Карбюратор Dellorto PHBG 19 мм CS, под алюминиевый стаб 24-26 мм, Minarelli AM

Карбюратор Dellorto PHBG CS 19 мм

Пежо / Минарелли AM

Номер по каталогу: L-DEL2575

Dellorto PHBG 19 мм CS – больше мощности, больше воздуха, больше точности

Модель PHBG 19mm CS — классический спортивный карбюратор из предложения Dellorto, рекомендуемый для тюнинга 2Т скутеров и мопедов.

Благодаря жесткой конструкции и ручному кнопочному воздушному заслонку он обеспечивает максимальный контроль над работой двигателя и значительное увеличение производительности.

Почему оно того стоит?

Увеличенный диаметр горла (19 мм) приводит к лучшему заполнению цилиндра смесью, что обеспечивает более высокую мощность и лучшее внутреннее охлаждение. Идеальный выбор для спортивных комплектов объемом 50-70 см³.

Технические данные:

• диаметр горловины: 19 мм
• крепление: жесткое 24/26 мм
• крепление воздушного фильтра: 60 мм
• основное сопло (5 мм): 075
• низкоскоростное сопло: 045
• всасывающее сопло: 060
• игла: W9
• дроссельная заслонка: 30
• распылитель: 262 AN
• дроссель: ручная кнопка (входит в комплект)
• вакуумный порт: Нет
• масляный порт: Да
• Подключения к отоплению: Нет

Примечания по установке:

• Peugeot: В случае установки на оригинальный патрубок необходим установочный комплект A140600. Также может потребоваться доработка воздушного фильтра.
• Minarelli AM: Карбюратор устанавливается только на алюминиевую заглушку диаметром 24 мм.

Dellorto — известный итальянский производитель систем электропитания. Серия PHBG — проверенный выбор для всех, кто ожидает максимальной точности, качества и адаптации к потребностям настройки.

