ИНТЕРКУЛЕР BMW E46 320d 320td 330d 98-


Код: 7800001269
5273 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 10

Приобретая «ИНТЕРКУЛЕР BMW E46 320d 320td 330d 98-», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Воздухоохладители (интеркулеры)» вы получите в срок 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.

НОВЫЙ ИНТЕРКУЛЕР ВОЗДУШНОГО ОХЛАДИТЕЛЯ BMW 3 E46 320d 320td 330d 98-

"TERMPOL" - ПОЛЬСКИЙ БРЕНД - ВЫСОКОЕ КАЧЕСТВО ПО ДОСТУПНОЙ ЦЕНЕ

TermPol предлагает алюминиевые радиаторы высочайшего качества для большинства марок легковых автомобилей и микроавтобусов на европейском рынке. Все охладители производятся в соответствии с высочайшими стандартами качества ISO 9001, TS 16949. Независимо от того, нужны ли вам сердечники с плоскими ребрами, змеевиковые сердечники, комплектные охладители или нагреватели, вы всегда найдете продукцию высочайшего качества под маркой TermPol. Каждый радиатор защищен производителем (голограмма с логом)

ОРИГИНАЛЬНЫЙ ВОЗДУШНЫЙ ОХЛАДИТЕЛЬ (ИНТЕРКУЛЕР) ПОЛЬСКОЙ БРЕНДА TERMPOL (ВЫСОЧАЙШЕГО КАЧЕСТВА). Кулеры подходят без доработок. Мы собираем их сами, поэтому можем гарантировать 100% высокое качество.

Цена в магазине 490 злотых

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ:

Производитель           Модель       Мощность       Топливо               Кондиционер             Трансмиссия               Двигатель                                 A/C             Трансмиссия               Двигатель                                 KW        HP                         Год

BMW           3 E46 (98-)                    320d                   D                    +                   M/A                 M47D20 (204D1)                                                                 2/1998 ->

BMW           3 E46 (98-)                          320d                 D                  -                              M47D20 (204D1)                                                           2/1998 ->

BMW           3 E46 (98-)                         330d                   D                   +                   M/A                 M57D30 (306D1)                                                                  2/1998 ->

BMW           3 E46 (98-)                          330d                 D                   -                   M/A                  M57D30 (306D1)                                                          2/1998 ->

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ:

<ул>
  • Размеры (В x Ш x Г): 540 x 127 x 50 мм
  •  Номер оригинального оборудования:
  • 1751.2.246.795
  • 2 246 795
  • 30119 НРФ
  • Материал: ПАВАРЕННЫЙ алюминий  
  •  автомобили с механической или автоматической коробкой передач
  • Автомобили с кондиционером или без него
  • диаметр соединения 50 см
  • Реальные фотографии
  •  Код товара: 96741 фев TP
  • На этом аукционе мы продаем паяные (спеченные) радиаторы, изготовленные по той же технологии, что и оригинальные.

    РАДИАТОР СДЕЛАН КАК ОРИГИНАЛ ДЛЯ ЭТОГО АВТОМОБИЛЯ.

     Охладители изготовлены по технологии спекания

    Недостатки:

    <ул>
  • относительно высокие затраты на производство (производство требует дорогостоящего специализированного оборудования, просторных залов, большого опыта).
  • Преимущества:

    <ул>
  • высокая жесткость и долговечность, что важно в случае охладителей дизельных двигателей;
  • большая поверхность, излучающая тепло, поскольку овальные трубки прочно соединены с ламелями и алюминиевыми боковинами, которые также являются основаниями, к которым крепятся пластиковые бачки радиатора с помощью резиновых прокладок с уплотнительными кольцами, менее восприимчивых к повреждения, чем прокладки, используемые при установке механически сложенных охладителей.
  • Остерегайтесь дешевых заменителей по подозрительно низким ценам. Помните, что поломка в дороге может обойтись дороже.

  • Механически складные радиаторы с круглыми трубками
  • Недостатки:

    <ул>
  • небольшая поверхность, непосредственно излучающая тепло благодаря круглому поперечному сечению трубок;
  • низкая жесткость и, следовательно, значительный риск протечек, вызванных вибрациями двигателя;
  • необходимость использования качественных (нестареющих) трубных уплотнений в связи с очень важной ролью, которую играют эти уплотнения (которую, к сожалению, некоторые производители не соблюдают либо из-за отсутствия опыта, либо в погоне за минимально возможным производством стоимость).
  • Преимущества:

    <ул>
  • низкая себестоимость производства (круглые трубы дешевле овальных, можно использовать более простое и, следовательно, более дешевое производственное оборудование, производство можно вести в небольших помещениях).
  • Сокращение расходов

    Есть и еще одна проблема со многими китайскими радиаторами, даже если они предназначены для наименее требовательных автомобилей. Что ж, из-за сильной внутрикитайской конкуренции отдельные компании стараются превзойти своих конкурентов не по качеству, широте предложения или скорости доставки, а по цене. Поэтому они сокращают расходы везде, где могут, в том числе и там, где им это не разрешено. В результате их радиаторы, по сравнению с установленными на заводе, зачастую имеют:

    <ул>
  • сердечник уменьшенной толщины;
  • уменьшилось (даже на 10-15%) количество тюбов;
  • уменьшенная плотность ламелей.
  • И это только та «экономия», которую можно увидеть невооруженным глазом. Конечно, можно предположить, что принимаются и другие меры, такие как уменьшение толщины стенок труб или использование более дешевых (и, следовательно, обычно более низкого качества) уплотнений. Это объясняет, почему срок службы дешевых кулеров часто измеряется месяцами, а не годами.