инъекция Mercedes W211 200 220 270 320 2.1 CDI BOSCH 0445110156

Каждый инжектор, который мы предлагаем, проходят качественные тесты на тестовой таблице.

, чтобы вы могли быть уверены, что он будет работать должным образом в вашем автомобиле.

90% нашего ассортимента, который мы имеем при быстрой доставке.

Bosch Инжекторы для продажи 0445110156 - У нас есть 4 штуки, поврежденные для регенерации.

Мы также используем эту модель, используемая с тестами или восстановлением. для вашей машины?

мы можем найти подходящий инжектор на основе VIN.

Mercedes-Benz E 200 CDI 211 2,1 75 07/2002-12/2006 OM 646.951

Mercedes-Benz E 200 CDI 211 2,1 90/2002-12/2006 OM 646,951

Mercedes-Benz E 220 CDI 2111111112002-/p>

Mercedes-Benz E 220 CDI 2111111112002-/p>

Mercedes-Benz E 220 CDI 211111112002-

Mercedes-Benz E 220 CDI 2111111112009-

Mercedes-Benz E 220 CDI 21111112009. 646.961

Mercedes -Benz E 220 CDI 211 2,1 110 03/2002 -03/2006 OM 646.961

Mercedes -Benz E 220 CDI CDI T -Modell 211 2.1 100 02/2003 -08/2009 OM 646.96111111 <>1111 211 211 2.1 100 02/2003 -08/2009 OM 646.96. Mercedes -Benz E 220 CDI T -Modell 211 2.1 110 02/2003 -03/2006 OM 646.961

Mercedes -Benz E 270 CDI 211 2,7 120 -130 03/2002 -03/2005 OM 647.961

Mercedes -BELZ -BELZ -BENZ -BELELZ -BEL 2111 2.7 120 -130 02/2003 -03/2005 OM 647.961

Mercedes -Benz E 320 CDI 211 3,2 150 11/2002 -08/2006 OM 648,961

Mercedes -Benz S 320 CDI 220 3,2 150 09/2002-08/2005 OM 648.960

Mercedes -Benz S 320 CDI 220 3.2 150 09/2002 -08/2005 OM 648.960

У нас есть широкий выбор форсунок для фургонов и пассажирских транспортных средств с дизельным двигателем.

Мы предлагаем инъекцию как пожилых, так и для более новых транспортных средств.

Используемые и регенерированные инжекторы - инъекции для каждого бюджета.

Мы приглашаем вас посетить другие наши аукционы Allegro.

Каждый инжектор, который мы предлагаем, характеризуется:

• ✅tities on Test Table - Клиент получает протокол из этих тестов
• ✅ ✅ ✅ ✅помачность сопротивления катушки (в случае пьезоэлектрических инъекторов) - Клиент получает протокол на электрических тестах
• ✅ ✅ ✅ ✅ ✅ ✅ ✅ ✅ ✅ ✅ ✅ ✅ ✅ ✅ ✅ ✅ ✅ ✅ ✅ ✅ ✅ ✅ ✅ ✅ ✅ ✅ ✅ ✅ ✅ ✅ ✅ ✅ ✅ ✅ ✅ ✅ ✅ ✅ ✅ ✅ ✅ ✅ ✅ ✅ ✅ ✅ ✅ ✅ ✅ ✅ ✅ ✅ ✅ ✅ ✅ ✅ ✅ ✅ ✅ ✅ ✅ ✅ ✅ ✅ ✅ ✅ ✅ ✅ ✅ ✅ ✅ ✅ ✅ ✅ ✅ ✅ ✅ ✅i

▶ ️, когда стоит решить заменить/регенерировать инжекторы

Наиболее распространенными симптомами поврежденных инжекторов являются:

• ⚠ Увеличение выбросов выхлопного дыма

  Приведенные выше симптомы не заслуживают недооценки, потому что это может привести к еще более серьезным неудачам в вашем автомобиле.

✅ Почему выбирайте наше предложение

Познакомьтесь с нашими преимуществами и убедитесь сами:

• ✔ У нас есть опытный персонал, который «много инжектора отремонтировал» 😉
• ✔ У нас есть обширный машинный парк, который позволяет нам быстро выполнять каждый заказ
• ✔ У нас есть запасные части и тела для многих моделей инжекторов - благодаря этому мы можем регенерировать за короткое время
• ✔ Мы предлагаем поддержку и после поддержки - вы можете рассчитывать на нас на каждом этапе ремонта вашего автомобиля

Мы здесь для вас ·

вам нужно заменить все инъекции

Не всегда необходимо заменить все инжекторы в автомобиле.

Решение о замене инжектора зависит от нескольких факторов, включая

• ▶ ️ из типа сбоя
• ▶ ️ чрезмерный ущерб
• ▶ ️ Возраст и статус инжектора
• ▶ ️ Рекомендации для специалиста по диагностике транспортного средства

В некоторых случаях, если проблема состоит только из одного инжектора, просто замените поврежденную.

Однако обычно рекомендуется заменить весь набор инжекторов.

Это должно обеспечить равномерную работу всей топливной системы и минимизировать риск последующих сбоев в будущем.

Окончательное решение о замене инжектора должно быть принято после тщательного диагноза, сделанного опытным механиком.

Наше предложение после замены инжекторов

Инжекторы чаще всего повреждаются из -за:

• ▶ ️ естественный эксплуатационный процесс
• ▶ ️ Загрязнение топливной системы
• ▶ ️ поврежденный инъекционный насос (заявки)

Если ущерб для инъекции связан с точкой 2 или 3 из приведенного выше списка, их замена решит проблему в течение довольно короткого времени.

Замена или регенерация инжекторов может быть только исключением эффектов.

Тем не менее, убедитесь, что источник проблемы также был устранен.

Вот почему стоит проверить топливную систему и насос высокого давления, прежде чем заменить форсунки, чтобы не платить за ремонт инжекторов дважды .