуется сменить масло и промыть двигатель. В противном случае эффективность обработки Керамизером снизится, а время керамиизации увеличится.
В случае механических повреждений двигателя (например, треснутое или заклинившее поршневое кольцо, негерметичные клапана, глубокие царапины на гильзе цилиндра и т.п.) дефекты следует устранить, а затем обработать средством Керамизер.
Керамизер не регенерирует места трения резины или пластика о металл.
Если двигатель оснащен центробежным масляным фильтром, перед использованием Керамизера фильтр следует очистить, а на время обработки лучше всего отключить его от циркуляции масла, используя перепускную трубу (если это конструктивно возможно). В фильтрах этого типа частицы препарата имеют тенденцию оседать и поэтому на поверхность трения попадает значительно меньшее их количество.
