HOBBYWING XERUN V10 G3 25.5T 1500KV БЕЗЩІТКОВИЙ ДВИГУН 2-3S 23A 79W 1:10
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 1
Покупая «HOBBYWING XERUN V10 G3 25.5T 1500KV БЕЗЩІТКОВИЙ ДВИГУН 2-3S 23A 79W 1:10», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Двигатели» вы получите в срок 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.
HOBBYWING XERUN V10 G3 25.5T 1500KV БЕСЩЕТОЧНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ 2-3S 23A 79W 1:10
Производитель: Hobbywing
Код продукта: HW30401113
Спецификация:
- Модель: 30401113
- КВ: 1500
- Источник питания LiPo: 2–3S
- Количество витков: 25,5 т
- Вес: 154 г
- Диаметр: 35,9 мм
- Длина: 51,2 мм
- Длина стержня: 13 мм
- Диаметр вала: 3,17 мм
- Максимальная мощность: 79 Вт
- Пиковый ток: 23 А
- Время: 20–50
- Ротор: Φ7,3–12,3
- Применение: 1:10 Класс дрифта, гонки по бездорожью на полном приводе
Еще более высокая производительность
Двигатели Hobbywing G3 являются преемниками известных версий V10 G2. Новые двигатели в стандартной и модифицированной версиях имеют совершенно новую конструкцию, что обеспечивает меньший вес и лучшую производительность. Модели со стандартной спецификацией имеют более высокий крутящий момент и KV на 4 % и 16 % соответственно по сравнению с двигателями V10 G2 со стандартной спецификацией. Высокие обороты и крутящий момент сделают вашу модель секретным оружием в гоночных гонках.
Линейность работыВстроенный точный датчик Холла в сочетании с точностью и балансировкой ротора гарантируют невероятную линейность двигателя.
Суперлегкий
Двигатели G3 Modified и Stock весят всего 161 г и 132 г соответственно. Вес уменьшен на 11% и 21% соответственно по сравнению с двигателями V10 G2. Благодаря меньшему весу водители могут легко регулировать балансировку своего автомобиля.
Асимметричные подшипники
Для увеличения грузоподъемности размер переднего подшипника двигателя G3 был увеличен на 26 % по сравнению с версией G2. Чтобы уменьшить сопротивление, задний подшипник был уменьшен на 6%. Асимметричная конструкция сделает работу двигателя более плавной и стабильной.
Отличное рассеивание тепла
Особая конструкция корпуса позволяет сердечнику статора подвергаться воздействию воздуха, что обеспечивает максимальное охлаждение. Большие отверстия* на передней и задней торцевых пластинах обеспечивают превосходный отвод тепла от двигателя.* Обратите внимание, что двигатели 5,5–8,5 зуб. обычно используются на внедорожниках, поэтому заводские торцевые пластины имеют небольшие отверстия
Две разные концевые пластины
Концевые пластины с большими отверстиями, используемые на двигателях 3,5T~5,0T и 10,5T~21,5T, обеспечивают превосходный отвод тепла от двигателя для дорожных транспортных средств. Отверстия, используемые в двигателях 5,5T ~ 8,5T, предотвращают попадание песка или других загрязнений, что предотвращает повреждение двигателей внедорожников. Пользователь может приобрести любые торцевые пластины и установить их в свой двигатель в соответствии со своими потребностями. Складная конструкция. Конструкция устройства позволяет его разбирать для регулярной чистки и обслуживания, продлевая срок службы двигателя и сохраняя его работоспособность.
Расширяемая конструкция
Конструкция агрегата позволяет его разбирать для регулярной чистки и технического обслуживания, что продлевает срок службы двигателя и сохраняет его эффективность.
Плавно регулируемая синхронизация
Механическая синхронизация обеспечивает чрезвычайно точную и плавную коррекцию значений. Противоскользящие линии на задней части двигателя гарантируют стабильность выбранных настроек.
Высококачественные компоненты
Использование высококачественного сердечника статора, жаростойких катушек и ротора из чистой меди, подшипников высочайшего качества с высокой прочностью и точностью, а также контактных площадок с высокой сопротивление току гарантирует отличную производительность и долговечность.