Головка двигуна Hyundai Kia 2.0 T-GDI G4KH I30N Optima після регенерації

Добро пожаловать на аукцион Wo-Ba Motors Piotr Baranowski, компании, занимающейся профессиональной регенерацией головок. Предлагаю на обмен/продажу головку, предназначенную для двигателя Hyundai Kia 2.0 T-GDI G4KH

Головка продается на обмен (возврату подлежит старая/поврежденная головка). депозит)

Голова подверглась комплексной регенерации, вот перечень работ, которые над ней проводились:

*Разборка всех частей головы и промывка их в ультразвуковой ванне(в процессе регенерации каждая головка несколько раз промывается в ультразвуковой ванне)

*Проверка герметичности водяной рубашки под давлением ( водяные каналы в корпусе головки проверяются высоким давлением)

*Проверка и замена изношенных направляющих клапанов(износ направляющих измеряется с точностью до 0,01 мм. Слишком большой износ направляющих приводит к расходу масла и его подгоранию)

*Чистка, проверка, замер и замена изношенных клапанов (длина и износ стержня клапана измеряются с точностью до 0,01 мм)

*Шлифовка торца клапана (шлифовка торца клапана позволяет получить идеальную плоскость контакта клапана с седлом)

*Фрезеровка седла клапана на станке Newen CNC (путем фрезерования седел клапанов и шлифовки клапанов мы восстанавливаем их идеальные, первоначальные параметры, поэтому нет необходимости ламинировать клапана пастой)

*Проверка герметичность седла клапана (герметичность седла клапана проверяется трижды: после обработки седел клапанов, после установки клапанов с пружинами и наконец после сборки всей головки)

*Проверка постели распредвала (проверка не перегрелась ли головка и не качается ли распредвал во избежание заедания распредвала)

*Проверка и ремонт поврежденной резьбы в головке (поврежденная резьба ремонтируется с помощью геликоидальной или резьбовой вставки)

*Регулировка клапанного зазора (в двигателях, где клапанный зазор регулируется регулировочными пластинами или фиксирован толкатели разной толщины)

*Новые сальники клапанов(сальники клапанов защищают цилиндры от попадания в них масла)

*Планировка плоскости б>("отбеливание" поверхности для идеального прилегания головки к блоку)

Головки бывают разных типов, иногда даже несмотря на одинаковые номера на отливке головки (дополнительные водяные каналы, EGR, разные распредвалы и т. д. и т. п.) Пожалуйста, проверьте совместимость искомой головки.

Правила покупки и возврата старой головки:

Вариант №1. Wo-Ba Motors отправляет головку после регенерации, к которой добавляется залог в размере 600 злотых. Затем возвращаю на банковский счет после отправки старой головы обратно (задаток всегда возвращается, вне зависимости от состояния головы).

Вариант №2. Заказчик присылает свою поврежденную головку, после сравнения, замены недостающих пинов, датчиков и т.д. Wo-Ba Motors отправляет головки после регенерации.

Регенерирую головки с 2003 года. При регенерации я использую оригинальные детали или заменители высочайшего качества, сравнимые с оригиналом. Многолетний опыт, индивидуальный подход к каждой голове и высочайший уровень техники от известных производителей, таких как Neven, Berco, Kwik Way, превращают работу в удовольствие и настоящую страсть.

Автомобили, в которых выбран тип использовался двигатель

• HYUNDAI - KONA (OS, OSE, OSI) 2.0 N [2021-07 - 2023-03] 206кВт 280КМ