goc/MIERNIK ДАТЧИК ТЕСТЕРА ЯКОСТІ АВТОМОБІЛЬНОЇ МАСТИЛИ


Код: 15553270921
2609 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 148

Оплачивая «goc/MIERNIK ДАТЧИК ТЕСТЕРА ЯКОСТІ АВТОМОБІЛЬНОЇ МАСТИЛИ», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Датчики давления масла» будет доставлено из Польши и проверено на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

Тестер моторного масла 10-светодиодный тестер позволит вам быстро и удобно проверить качество моторного масла. Испытательное моторное масло: бензиновое (Pb), дизельное (Diesel). Тесты на содержание олеиновой кислоты, нагара, влаги и других загрязнений, точная маркировка качества масла с помощью десяти световых индикаторов. Тестер может проанализировать и оценить состояние масла, чтобы дать рекомендации о том, следует ли его заменять. Точно определяет состояние качества масла. Он может эффективно определить, поврежден ли двигатель.

ПРЕИМУЩЕСТВА Немедленная проверка качества тормозной жидкости. Прочный компактный корпус. Испытания как бензиновых, так и дизельных двигателей. Очень точный и надежный. Вы можете проверить любой тип транспортного средства: легковые автомобили, грузовики, машины, тракторы, мотоциклы и т. д. Низкий расход заряда аккумулятора. Автоматическое выключение. Простота использования. Хорошее соотношение цены и качества. Руководство на польском языке в формате PDF по электронной почте. Питание: две батарейки CR2032 (в комплекте).

Первый запуск: ТЕМПЕРАТУРА МАСЛА ДОЛЖНА БЫТЬ РАВНА КОМНАТНОЙ ТЕМПЕРАТУРЕ ОКОЛО 20 Градусов Цельсия. Сначала выберите с помощью кнопки, проверяете ли вы масло от работающего двигателя (BP: бензин: DSL: дизель), затем нажмите кнопку питания (ВКЛ.) , подождите 5 секунд, пока не загорятся зеленый и красный индикаторы, затем капните каплю масла в испытательный резервуар. Наконец, нажмите кнопку тестирования (TEST), чтобы начать тестирование. Примечание. Если горит только индикатор № 10, вам необходимо заменить батарею. Если индикаторы #7.8.9 мигают попеременно, датчик загрязнен, отключите питание и очистите датчик. Не допускайте, чтобы поверхность масла превышала тестовый зазор, для достижения наилучших результатов теста проводите тест при температуре 15–27°C. Нажмите кнопку ( ТЕСТ) и быстро замедлить ход, по очереди мигнут 10 лампочек, а последняя лампочка укажет на качество масла.

Индикация устройства считывания: № 1–7, мигает зеленым, масло очень хорошего или отличного качества. № 8 или № 9 мигает желтым, качество масла нормальное. № 10 медленно мигает красным, предложение заменить масло. № 10 быстро мигает красным. , предложение о замене масла при капитальном ремонте двигателя (его объем должен быть дополнительно определен другими проблемами двигателя: лямбда-зонд, плохое сгорание, планировочная головка или прокладка головки и т. д.) По окончании нажмите ВЫКЛ и очень важно почистить тест датчика зазор.

Метод калибровки 1. Протрите тестовый слот, очистите его и поместите на гладкую платформу. Нажмите кнопку TEST, чтобы начать, примерно через 1 секунду начнет мигать #6, войдите в режим калибровки. 2. Отпустите кнопку, примерно через 5 секунд светодиод 1 (зеленый) и светодиод 6 (зеленый) попеременно мигнут, указывая на то, что прибор вступает в процесс калибровки. 3. Добавьте образец моторного масла в контрольный зазор и один раз нажмите кнопку TEST. 4. Подождите около 5 секунд, светодиоды LED1 ~ LED6 будут гореть циклически, калибровка прошла успешно. 5. Выключите питание и протрите тестовый зазор. б. Если результаты калибровки и проверки часто отклоняются, необходимо проанализировать причины. (1) Тестовый слот загрязнен; (2) Не завершено в течение 1 минуты после старта; (3) Температура и влажность нестабильны; (4) Количество масла слишком мало или слишком много.