АУДИОФИЛЬНЫЕ ДИНАМИКИ ОТ КРУПНЕЙШЕГО В МИРЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ АУДИО

HERTZ CENTO CK-165KIT

РАЗДЕЛЕННАЯ 2-ПОЛОСНАЯ АУДИОСИСТЕМА

Применение:

• Suzuki Grand Vitara 2005->передние двери
• Suzuki Baleno (EG) 05/1995-01 /1999 передние двери
• Suzuki Liana 2004->передние двери
• Suzuki Vitara X90 (EL) передние двери
• Suzuki Vitara V6 05/1998 (FT/GT) передние двери

ДИАМЕТР ДИНАМИКА: 165 мм

ВНУТРЕННИЙ ДИАМЕТР: 144 мм

Высокая мощность — пиковая МОЩНОСТЬ МАКС. 285 Вт

Потребляемая мощность – непрерывная среднеквадратическая мощность 95 Вт

Сопротивление Ом 4

Частотная характеристика Гц 55 ÷ 22,5 кГц

Чувствительность дБ SPL 93

Диаметр звуковой катушки, мм (дюймы) Низкочастотный динамик 25 (1)

Размер низкочастотного динамика, мм (дюймы) 165 (6,5)

Размер высокочастотного динамика, мм (дюймы). ) 26 (1)

Магнит НЧ-динамика Ферритовый поток высокой плотности

Магнит ВЧ-динамика Неодимовый

Конус НЧ-динамика, полупрессованный Бумага-слюда

Твитер с куполом Tetolon®

Тип кроссовера 2-полосный пассивный кроссовер

Срез кроссовера 2,5 кГц при 12 дБ, октябрь.

HERTZ CENTO CK-165KIT

Владелец компании Elettromedia, которая производит громкоговорители таких компаний, как Audioson, Hertz и других, в отличие от большинства других известных компаний, производящих автомобильные аудиосистемы, взялся за бросил вызов и, сокращая расходы, пожертвовал качеством в противоположном направлении. В каждой машине должен быть звук, а значит, должны быть динамики. Люди ценят комфорт, качество и звук, а поскольку штатные динамики дешевеют (хуже), всегда найдется группа покупателей, желающих иметь в своих автомобилях качественный звук.

Новый Cento Серия является не столько отсылкой к блестяще звучащей серии ESK (Energy), сколько сочетает в себе особенности колонок Energy и HI-Energy. Теперь очень высокая эффективность (громкость при низкой мощности), характерная для серии Energy, сочетается с изысканным аудиофильским звуком серии HI-Energy. Чугунная корзина, поглощающая все нежелательные резонансы при высоких басах, новая диафрагма, кристально четко передающая детальность средних тонов и не деформирующаяся на очень низких басах. Громкоговоритель, сконструированный таким образом, определенно превосходит по мощности громкоговоритель серии Super JBL CLUB и более не выпускаемый громкоговоритель Focal ISS.

ОТДЕЛЬНАЯ СИСТЕМА:

Набор из 4 динамиков, разделенных кроссовером. Среднечастотные динамики диаметром 165 мм и отдельные высокочастотные динамики создают широкополосную систему, которая лучше всего работает в автомобилях, где на заводе установлены низкочастотные динамики в дверях и так называемые высокочастотные динамики вверху в корпусах ручек дверей, зеркал, на стойке или под лобовым стеклом — твитеры.

Раздельная система звучит гораздо лучше, чем один полнодиапазонный динамик с твитером на стойке. Это связано с тем, что высокие тона являются направленными, и человеческое ухо слышит их лучше всего, когда динамик высокого тона находится на уровне уха и не ослабляется на уровне колен или даже ниже двери автомобиля.

Низкие громкоговорители - тон может быть размещены ниже, поскольку низкие тона не направлены и басы слышны даже из багажника автомобиля.

Опираясь на такие знания, автоконструкторы уже 20 лет предлагают автомобили с раздельными системами, которые они просто играют лучше.

Важным элементом отдельной аудиосистемы является кроссовер, который разделяет сигнал на отдельные динамики, защищая их от выгорания. Если в комплекте есть кроссовер, обязательно используйте его.

ПАРАМЕТРЫ:

• Размер: 165 мм
• Макс. мощность: 285 Вт
• b>
• Среднеквадратическая мощность: 95 Вт
• Эффективность: 93 дБ
• Импеданс: 4 Ом
• Кроссовер: 2,5 кГц при 12 дБ, октябрь.
• Регулировка уровня высокочастотного динамика: 0 / +3 дБ
• Частотный диапазон: 55–22 500 Гц

В КОМПЛЕКТ ВХОДИТ: