КАТАЛИЗАТОР ГЛУШИТЕЛЯ IVECO STRALIS EURO 6 5801448219


Код: 9212715995
96470 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: Б/У
  • Доступное количество: 1

Оплачивая «КАТАЛИЗАТОР ГЛУШИТЕЛЯ IVECO STRALIS EURO 6 5801448219», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Остальные» будет доставлено из Польши и проверено на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

ГЛУШИТЕЛЬ IVECO STRALIS EURO 6

каталожный номер 5801448219

коммерческий номер

ЦЕНА ВАЛОВАЯ

ВОССТАНОВЛЕННАЯ ДЕТАЛЬ – ПОДРОБНОСТИ В УСЛОВИЯХ ГАРАНТИИ

Мы ремонтируем так, чтобы была как можно меньше повреждений, видно, что глушитель был открыт, он специально не полируется и не красится, потому что немецкие инспекции очень трепетно ​​относятся ко всему, что связано со стандартами ЕВРО 5, а также их исключением.

Мы ремонт насосов AD BLUE и диагностика всей системы. Поэтому, прежде чем решиться на замену глушителя, стоит отвезти автомобиль на диагностику, ведь часто бывает, что клиент заменяет глушитель, не ища причину его поломки, а если он ее не обнаружит, то может оказаться что глушитель надо снова менять через пол года. Также стоит приехать на саму диагностику, так как бывает, что после замены глушителя все равно возникает та же самая неисправность.

Все каталитические нейтрализаторы, которые мы ремонтируем, проходят СУХУЮ чистку, а не влажную чистку. Влажная чистка имеет низкую эффективность из-за невозможности проверить ремонт.

Каждый катализатор разбирается, вкладыши снимаются и очищаются всухую с помощью машины. Потом проверил отдельно и после установки все проверил на машине. Это гарантирует, что каждый каталитический нейтрализатор прошел процесс очистки должным образом. При повреждении вставки ее заменяют на другую.

Новые вставки не устанавливаем, так как имеющиеся на рынке имеют керамику без покрытия и эффективность таких вставок низкая, и это выявлено во время контроля выхлопных газов, хотя ошибка не горела.