K04-022 Turbo ДЛЯ Audi S3 TT Quattro 1.8 225km APY
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 9
Просматривая «K04-022 Turbo ДЛЯ Audi S3 TT Quattro 1.8 225km APY», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Полные турбокомпрессоры» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
Убедитесь, что номер детали вашего старого турбокомпрессора соответствует одному из номеров деталей, указанных ниже.
Примечание:
* Тип подшипника: бревенчатый подшипник
* Аксессуары: прокладки включены, как показано на фотографиях.
* Пожалуйста, подтвердите, что ваш старый номер детали турбины соответствует одному из приведенных выше номеров детали.
* Рекомендуется профессиональная установка (без инструкций). )
ПОЧЕМУ ВЫБРАТЬ НАС?
Мы являемся очень профессиональным производителем турбокомпрессоров и картриджей. Все наши турбокомпрессоры и картриджи проходят ДВОЙНУЮ БАЛАНСИРОВКУ и полностью тестируются перед отправкой с завода; мы предлагаем гарантию 1 год, а также быструю и бесплатную доставку в Великобританию. Наша цена является самой конкурентоспособной на рынке.
О неисправности турбонаддува:
Вот 6 наиболее распространенных ошибок:
1. Нефтяной голод
2. Загрязнение маслом
3. Ударный ущерб
4. Заблокирован сапун двигателя
5. Чрезмерная скорость вала и колеса
Наиболее частые причины выхода из строя турбокомпрессора:
1. Неправильная смазка/отсутствие обслуживания
2. Повреждение инородным теломПревышение скорости
3. Чрезмерное давление масла
4. Двигатель с большим пробегом
5. У двигателя нет мощности
Следующая ситуация указывает на неисправность турбокомпрессора:
1. Черный выхлопной дым
2. Чрезмерный расход моторного масла
3. Синий дым выхлопа
4. Турбо Громкий
5. Циклический звук от турбо
6. Утечка масла из-под уплотнения компрессора
7. Утечка масла через уплотнение турбины.
Наш продукт не поставляется с инструкцией по установке. Мы настоятельно рекомендуем вам найти профессионального механика, который поможет вам установить его. Вот контрольный список перед установкой. <р>1. Замените линии подачи масла и фитинги. Эти линии часто забиваются разложившимся маслом, что ограничивает поток и дренаж масла.
2. Не используйте силиконовую или резьбовую ленту
3. Убедитесь, что все порты турбокомпрессора открыты и не засорены.
4. Выключите подачу топлива или выключите зажигание и дайте двигателю поработать не менее 15 секунд или пока давление масла не увеличится
5. Дайте двигателю поработать на холостом ходу (1000 об/мин) в течение 3–5 минут, чтобы уплотнить турбонаддув Seat
6. Всегда давайте двигателю поработать на холостом ходу в течение 3-5 минут, прежде чем его выключать, иначе турбокомпрессор будет вращаться без смазки и давления масла.
7. При замене масла заполните масляный фильтр