Копыты для автомобильных сидений для кошельков и сумочек с 2 -in -1


Код: 17349972829
1074 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 1

Покупая «Гачки для автомобільного сидіння для гаманців і сумок з тримачем для мобільного телефону 2 в 1 автомобільна головка», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Крючки» вы получите через 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.

[2 в 1 автомобильный крючок и держатель мобильного телефона] подключает держатель мобильного телефона с автомобильным крючком. Это подходит для мобильных телефонов 1,9-3,5 дюйма.

[высококачественный материал] Отличная конструкция. Ручка для автомобильной сумки изготовлена ​​из материала ABS высокой плотности в качестве основной части, которая не будет царапать подголовку. Гладкая зубчатая крышка может предотвратить ослабление крючков. Крючки на спинке автокресла оснащены фиксирующей защелкой, которая более стабилен, когда вращающийся замок закрыт после установки. Каждый крючок имеет грузоподъемность 15 кг.

[простое в установке] Крюки для автомобильных подголовников легко установить. Это не требует клея или инструментов. Подголовник не должен быть удален. Также легко удалить, когда это не нужно или при изменении автомобиля.

[универсальный для всех транспортных средств] 1 Генерация автомобильных крючков на основе открытого дизайна подходит только для тонкого заднего сиденья автомобиля, теперь крюк был модернизирован для регулируемого 3-уровневого блокировки, вы можете отрегулировать герметичность в соответствии с моделью, благодаря которой он универсален для всех моделей. ] Уникальный цветовой дизайн помогает быстро сортировать предметы, освободить руки и сделать ваше пространство гармоничным и красивым. Интерьер пряжки оснащен мягким силиконовым внутренним кольцом, чтобы обеспечить отсутствие шума шлифования после подвески объектов.