%3Ch2%3EPits+to%3A%3C%2Fh2%3E%0A%3Cul%3E%3Cli%3E%3Cb%3EAprilia+AF1+Futura+50 +%28Minarelli+AM%29%3C%2Fb%3E%3C%2Fli%3E%3Cli%3E%3Cb%3EAprilia+Classic+50+%281 996-2001%29%3C%2Fb%3E%3C%2Fli%3E%3Cli%3E%3Cb%3EAprilia+MX+50+%28Минарелли+AM%2 9%3C%2Fb%3E%3C%2Fli%3E%3Cli%3E%3Cb%3EAprilia+RS+50+2T+%281999-2005%29+%28алюминий niowa+frame%29%3C%2Fb%3E%3C%2Fli%3E%3Cli%3E%3Cb%3EAprilia+RS+Extrema+6V+50+%281 995-1998%29%3C%2Fb%3E%3C%2Fli%3E%3Cli%3E%3Cb%3EAprilia+RX+50+%281998-2005%29%3 C%2Fb%3E%3C%2Fli%3E%3Cli%3E%3Cb%3EAprilia+RX+50+6V+%281995-1998%29%3C%2Fb%3E%3 C%2Fli%3E%3Cli%3E%3Cb%3EAprilia+SX+50+%281998-2005%29%3C%2Fb%3E%3C%2Fli%3E%3Cl i%3E%3Cb%3EAprilia+Tuono+50%3C%2Fb%3E%3C%2Fli%3E%3Cli%3E%3Cb%3EBeta+RK6+Эндуро +50+%28с+1997+по+2002%29%3C%2Fb%3E%3C%2Fli%3E%3Cli%3E%3Cb%3EBeta+RR+50+%28to+ 1999%29%3C%2Fb%3E%3C%2Fli%3E%3Cli%3E%3Cb%3EBeta+RR+50+Эндуро+%28с+1999+до+200 5%29%3C%2Fb%3E%3C%2Fli%3E%3Cli%3E%3Cb%3EBeta+RR+50+Эндуро+%28od+2004%29%3C%2Fb %3E%3C%2Fli%3E%3Cli%3E%3Cb%3EBeta+RR+50+Эндуро+Alu+%28do+2003%29%3C%2Fb%3E%3C% 2Fli%3E%3Cli%3E%3Cb%3EBeta+RR+50+Motard+%28с+2004+по+2011%29%3C%2Fb%3E%3C%2Fl i%3E%3Cli%3E%3Cb%3EBeta+RR+50+Motard+Alu+%28do+2003%29%3C%2Fb%3E%3C%2Fli%3E%3C li%3E%3Cb%3EBeta+RR+50+Супермото+%28с+1999+по+2005%29%3C%2Fb%3E%3C%2Fli%3E%3Cl i%3E%3Cb%3ECPI+Суперкросс+50%3C%2Fb%3E%3C%2Fli%3E%3Cli%3E%3Cb%3ECPI+Супермото+ 50+SMX%3C%2Fb%3E%3C%2Fli%3E%3Cli%3E%3Cb%3ECPI+SX+50%3C%2Fb%3E%3C%2Fli%3E%3Cli% 3E%3Cb%3ECPI+Триггер+SM+50%3C%2Fb%3E%3C%2Fli%3E%3Cli%3E%3Cb%3ECPI+Триггер+X+50 %3C%2Fb%3E%3C%2Fli%3E%3Cli%3E%3Cb%3EFantic+Caballero+50+%28od+2005%29%3C%2Fb%3 E%3C%2Fli%3E%3Cli%3E%3Cb%3EFantic+Супер+Motard+50%3C%2Fb%3E%3C%2Fli%3E%3Cli%3E %3Cb%3EGas+Gas+Новичок+EC+50%3C%2Fb%3E%3C%2Fli%3E%3Cli%3E%3Cb%3EGas+Газ+Новичок+ SM+50%3C%2Fb%3E%3C%2Fli%3E%3Cli%3E%3Cb%3EGeneric+Trigger+50%3C%2Fb%3E%3C%2Fli% 3E%3Cli%3E%3Cb%3EGeneric+Триггер+SM+50%3C%2Fb%3E%3C%2Fli%3E%3Cli%3E%3Cb%3EHM+CR E+50+Baja+%28с+1995+по+2002%29%3C%2Fb%3E%3C%2Fli%3E%3Cli%3E%3Cb%3EHM+CRE+50+B aja+%28с+2003+по+2006%29%3C%2Fb%3E%3C%2Fli%3E%3Cli%3E%3Cb%3EHM+CRE+50+Baja+%2 8с+2007+по+2009%29%3C%2Fb%3E%3C%2Fli%3E%3Cli%3E%3Cb%3EHM+CRE+50+Derapage+%28o d+1995+do+2002%29%3C%2Fb%3E%3C%2Fli%3E%3Cli%3E%3Cb%3EHM+CRE+50+Derapage+%28od+ 2003+to+2006%29%3C%2Fb%3E%3C%2Fli%3E%3Cli%3E%3Cb%3EHM+CRE+50+Derapage+%28od+20 07+до+2009%29%3C%2Fb%3E%3C%2Fli%3E%3Cli%3E%3Cb%3EHM+CRE+50+Six+%28с+1995+до+2 002%29%3C%2Fb%3E%3C%2Fli%3E%3Cli%3E%3Cb%3EHM+CRE+50+Six+%28с+2003+по+2006%29% 3C%2Fb%3E%3C%2Fli%3E%3Cli%3E%3Cb%3EHM+CRE+50+Six+%28с+2007+по+2009%29%3C%2Fb%3 