Гелевой аккумулятор для мотоцикла MTX9-BS 12В 8Ач 120А
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 7
Покупая «Гелевой аккумулятор для мотоцикла MTX9-BS 12В 8Ач 120А», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Аккумуляторы» вы получите через 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.
Помните, что аккумуляторы AGM и GEL следует заряжать так называемым импульсные, или зарядные устройства с функцией зарядки AGM или GEL аккумуляторов!!!
Зарядные устройства данного типа есть в наличии и на других наших аукционах!
Технические параметры:
- тип AGM (Гель)
- напряжение 12В
- емкость 8 Ач
- пусковой ток 120 А
- рекомендуемый зарядный ток: 0,8А (10 ч)
- вес 3,03 кг
- размеры ширина 150x глубина 87x ширина 105 мм
В комплект входят:
- батарея
- винты
- руководство пользователя + гарантия
AGM (абсорбирующий стеклянный коврик)
Когда мотоцикл напичкан электроникой, стоит инвестировать в более дорогое решение. Аккумуляторы AGM производятся по более новой технологии, поэтому имеют более длительный срок службы и более высокие параметры. Внутри между положительной и отрицательной пластинами размещены маты из стекловолокна, залитые электролитом. Если это уже залитый на заводе аккумулятор, то его можно разместить в мотоцикле под любым углом, но на рынке есть и AGM, которые нужно заправлять самостоятельно, то угол наклона такого аккумулятора не должен превышать 45°, чтобы предотвратить проливание электролита. Их преимуществом является, прежде всего, ударопрочность и высокий пусковой ток.
Подходит к моделям:
Cagiva Raptor 650... 2003-2006 гг.
Cagiva Raptor 1000... 2003-2005 гг.
Honda CB 500... 1994-2003
Honda CB-1 400... 1989-1990
Honda CBR 600... 1987-2000
Honda CBR 900 Fireblade 1992-1999 гг.
Honda FMX 650... 2005-2007 г.
Honda FX 650 Vigor 1999-2000 гг.
Honda NT 650 Deauville 1998-2001
Honda NT 650 Hawk 1988-1990
Honda НТВ 650 Revere 1988-1997
Honda NX 650 Dominator 1988-2000
Honda RVF 750... 1994-1997
Honda SLR 650... 1997-1998
Honda TRX 250 Sporttrax 2001-2007
Honda TRX 300 Sporttrax 2000-2007
Honda TRX 400 Fourtrax 2000-2001
Honda TRX 400 Sporttrax 2002-2008
Honda VFR 750... 1988-1993
Honda VT 600 Shadow 1988-2000 гг.
Honda XR 650... 1993-1996 гг.
Kawasaki KFX 400KSF 2003-2006 гг.
Kawasaki KLX 650... 1993-1995
Kawasaki Z 750... 2004-2008
Kawasaki Z 1000... 2003-2007
Kawasaki ZX - 6R 600Ninja 1998-2002
Kawasaki ZX-6R 600Ninja 2007-2008
Kawasaki ZX-6R 636... 2002-2006
Kawasaki ZX-6RR 600Ninja 2003-2006
Kawasaki ZX-7RR 750Ninja 1996-1999
Kawasaki ZX-9R 900 Ninja 1998-2003
Kawasaki ZXR 400... 1991-1999
Kawasaki ZXR 750... 1991-1995
Kawasaki ZZR 600... 2005-2006
Suzuki DR 650... 1996-2000
Suzuki GSF 400 Bandit 1991-1995 гг.
Suzuki GSF 600 Bandit 1995-2004 гг.
Suzuki GSF 650 Bandit 2005-2008 гг.
Suzuki GSR 600 . .. 2006-2008
Suzuki GSX 600... 1998-2001
Suzuki GSX 750... 1998-2006
Suzuki GSX-R 600 . .. 1997-2008
Suzuki GSX-R 750... 1994-1999
Suzuki LT-Z 400 Quadsport 2003-2007
Suzuki RF 600 . .. 1993-1996
Suzuki RF 900... 1994-1997
Suzuki UH 125 Burgman 2002-2008
Suzuki UH 200 Burgman 2007-2008
Suzuki XF 650 Freewind 1997-2002 гг.
Triumph Daytona 600... 2003-2004 гг.
Yamaha SZR 660... 1996-1998 гг.
Yamaha TT 600... 1994-1998
Yamaha XJ 600... 1994-2003
Yamaha XJ 600 Diversion 1992-2003
Yamaha XT 600... 1990-2003
Yamaha XTZ 660 Тенере 1991-1999
РЕКОМЕНДАЦИИ:
Аккумуляторы AGM чувствительны к чрезмерному разряду. Слишком глубокая разрядка аккумулятора ограничивает его способность хранить энергию, снижает его емкость и сокращает срок службы. Чрезмерная разрядка также может быть вызвана тем, что разряженный аккумулятор слишком долго не заряжался. Слишком глубоко разряженные аккумуляторы сульфатируются, что приводит к частичной и необратимой потере доступной емкости. Минимально допустимое напряжение разряда батареи составляет 10,5 В для батарей 12 В и 4,5 В для батарей 6 В.
Аккумулятор разрешен к транспортировке по воздуху, морю или суше. Классифицируется как неопасный материал (Специальное положение IATA/ICAO A67, DOT-CFR, раздел 49, части 171–189, поправка 27 IMDG).