Гальмівні колодки SBS 834 LS зі сплаву
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 1
Приобретая «Гальмівні колодки SBS 834 LS зі сплаву», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Тормозные колодки» вы получите через 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.
Синтерметаллические тормозные колодки SBS 834 LS
СБС
SBS (Scandinavian Brake Systems) — датская компания, работающая с 1964 года. производство тормозных компонентов для мотоциклов. Уже в 1977 году это была первая компания в мире производит безасбестовые тормозные колодки. Более 40 лет назад компания сосредоточено на постоянном развитии фрикционных материалов и производственных процессов и благодарят назад продукция SBS сегодня находится на самом высоком мировом уровне, что ценится участниками WSB, WSS и MX1. Тормозные колодки SBS используются в передних тормозах. Команды WSB: Ten Kate Honda и Allstare Suzuki, а команды MX1: Team GP Kawasaki. Гонки, МтМ Гонки. В предложении SBS представлены керамические и спеченные блоки. металлы и углерод. Они бывают разных разновидностей, адаптированных к конкретным условиям. версии эксплуатации: для повседневной дороги, бездорожья и экстремальной езды. соревнования на легкой атлетике и в поле. Они характеризуются высоким коэффициентом трение и точное ощущение тормоза. Чемпионы катаются на них! Узнать с характерными особенностями отдельных типов блоков СБС.
SBS в процессе производства Используется ряд современных и инновационных тормозных колодок. технологии. Вот некоторые из них:
• NRS (система удержания Нукапа) - Система NRS — это уникальная система крепления фрикционного материала к пластине колодки. Он используется для обеспечения более прочного и безопасного соединения между двумя элементы. Благодаря NRS фрикционный материал и пластина становятся практически единым целым. часть, которую невозможно разобрать, например, в случае большой шок. Удерживающая система наносится на поверхность пластины. специальные крючки, на которых запекается фрикционный материал. Соответственно фигурные крючки изготовлены по специальному, запатентованному методу.
Преимущества NRS:
• Устранение зазора между пластиной и фрикционным материалом
• Устранение подъема фрикционной накладки, вызывающего упрочнение тормозов
• Устранение вибраций между пластиной и фрикционным материалом
• UCT (унифицированный композитный Технология) - Уникальная технология получения однородной порошковой смеси. фрикционный материал, из которого изготовлены фрикционные накладки. Однородность материала обеспечивает постоянство свойств всех блоков одного типа и даже носить.
• DEST (Динамическая энергетическая поверхность) Обработка) – Энергетическая обработка поверхности предназначена для устранения Газирование фрикционного материала. Газообразование, произведенное при высокой температуре, может создать подушку между диском и фрикционным материалом, уменьшая силу ингибирующий. Во время обработки DEST тормозные колодки подвергаются высоким нагрузкам. температура, вызывающая полную дегазацию фрикционного материала. Конструктор тормоза, обработанные методом DEST, сохраняют постоянные свойства при изменениях условия эксплуатации, например, при повышении температуры тормозной системы
- Вес упаковки: 0,3
STREET EXCEL HS/LS - Блоки серии STREET EXCEL представляют собой идеальное сочетание идеально дозированного тормозного усилия с высокой термостойкостью. Блоки этой серии изготовлены из спеченного металла. Они идеально подходят для современных спортивных мотоциклов. SBS
продукт