Гидравлический зажим Shimano

BR-MT410

• Производитель: Shimano
• Классификация: Alivio
• Зажим работает на минеральном масле.Во время замены и других работ по техническому обслуживанию НЕ ДОБАВЛЯЙТЕ МАСЛО DOT BRAKE OIL, поскольку оно повреждает тормоз.
• Рекомендуемый кабель: SM-BH59 черный - НЕТ. В КОМПЛЕКТЕ, БЕЗ СОЕДИНИТЕЛЬНЫХ ВИНТОВ, БЕЗ МАСЛА
• Модель зажима: BR-MT410 черный
• Накладки: смола, модель Shimano B05S RX
• Адаптер: нет
• Тормозной диск в комплекте — нет
• Суппорт : конструкция с противоположными поршнями увеличивает тормозное усилие, облегчает прокачку через винт.
• Крепление суппорта: PM (Post Mount).
• В стоимость входит тормозной суппорт, в комплект входят накладки, пружина, штифт. , крепежные винты и красная прокладка.
• Вес: 140 г (вес с накладками, пружиной и штифтом, без крепежных винтов)
• Исполнение: с заводской коробкой, КОРОБКА
• Сделано в Малайзии

Примечания относительно гидравлических тормозов:

1. Амортизатор должен иметь крепление для крепления тормозного суппорта, а также рамы сзади. Есть крепления IS и PM. (Я объясню ниже в примечаниях относительно адаптеров)

2. Ступицы должны подходить для установки тормозного диска. Для подходящих адаптеров имеются диски разных размеров. Диски имеют два типа крепления: на 6 винтов и с Center Lock (шлицевое). Ступица колеса также должна иметь подходящее крепление и подходить к выбранному диску (6 болтов или центральный замок)

3. Все тормоза Shimano работают на минеральном масле. Мы не заливаем их Дотом, потому что он повреждает цилиндры и поршни. Тормоза Avid и Hayes работают с тормозным маслом Dot, а тормоза Shimano, Tektro и Magura — с минеральным маслом.

4. Для стравливания воздуха или долива масла лучше всего использовать воронку Shimano SM-DISC. При стравливании воздуха и укорочении трубок необходимо дополнительное масло, не менее 50 мл.

5. Если приложенные инструкции сложно читать, вы легко сможете найти в Интернете подходящие, как оригинальные инструкции Shimano, так и видеоролики, демонстрирующие сервисные работы, выполняемые специалистами велоиндустрии.

Общие замечания по выбору Адаптеры PM и IS:

1. Важно, будет ли адаптер использоваться спереди или сзади.

2. Пожалуйста, укажите и проверьте, какой именно размер диска вы хотите использовать (160 мм, 180 мм или 203 мм).

3. Есть ли что-нибудь, препятствующее установке выбранного размера, и адаптирован ли амортизатор к данному размеру диска (например, большинство 28-дюймовых трекинговых амортизаторов рассчитаны на диск диаметром не более 180 мм)

4. Амортизатор В состав креплений входят ПМ и IS. IS выглядит так, что переходник прикручивается перпендикулярно колесу, а при наличии крепления ПМ - параллельно колесу.

5. В состав рам в основном входят крепления IS, но в последнее время можно встретить и крепления ПМ.

6. Если у нас крепление ПМ спереди и суппорт тоже имеет крепление ПМ, то при диске 160 мм переходник не нужен, а если хотите использовать диск диаметром 180 мм, мы используем передний адаптер PM/PM 180.