ГОРНЫЙ ВЕЛОСИПЕД XC 270

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

• РАМА – 18 ДЮЙМОВ
• ВИЛКА – подвеска
• ПРИВОД — 21 передача.
• ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ — рычаги переключения передач Shimano.
• ПЕРЕДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ — Shimano Tourney.
• ЗАДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ — Shimano Tourney.
• СВОБОДНАЯ СКОРОСТЬ — Shimano MF-TZ-500 — 7
• ШИРОКОЛАТ — 3-скоростной
• ПЕРЕДНИЙ/ЗАДНИЙ ТОРМОЗ — механический дисковый
• ШИНЫ — 27,5" x 2.1
• КОДА – алюминиевые двухкамерные конические
• ВЕС – 156 кг
• ЦВЕТ – черный

< b >18-дюймовая рама адаптирована на рост 168-178 см

Велосипедная линия XC была спроектирована в нашей компании, создана с нуля на бумаге, на основе новых технологий и использования проверенных элементов. Это позволило нам получить потрясающий для 2023 года дизайн и надежность, обеспечиваемую оборудованием Shimano. Линия велосипедов XC производится ТОЛЬКО ДЛЯ США с использованием нашей разработки. Работа над проектом заняла очень много времени, но конечный результат оправдал все затраты. Низкая цена – результат отсутствия посредников.

Полный комплект аксессуаров Shimano — многие производители экономят и заменяют передний переключатель Shimano китайской копией. У нас передняя и задняя часть Shimano.

Задний переключатель Shimano Tourney 7 — скорость — позволяет использовать 21 передачу.

Подставка для велосипеда интегрирована в раму.

Отражатели в колесах значительно повышают безопасность, особенно на перекрестках.

Свободное колесо Shimano — помните, что лучший переключатель Shimano не будет работать должным образом, если он не будет работать с муфтой свободного хода Shimano.

Рычаги — рычаги-манетки SHIMANO ST-EF, спереди 3 передачи, сзади 7 передач, что дает нам 21 передачу. Такое количество передач позволяет разогнать мотоцикл до высокой скорости, а также преодолевать очень крутые подъемы не только по асфальту.

Дисковые тормоза - велосипед оснащен двумя дисковыми тормозами диаметром 160 мм. Дисковые тормоза не теряют своих свойств даже в самых тяжелых условиях. Щиток – это не только дизайн, но и безопасность.

Доводчик – позволяет демонтировать переднее колесо без использования инструментов.

Передняя амортизационная вилка — хорошо гасит вибрации, возникающие на неровностях дороги. Амортизатор в велосипеде не предназначен для преодоления выбоин или бордюров – его основная задача – свести вибрации, возникающие при езде, практически к нулю. Эти вибрации негативно влияют на лучезапястные суставы.

Седло - высоту седла можно регулировать в пределах 20 см. Седло регулируется с помощью доводчика без использования каких-либо инструментов.