Электродвигатель HasWing PROTRUAR 1.0 R2, 65 фунтов, 12 В, БЕСЩЕТОЧНЫЙ (65 фунтов/12 В/1,0)

Protruar 1.0 оснащен новой головкой двигателя с 3-светодиодным индикатором заряда батареи и алюминиевым валом длиной 900 мм.

Бесщеточный двигатель, используемый в модели Protruar 1.0, имеет плавное регулирование и более высокий КПД (более высокий КПД). мощность, меньшее потребление) и более длительный срок службы по сравнению со стандартными щеточными двигателями. Пропеллер расположен непосредственно на валу двигателя, что обеспечивает гораздо более тихую работу и лучшую эффективность привода. Использование инновационного корпуса мотора со встроенным плавником из алюминия оптимизировало мотор для достижения максимальной динамики в воде.

Бесщеточный двигатель высокой мощности

Haswing Protruar 1.0 — модель высокого класса с мощностью 65 фунтов при 1250 об/мин. Он обладает высокой мощностью и высоким крутящим моментом, сравнимым с двигателем внутреннего сгорания мощностью 2 л.с.

Для использования на лодках весом до 1800 кг.

Бесщеточные двигатели обеспечивают большую мощность и больший КПД, чем стандартные щеточные двигатели. . Отсутствие щеток также означает большую долговечность и надежность.

Индикатор заряда аккумулятора

Двигатель оснащен 3-светодиодным индикатором заряда аккумулятора. Устройство, информирующее о состоянии заряда аккумулятора, защищает от превышения максимального уровня разряда аккумулятора (10,5В).

Уровень разряда 10,5В при работающем двигателе является безопасным пределом, за которым аккумулятор теряет свою работоспособность. свойства (емкость, срок службы). ).

Бесступенчатое регулирование – максимайзер

Удобная телескопическая ручка с максимайзером – плавное регулирование скорости. Максимизатор передач гарантирует безотказную работу в течение многих лет и экономию электроэнергии до 80% по сравнению с классическим переключателем.

Максимайзер — электронное устройство, заменяющее стандартный механический переключатель передач переднего хода 5-го типа. и 3 передачи заднего хода. Регулировка скорости максимайзером плавная, что позволяет точно выставлять скорость, что очень важно при троллинге. Помимо плавного регулирования, у Maximizer есть еще одно очень важное преимущество – он экономит заряд батареи. Благодаря этому мы можем плыть до 5 раз дольше, чем на двигателях с переключателем передач!

Телескопическая рукоятка

Двигатель оснащен телескопическим румпелем, обеспечивающим комфортное управление лодкой, с регулируемой длиной от 21 до 35 см.

Рукоятка с регулируемым углом наклона

Диапазон регулировки составляет 180 градусов. Сместив головку вниз на 90 градусов, мы можем сложить двигатель в удобное транспортное положение.

Обтекаемая форма колонки, устойчивая к соленой воде

Изготовлены из алюминия и устойчивы к воздействию соленой воды, могут использоваться как в пресной, так и в морской воде.

Дополнительная защита от удар о днище - это ребро двигателя.

Прочный пластиковый держатель

Универсальный кронштейн для крепления двигателя на лодке или понтоне. Надежны, лучше металлических конструкций. Материал, из которого изготовлен кронштейн, устойчив к термическим деформациям.

Высокий крутящий момент – шнек с 3 лопастями

По мере увеличения скорости вращения шнека производительность ухудшается – кавитация. Поэтому для получения максимально возможного КПД был использован гребной винт большого диаметра (240 мм).

В результате гребной винт обеспечивает высокий крутящий момент и высокую эффективность, что приводит к низкому энергопотреблению по сравнению со стандартными двигателями. .

Технические данные двигателя PROTRUAR 1.0 R2