Контакты 7–8 интерфейса K+D-CAN INPA ISTA +3 ГБ данных v3

ПРИМЕЧАНИЕ - Ссылка на скачивание материалов высылается вместе с интерфейсом в виде визитки.

В связи с большим количеством обращений наших клиентов к предоставляем материалы с компакт-дисков в электронной версии - т.е. ссылки для скачивания - мы оправдываем ожидания и отныне наши клиенты получают адрес сайта, где они смогут скачать материалы в соответствии с заказом.

Мы вышлем компакт-диски или DVD только по желанию покупателя, включенному в «Сообщения продавцу» при оформлении заказа. Спасибо.

• Если вы не уверены, напишите, что вам нужно и мы укажем подходящий аукцион.
• Покупая этот набор вы получаете от нас удаленная помощь в установке и настройке устройства для работы с базой данных ISTA-D и пакетом INPA
• Если вы хотите выполнить полную диагностику, кодировку форсунок, сажевого фильтра DPF и EGR регенерация - этот набор для вас
• Если вы хотите больше возможностей, т.е. полное кодирование вашего автомобиля с помощью NCS Expert, WinKFP, Tools32 - такой набор доступен на другом аукционе< /li>
• Если вы хотите выполнить полную кодировку всех моделей серии E - такой набор доступен на другом аукционе.

Если вы Не уверены, напишите, что Вам нужно и мы укажем подходящий аукцион.

Последняя доступная премиум-версия v3 интерфейса K+D-CAN с двумя линиями K и переключателем для PIN 7 и PIN 8.

• для BMW автомобили группы - все модели серии E с 1996 по 2014 год.

В комплект входят:

• диагностика 2K + D-CAN интерфейс с переключателем (синий или белый корпус)

Вы также получаете материалы примерно с 3 ГБ данных, инструкции, советы, активацию, описания, видеоинструкции:

• драйвера - Windows 7,8,10,11
• инструкции по установке и настройке устройства,
• инструкции по установке программы INPA
• основные инструкции по работе с программой INPA
• полонизирована новая, проверенная версия программы INPA (главное меню + модули)
• процедуры активации дневных ходовых огней
• локаторы диагностических разъемов в автомобилях
• и много другой полезной информации и процедур
• сброс материала далее в описании

База данных ISTA-D обеспечивает безаварийную диагностику всего автомобиля. Он шаг за шагом проведет вас через различные адаптации.

Покупайте у проверенного, надежного поставщика, мы поможем вам с правильной настройкой и установкой интерфейса.

• Наши клиенты получают подробные инструкции по установке и настройке, которые были тщательно созданы на основе советов, полученных от пользователей.
• Так что справится даже начинающий пользователь.
>
• Мы также оказываем помощь в случае возникновения проблем.
• Кроме того, мы подготовили файлы конфигурации INPA, чтобы были доступны все контроллеры двигателя, имеющиеся в данной модели. (в стандартных установщиках INPA, скачанных из Интернета, отсутствуют некоторые версии драйверов)

• Устройство позволяет осуществлять полное обслуживание автомобиля: диагностику, кодирование, программирование, активацию и обновление модулей!
• Возможность подключения к смартфону и использования Приложение BIMMER -TOOL, BimmerCode через USB - адаптер USB Type C

Чем ЭТОТ ИНТЕРФЕЙС ОТЛИЧАЕТСЯ ОТ ОБЫЧНОГО K+D-CAN?

Традиционные интерфейсы K+D-CAN поддерживают одну линию K на выводе 7, что в некоторых моделях может недостаточно. Интерфейс, представленный на этом аукционе, имеет встроенный переключатель, позволяющий проводить диагностику по линии K как на контакте 7, так и на контакте 8. Благодаря этому вы можете использовать интерфейс 2K+D-CAN для выполнения полной диагностики всех модулей по линии K. в моделях серии E, которым это требуется.

ПРИМЕЧАНИЕ. Некоторые ошибочно утверждают, что того же эффекта можно достичь, соединив (спаяв вместе) контакты 7 и 8 в обычных интерфейсах K+D-CAN. К сожалению, это решение вызывает ошибки из-за дублирования связи и блокировки протокола D-CAN.

Интерфейс поддерживает диагностические протоколы:

• Высокоскоростной D-CAN и PT-CAN. (500 кбит/с)
• Низкоскоростной K-CAN (100 кбит/с)
• Стандартные порты BMW (OBD-интерфейс)

Поддерживает опции обнаружения зажигания!!!

