Губна гармошка Suzuki M-20 C MANJI, тональність C
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 1
Приобретая «Губна гармошка Suzuki M-20 C MANJI, тональність C», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Гармоники» вы получите через 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.
Губная гармошка Suzuki M-20 C MANJI
ключ C
Новейшая профессиональная диатоническая гармошка. Изготовлено с использованием передовых технологий и имеет красивый классический вид.
Многим исполнителям на гармошке нравятся традиционные деревянные корпуса. К сожалению, древесина чувствительна к влаге, под ее воздействием разбухает и теряет свои свойства. Компания SUZUKI выбрала совершенно новое решение.
Дизайнеры SUZUKI после многих попыток объединить различные материалы создали совершенно новый материал, состоящий из смолы и более 50% древесных волокон. Корпус из этого материала дает теплое звучание дерева, но при этом прочен и устойчив к влаге.
Материал, из которого изготовлен корпус гармошки Manja, имитирует небольшие неровности, возникающие в натуральной древесине. Но для достижения лучших резонансных характеристик SUZUKI сделала поверхность кузова гладкой. Такой корпус за счет содержащихся в материале натуральных древесных волокон издает более сильные звуки, чем корпус из пластика. Гармонисты, испытавшие этот инструмент, описали это явление как ощущение вибрации тела вместе с тростями.
SUZUKI придает большое значение точности и долговечности своих тростей. В гармонике Manja используются трости из фосфористой бронзы, изготовленные с использованием инновационной специализированной технологии. В результате получились лучшие трости, когда-либо созданные. Эти трости производят динамичный звук, долговечны и обладают очень хорошими характеристиками наддува. Они позволяют выявить даже мельчайшие нюансы дыхания музыканта.
Спецификация:
<ул>Корпус гармошки изготовлен из нержавеющей стали. По желанию блюзовых и рок-музыкантов задняя часть гармошки открыта, а большие отверстия по бокам позволяют слышать язычки напрямую. Кроме того, SUZUKI является первым производителем, который переместил соединительный винт в переднюю часть кузова, что обеспечивает оптимальное давление на пластины корпуса, обеспечивая его герметичность и безопасность.
Идентификатор: 4564