Гидромотор ВМ2 200 вал 25мм BMR OMR SMR

Код: 9013099221
Как заказать
4896 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
ВСЕ ТОВАРЫ ПРОДАВЦА №25362196
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 13

Оплачивая «Гидромотор ВМ2 200 вал 25мм BMR OMR SMR», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Гидравлические двигатели» будет доставлено из Польши и проверено на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

Надежный гидравлический двигатель BM2 200, вал 25 мм BMR OMR SMR

Наиболее важные характеристики двигателя:

  • Двунаправленный двигатель - допускает работу в обоих направлениях, в зависимости от направления потока масла
  • Применяемый предохранительный и обратный клапан - облегчает работу двигателя и оказывает реальное влияние на его стабильная работа при различных условиях нагрузки
  • Двойные подшипники в системе GEROLOR – использование металлических роликоподшипников значительно снижает внутреннее сопротивление и существенно продлевает срок службы двигателя по сравнению с популярными двигателями с синтетическими вставками вместо подшипников
  • Надежные уплотнения - отлично защищают двигатель от утечек масла и защищают его салон от загрязнения

    • Гидромотор орбитальный (героторный) Presko производительностью 200 см³/об

    Эквивалент OMR 200 BMR200 ALSG2 200

    Эквивалент M+S MR 200 CB

    ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ

    • Всасывающая способность: 200 см3/об
    • Соединения: G ½" (согласно BSPP¹)
    • Монтажный фланец: согласно стандарту SAE A
    • Шейка гребного вала: C25

    Параметры непрерывной работы:

    • Максимальная частота вращения (непрерывная): 282 об/мин < /li>
    • Максимальный крутящий момент (постоянный): 292 Нм
    • Максимальный расход (постоянный): 60 л/мин
    • Максимальная выходная мощность (длительная): 9,61 кВт
    • Максимальное давление питания (длительное): 12 МПа
      • < /ul>

      Параметры мгновенной работы:

      • Максимальная частота вращения (временно): 310 об/мин
      • Максимальная крутящий момент (мгновенный): 400 Нм
      • Максимальный расход (мгновенный): 75 л/мин
      • Максимальная выходная мощность (мгновенный) ): 15,45 кВт
      • Максимальное давление подачи (мгновенное): 17,5 МПа
    • British Standard Pipe Параллельно – British Standard Pipe Параллельная, дюймовая параллельная резьба, одна из трубных резьб Whitworth (BSP), маркированная буквой G.
      • A – Максимальное непрерывное рабочее давление
      • B – Максимальное мгновенное рабочее давление
      • C — Расход (л/мин)

    Диаметр вала: Ø25x40 мм

    Прямой шлицевой вал: 8x7x32 мм

    Резьба и вал: M8

    Приложение:

    Гидродвигатели PRESKO второй группы с двойными подшипниками применяются в сельскохозяйственных, лесохозяйственных и промышленных машинах, работающих в устройствах, требующих высочайшей плавности и надежности. Их конструкция хорошо работает в системах с требованиями к высокому крутящему моменту, а используемые материалы гарантируют длительную и надежную работу.

    Движок можно соединить последовательно для образования более крупных систем.

    Двигатели Presko второй группы идеально подходят для:

    <ул>
  • сельскохозяйственная техника
  • наземные буровые установки
  • овощерезки
  • упаковочные машины
  • снегоочистители
  • подметальные машины
  • многие другие машины, для которых важны мощность и долговечность.

    • Проверенная конструкция и качественные материалы, используемые при производстве двигателей, гарантируют стабильную и эффективную работу в течение очень длительного времени.

    Благодаря использованию усиленной системы подшипников на основе системы GEROLOR двигатель отличается:

  • Более тихой работой
  • Определенно более высокий уровень долговечности по сравнению с более дешевыми аналогами с синтетическими вставками.
  • Длительный срок службы.
  • Более высокая устойчивость к силам, действующим на двигатель
  • Плавная работа двигателя уже во время запуска