Головка VW 2.0 TDI 8V PD Audi Seat Skoda ВТУЛКИ ФОРСУНКИ


Код: 16208429326
19742 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: Б/У
  • Доступное количество: 2

Оплачивая «Головка VW 2.0 TDI 8V PD Audi Seat Skoda ВТУЛКИ ФОРСУНКИ», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Головки» будет доставлено из Польши и проверено на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

Добро пожаловать на аукцион Wo-Ba Motors Piotr Baranowski, компании, занимающейся профессиональной регенерацией головок. Предлагаю на обмен/продажу головку предназначенную для двигателя VW 2.0 TDI PD Audi Seat Skoda

Головка продается на обмен (старая/поврежденная головка подлежит возврату или залогу)

Голова подверглась комплексной регенерации, вот перечень работ, которые на ней были выполнены:

*Разборка всех частей головы и промывка их в ультразвуковой машине. очиститель(в процессе регенерации каждая головка промывается несколько раз в ультразвуковом очистителе)

*Проверка герметичности водяной рубашки под давлением (водяные каналы в корпусе головки проверено высоким давлением)

*Проверка и замена изношенных направляющих клапанов (износ направляющих измеряется с точностью до 0,01 мм. Слишком большой износ направляющих приводит к расходу масла и его подгоранию)

*Чистка, проверка, замер и замена изношенных клапанов b> (длина и износ стержня клапана измеряются с точностью до 0,01 мм)

*Шлифовка торца клапана (шлифовка торца клапана позволяет получить идеальную плоскость контакта между клапаном и седлом)

*Фрезерование седла клапана на Станок с ЧПУ Newen (фрезеровкой седел клапанов и шлифовкой клапанов мы восстанавливаем их идеальные, первоначальные параметры, поэтому нет необходимости ламинировать клапана пастой)

*Проверка герметичности клапана с седлом (герметичность седла клапана проверяется трижды: после обработки седел клапанов, после установки клапанов с пружинами и окончательно после сборки всей головки)

*Проверка постели распредвала (проверка не перегревалась ли головка и не качался ли распредвал, чтобы не допустить заклинивания распредвала)

*Проверка и ремонт поврежденной резьбы в головке (поврежденная резьба ремонтируется с помощью геликоида или резьбовой вставки)

*Новые сальники клапанов(сальники клапанов защищают цилиндры от попадания в них масла)

*Новый сальник распредвала (новый сальник распредвала обеспечивает герметичность системы несмотря на высокую скорость вращения)

*Планирование плоскости ("отбеливание" плоскости для идеальное прилегание головки к блоку)

*Вставка латунных гильз под насос-форсунки(новые втулки после прессования и механической обработки восстанавливают исходные параметры отверстия насос-форсунки)

ПРИМЕЧАНИЕ:

Головки бывают разных типов, иногда даже несмотря на одинаковые номера на отливке головки (дополнительные водяные каналы, EGR, разные распредвалы и т.д. и т.п.) .). Пожалуйста, проверьте совместимость искомой головы.

Проверьте наличие

Правила покупки и возврата старой головы:

Вариант №1. Wo-Ba Motors отправляет головку после регенерации, к которой добавляется залог в размере 300 злотых. Затем возвращаю на счет в банк после отправки старой головы (задаток всегда возвращается, независимо от состояния головы).

Вариант №2. клиент отправляет свою поврежденную головку после сравнения и изменения положения недостающих штифтов, датчиков и т. д. Wo-Ba Motors отправляет отремонтированные головки.

Я занимаюсь восстановлением головок с 2003 года. При регенерации я использую оригинальные детали или заменители высочайшего качества, сравнимые с оригиналом. Многолетний опыт, индивидуальный подход к каждой голове и высочайший уровень техники от известных производителей, таких как Neven, Be.