Что обеспечивает бесперебойное выполнение всех сервисных работ, включая программирование и кодирование. Другие более дешевые псевдоинтерфейсы этого сделать не могут. С помощью интерфейса можно провести диагностику всех систем автомобиля, благодаря чему очень быстро обнаружить неисправность.

Устройство, предназначенное для программного обеспечения:

• INPA EDIABAS (все версии)
• NCS-Expert Tool, WinKFP, Toolset32
• ISTA D
• ISTA P
• DIS (v.44, v.57) GT1
• SSS Progman
• Carsoft 6.1 .4
• Navcoder
• TIS
• Bimmer-Tool для Android
• BimmerCode для Android

Интерфейс поддерживает модели серии E:

• 1 серия E81 E87
• 3 серия E46 E90 E91 E92 E93
• 5 серия E39 E60 E61
• 6 серия E63 E64
• 7 серия E38 E65 E66
• Mini R50 R52 R53 R55 R56
• X серия E53 E70 E83
• Rolls Royce
• Z серии E85 E86 E52
• также модели: E34, E36 (двигатели M52)

*не поддерживает E36 1.6/1.8/ и любые TDS

Для моделей, выпущенных до 2001 года, необходим переходник с разъема OBD2 на 20-контактный круглый штекер, доступный на наших аукционах .

2 Диагностический интерфейс K+D-CAN обеспечивает полную диагностику электроники:

• удаление кодов неисправностей (подушка безопасности, ABS, ИММОБИЛАЙЗЕР, ДВИГАТЕЛЬ и т. д.)< /li>
• удаление проверок масла,
• удаление сервисных проверок
• диагностики двигателя и других узлов,
• выполнение адаптации дроссельной заслонки
• Подушки безопасности SRS
• иммобилайзер
• соответствие новым ключам
• EWS – синхронизация
• центральный замок
• заводская сигнализация
• коробка передач - ручная, автоматическая
• счетчики и индикаторы
• радио, навигационная система, телевизор
• дополнительная система отопления (Webasto или другая)
• кондиционер, климат-контроль
• PDC система помощи при парковке
• корректор фар (ксенон)
• электролюк и т.д.. .

А вот и другие возможности интерфейса:

• адаптация скрытых модулей,
• активация вождения фары дневного света,
• активация поворотников при закрывании,
• активация круиз-контроля,
• регулировка ксенона,
• программирование, кодирование,
• обновление контроллеров в модулях,
• кодирование ключей,
• проведение основных настроек,
• адаптация новых элементов в автомобиле (угол впрыска, регулировка дроссельной заслонки, скорости и зажигания, адаптация датчика рулевого колеса),
• программирование иммобилайзера,
• калибровка ксеноновых фар,
• кодирование круиз-контроля,
• изменение настроек автомобиля (автоматическое открытие/закрытие замков, включение/выключение подушки безопасности пассажира)
• и многие другие сервисные действия.

Пример моделей с активированными дневными ходовыми огнями.

Новейший диагностический интерфейс 2K + D-CAN позволяет проводить диагностику с использованием текущего протокола связи CAN, доступного с 2007 года, и диагностической линии K (1996-2006). Тестер предназначен для соединения компьютера со всеми блоками управления автомобиля.

Руководство по установке и руководство пользователя программы INPA на польском языке позволят Вам быстро освоить:

• как проверить и устранить ошибки в модулях
• как проверить параметры LIVE DATA
• как ориентироваться в программе, что значительно облегчит работу новичкам поиграться с диагностикой
• как выполнить активацию/управление исполнительными устройствами
• удаление масла или сервисный осмотр

Дампы материального контента:

Требования к аппаратному обеспечению:

• ПК.
• Интерфейс выполнен по технологии SMD.
• Встроен в оригинальный соответствующий разъем OBD2.< /li >
• Устройство подключается к компьютеру через USB-порт.
• Интерфейс работает со всеми 32/64-разрядными операционными системами Windows.
• Можно установить программное обеспечение INPA. на любой системе (под Win 7).,8,10,11 - устанавливать в режиме совместимости или от имени администратора, если возникнут проблемы, пишите или звоните, будем рады помочь)
• Подходит для использования в автосервисах.
• Имеет защиту от перенапряжения.

Предметы данного аукциона не нарушают авторские права и права интеллектуальной собственности. Прилагаемый DVD содержит материалы, авторами которых являются мы, или которые лицензированы по Стандартной общественной лицензии GNU. Все имена, фотографии, товарные знаки или товарные знаки, которые не являются собственностью INTER-MAC и появляются на сайте и в документации, принадлежат их владельцам и используются только в информационных целях.