Гальмівний супорт Задній лівий A3 8P, Octavia II, Yeti


Код: 8295919293
3448 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: Б/У
  • Доступное количество: 5

Оплачивая «Гальмівний супорт Задній лівий A3 8P, Octavia II, Yeti», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Зажимы» будет доставлено из Польши и проверено на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

Тип тормозного суппорта: кулачковый тормозной суппорт

Тип тормозного суппорта: тормозной суппорт со встроенным стояночным тормозом

Материал: алюминий

Ограничения производителя: TRW

диаметр 1 [мм]: 38

Сторона установки: слева сзади

ВЫ ТАКЖЕ НАЙДЕТЕ ДРУГИЕ ТИПЫ НА НАШИХ АУКЦИОНАХ!

Без залога и скрытых платежей!!! Старые хомуты возвращать не нужно!!!

На данном аукционе мы предлагаем суппорты после КОМПЛЕКСНОЙ И ПРОФЕССИОНАЛЬНОЙ РЕГЕНЕРАЦИИ!!!

Это не регенерация, выполняемая другими компаниями-конкурентами.

В отличие от других компаний, мы заменяем

б >ВСЕГДА элементы в суппортах, подверженные эксплуатационному износу, такие как:

-ШТИФТ ручного механизма

- Втулка штифта

-Комплект уплотнений

-Поршень

-сапун

-пружина ручного механизма

оставшийся зажим представляет собой ТОЛЬКОкорпус, тщательно промытый химическим способом, а затем подвергнутый пескоструйной обработке.

Важно, фрезеруем корпус, чтобы выровнять поверхность, к которой прилегает внешняя тормозная колодка.

Выравнивая эту поверхность, тормозная колодка будет изнашиваться равномерно и не будет блокироваться в направляющей траверсе.

р>

Коррозия штифтов — наиболее распространенная проблема плохо функционирующего ручного механизма.

Новый палец всегда устанавливаем вместе с новой направляющей втулкой!!!