E%3C%2Fli%3E%3Cli%3E%3Cb%3EHusqvarna+CH+Racing+50%3C%2Fb%3E%3C%2Fli%3E%3Cli%3E %3Cb%3EHusqvarna+SM+50%3C%2Fb%3E%3C%2Fli%3E%3Cli%3E%3Cb%3EHusqvarna+WXE+50%3C% 2Fb%3E%3C%2Fli%3E%3Cli%3E%3Cb%3EKeeway+Xray+эндуро+50%3C%2Fb%3E%3C%2Fli%3E%3Cl i%3E%3Cb%3EKeeway+Xray+Supermoto+50%3C%2Fb%3E%3C%2Fli%3E%3Cli%3E%3Cb%3EMalagut i+Drakon+50+%28-2006%29%3C%2Fb%3E%3C%2Fli%3E%3Cli%3E%3Cb%3EMalaguti+XSM+50+Sup er+Motard%3C%2Fb%3E%3C%2Fli%3E%3Cli%3E%3Cb%3EMalaguti+XTM+50%3C%2Fb%3E%3C%2Fli %3E%3Cli%3E%3Cb%3EMBK+X-Limit+50+Эндуро+%28do+2002%29%3C%2Fb%3E%3C%2Fli%3E%3Cl i%3E%3Cb%3EMBK+X-Limit+50+Эндуро+%28od+2003%29%3C%2Fb%3E%3C%2Fli%3E%3Cli%3E%3Cb %3EMBK+X-Limit+50+Супермото+%28od+2003%29%3C%2Fb%3E%3C%2Fli%3E%3Cli%3E%3Cb%3EM BK+X-Power+50+%28do+2003%29%3C%2Fb%3E%3C%2Fli%3E%3Cli%3E%3Cb%3EMBK+X-Power+50+ %28from+2004%29%3C%2Fb%3E%3C%2Fli%3E%3Cli%3E%3Cb%3EMotorhispania+Furia+6V+50%3C% 2Fb%3E%3C%2Fli%3E%3Cli%3E%3Cb%3EMotorhispania+RX+50%3C%2Fb%3E%3C%2Fli%3E%3Cli% 3E%3Cb%3EMotorhispania+RYZ+50%3C%2Fb%3E%3C%2Fli%3E%3Cli%3E%3Cb%3EMotorhispania +SM+50%3C%2Fb%3E%3C%2Fli%3E%3Cli%3E%3Cb%3EPeugeot+Buxy+50%3C%2Fb%3E%3C%2Fli%3E %3Cli%3E%3Cb%3EPeugeot+Buxy+M+50%3C%2Fb%3E%3C%2Fli%3E%3Cli%3E%3Cb%3EPeugeot+El yseo+50%3C%2Fb%3E%3C%2Fli%3E%3Cli%3E%3Cb%3EPeugeot+Elystar+50+Advantage%3C%2Fb% 3E%3C%2Fli%3E%3Cli%3E%3Cb%3EPeugeot+Looxor+50%3C%2Fb%3E%3C%2Fli%3E%3Cli%3E%3Cb %3EPeugeot+NK7+50+%28с+2009%29%3C%2Fb%3E%3C%2Fli%3E%3Cli%3E%3Cb%3EPeugeot+Rap ido+50%3C%2Fb%3E%3C%2Fli%3E%3Cli%3E%3Cb%3EPeugeot+SC+Metropolis+50%3C%2Fb%3E%3 C%2Fli%3E%3Cli%3E%3Cb%3EPeugeot+Speedake+50%3C%2Fb%3E%3C%2Fli%3E%3Cli%3E%3Cb%3 EPeugeot+Speedfight+1+50+2T+AC%3C%2Fb%3E%3C%2Fli%3E%3Cli%3E%3Cb%3EPeugeot+Spee dfight+1+50+2T+LC%3C%2Fb%3E%3C%2Fli%3E%3Cli%3E%3Cb%3EPeugeot+Speedfight+2+50+2 T+AC%3C%2Fb%3E%3C%2Fli%3E%3Cli%3E%3Cb%3EPeugeot+Speedfight+2+50+2T+AC+%28Euro2 %29+%28с+2004%29%3C%2Fb%3E%3C%2Fli%3E%3Cli%3E%3Cb%3EPeugeot+Speedfight+2+50+2T +AC+307+WRC+%28Euro2%29%3C%2Fb%3E%3C%2Fli%3E%3Cli%3E%3Cb%3EPeugeot+Speedfight+ 2+50+2T+LC%3C%2Fb%3E%3C%2Fli%3E%3Cli%3E%3Cb%3EPeugeot+Speedfight+2+50+2T+LC+%2 8Евро2%29+%28с+2004%29%3C%2Fb%3E%3C%2Fli%3E%3Cli%3E%3Cb%3EPeugeot+Speedfight+ 2+50+2T+LC+307+WRC+%28Euro2%29%3C%2Fb%3E%3C%2Fli%3E%3Cli%3E%3Cb%3EPeugeot+Spli nter+50%3C%2Fb%3E%3C%2Fli%3E%3Cli%3E%3Cb%3EPeugeot+Squab+50%3C%2Fb%3E%3C%2Fli% 3E%3Cli%3E%3Cb%3EPeugeot+SV+50+Geo%3C%2Fb%3E%3C%2Fli%3E%3Cli%3E%3Cb%3EPeugeot+ TKR+50%3C%2Fb%3E%3C%2Fli%3E%3Cli%3E%3Cb%3EPeugeot+TKR+50+307+WRC%3C%2Fb%3E%3C% 2Fli%3E%3Cli%3E%3Cb%3EPeugeot+TKR+50+Furious%3C%2Fb%3E%3C%2Fli%3E%3Cli%3E%3Cb%3