Hataka C150 Сине-Зеленый FS35414 17 мл


Код: 18345390229
528 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 6

Заказывая «Hataka C150 Сине-Зеленый FS35414 17 мл», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Краски» вы получите через 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.

Сине-зеленый — FS35414 — общий цвет нижних поверхностей самолетов Су-22М4/УМ3К после ремонта на WZL-2 в Быдгоще. В соответствии с Положением об определении технического ресурса, промежуточного ресурса и сроков технической эксплуатации самолетов Су-22М4 и Су-22УМ-3К необходимо было отработать 850 часов (допуск +/-150ч) после полета или 10 лет с начала введения в эксплуатацию. Общий срок технической эксплуатации самолетов Су-22М4 был установлен в размере 1500 часов/19 лет. Сокращение или продление срока службы оперативно возможно на основании индивидуальной оценки технического состояния самолета, за которую отвечало командование ВВС. Самолеты этого типа выпускались на заводе в Комсомольске-на-Амуре, где ежегодно выпускалось несколько десятков Су-22М4 для экспорта в Германию, Польшу, Чехословакию, Болгарию, Сирию, Вьетнам и другие. Это вызвало значительные проблемы при окраске самых разнообразных типов камуфляжа, поскольку распылялось множество вариантов камуфляжа. Например, на самолетах, поставленных в Чехословакию в период с 1984 по 1990 год, было видно целых 10 узнаваемых вариантов. Аналогичная ситуация была на немецких, болгарских и польских машинах Су-22М4. Удалось найти немало оригинальных «нюансов» живописцев, таких как использование в пятнах цвета, отличного от рекомендованного, странные создания, участки деформации краски. Пятна различались по размеру поля и выглядели очень неравномерно. Переходы между отдельными цветовыми оттенками были плавными, а их ширина составляла 80-120 мм. Подобные аттракционы создавались во время ремонта самолетов в Польше. При покраске различные «нюансы», т.е. отклонения от рисунков, обычно зависели от настроения (промилле) в покрасочном цехе, иногда напр. по используемому вспомогательному материалу