• LUCGDB1683
• GDB1683
• TRWGDB1683
• GDB1683 TRW
• 1379971
• 3322937511679
li>
• 0986494169
• 121297
• 121900
• 13046072282
• 1427386
• 1432363
• 1436498
• 1437761
• 1458247
• 1501222568
• 1566232
• 16613
• 181775
• 2206750
• 222568
• 2412301
• 30793107
• 3079354
• 30793540
• 30793941
• 32995
• 351043
• 363702161469
• 37568
• 50916613
li>
• li>
• 598879
• 6116832
• 6G912K021A2C
• 6G912K021A2D
• 7778
• 7879
• 846581
• BP1558
• FDB1897
• FSL1897
• LP1967
• LR004936< /li>
• LR027309
• MDB2860
• ME6G9J2K021AA
• PA1695
• PAD1503
• T1653
>
• ABS37568
• ABS37686
• 37686
• ATE13.0460-7228
• 13.0460-7228
• 13.0460-7228 ATE
• ATE13.0470-7228
• 13.0470-7228
• 13.0470-7228 ATE
• BREP24076
• P24076
• li>
• BREP36022
• P36022
• BREP 36 022
• DKMB110964
• B110964
• DECB110964
• li>
• B110964 DKM
• FEB16613
• 16613 FEBI
• FE16613
• FOR1566232
• LUCGDB1705
• li>
• GDB1705
• GDB1705 TRW
• TRWGDB1705
• TOM1447
• 1447
• LUCGDB1925
• GDB1925
• TRWGDB1925
• GDB1925 TRW
• ZIM24123 .200.1
• 24123.200.1
• BREP44020
• P44020
• BOS0986494169
• BOH0986494169
• >BS 0986494169
• 0-986-494-169
• BOS0986494342
• 0986494342
• BS 0986494342
• 0 -986-494-342
• BOH0986494342
• BOS0986494246
• 0986494246
• BOH0986494246
• BS 0986494246
>
• 0-986-494-246
• CIF822-675-0
• 822-675-0
• LUCGDB1683DTE
• GDB1683DTE
• TRWGDB1683DTE
• GDB1683DTE TRW
• li>
• KAMJQ1013794
• JQ1013794
• KAOJQ1013794
>
• 1013794 KAMOKA
• BLPADF124205
• ADF124205
• ADF124205 BLUEPRINT
• FEB116123
• 116123
• F116123
• FE116123
• 116123 FEBI
• VAI25-8123
• 25-8123
• V25 -8123 ВЕМО
• ВАИ25-8123-1
• 25-8123 -1
• В25-8123-1 ВЕМО
• SRSR0515.01
• SR0515.01
• DAC322570
• 322570
• KAMJQ101154
• JQ101154
• 101154 КАМОКА
• ZIM24123.900.1
• 24123.900.1
• FOR1916756
• 1916756
• BREP24076X
• P24076X
• BREP 24 076X
• BR P 24 076X
• MS13046072282N-SET
• 13046072282N-SET
• >BREP44020X
• P44020X
• BREP 44 020X
• BR P 44 020X
• PPH1B1014
• 1B1014
>
• BRYQ1683
• Q1683
• BRYZ1683
• Z1683
• MSK6072282
• K6072282
• JPN10H9062-JPN
• 10H9062-JPN
• DKMZST_B130450+B110964
• ZST_B130450+B110964
• MS13046072282T-SET-MS
>
• 13046072282T-SET-MS

Детали дисковой тормозной системы. В эту категорию входят:

Тормозные диски. Ежегодно компания производит более 12 миллионов тормозных дисков. При производстве компания строго контролирует толщину каждой детали, предельное значение и допустимый диаметр центрального отверстия. Поскольку все детали упакованы в специальную водонепроницаемую бумагу с ЛИК, нет необходимости использовать защитную смазку. Это сделает монтаж щитков более удобным.

Тормозные колодки. Благодаря новому фрикционному покрытию COTEC тормозной путь сократился на 7 метров. Тормозные колодки серии DTEC отличаются низким пылеобразованием.

Тормозные суппорты. Компания уже произвела более 400 миллионов тормозных суппортов. Помимо производства новых деталей, компания также занимается ремонтом старых кронштейнов. В каталоге TRW представлено более 2800 типов тормозных суппортов.

Тормозные барабаны и системы привода. В данную категорию входят тормозные колодки для барабанных тормозов, колесные цилиндры, усилители тормозов, цилиндры сцепления, шланги и тросы, ремкомплекты и другая продукция. Для производства тормозных колодок используются высококачественные материалы, не содержащие вредных веществ – асбеста, шестивалентного хрома и тяжелых металлов. Корпуса тормозных цилиндров могут быть изготовлены из алюминия, что снижает общий вес конструкции и снижает расход топлива. Уплотнительные элементы устойчивы к коррозионному воздействию химических элементов и обеспечивают надежную герметичность.

Рулевое управление и подвеска. В эту категорию входят:

Регенерированные рулевые механизмы и насосы. Они такого же качества, как и новые. Они обеспечивают комфортное и безопасное вождение.

Ссылки на стабилизатор поперечной устойчивости. Обычно они изготавливаются из армированного стекловолокном пластика. Они обладают повышенной прочностью и устойчивостью к ржавчине. Они имеют малый вес и обеспечивают высокий уровень комфорта во время езды.

Рулевые рычаги. Оптимальное соотношение их веса и формы обеспечивает снижение расхода топлива.

Рулевые соединения. Они имеют длительный срок службы, поскольку в их конструкции отсутствуют пружины – один из самых чувствительных элементов соединений рулевой системы.

Амортизаторы. Уникальная технология полировки поршней позволяет уменьшить их шероховатость, добиваясь более качественного уплотнения. Уплотнение поршня давления изготовлено из тефлона.