Гибридный гибридный вентильный вентили с большим отверстием бескамерного 45-мм. Разнообразное

Мы представляем клапан bore lite Последние инновации в технологии бескамерных клапанов, разработанных для максимальной эффективности воздушного потока. Клапан был точно спроектирован и оснащен внутренним типом «прямо через», который сводит к минимуму сопротивление и позволяет получить максимальный воздушный поток, что делает его идеальным решением для бескамерных систем шин с высокой точностью. Наполнение печатью. Благодаря этому была устранена проблема забивания клапанов и необходимость демонтировать ядро, что в традиционных клапанах препятствовало получению достаточного давления во время установки бескамерных шин.

Big Bore Lite предлагает 230% больше воздушного потока по сравнению со стандартными предварительными клапанами, что является заслугой оптимизированной конструкции отверстия. В сочетании с рычагом он обеспечивает точный контроль над потоком воздуха и регуляции давления во время использования, что обеспечивает максимальный контроль над настройками.

Клапан изготовлен из алюминиевого класса 7075, обработанного ЧПУ, который гарантирует высокую прочность, а механизм шарового клапана из нержавеющей стали обеспечивает длительный срок службы и устойчивость к сложным условиям эксплуатации. Клапан полностью исправный, что еще больше повышает его долговечность и функциональность.

Особенности:

• Правообрабатывать точность ЧПУ из авиационного алюминия 7075. Окрашенная сталь, оборудованная уплотнениями и уплотнительными кольцами.
• обеспечивает максимальную эффективность воздушного потока, увеличивая его на 230% по сравнению с клапанами Press.
• Универсальная головка клапана сотрудничает с большинством насосов, как привинченных, так и нажатых. Рычаг и тело для облегчения работы.
• 4-кардовая основание воздушного потока совместима с большинством вставки для шин без каких-либо камер.
• color : радужный
• длина : 45 -мм крепление. Изогнутые диски будут использовать круглую резиновую основу. Квадратные диски будут использовать квадратную резиновую основу. Переместите его в нижнюю часть клапана. "Затем поместите резиновое кольцо 0 на оправку клапана и переместите его вниз, пока оно не вступит в контакт с ободом. Rim, а затем с плоским ключом 8 мм затягивает корпус клапана в течение четверти поворота.