В комплект входят:

1x FORTE Advanced Кондиционер для дизельного топлива

1x FORTE Средство для очистки дизельных форсунок

1x обработка FORTE Top End

2x промывка двигателей нового поколения FORTE

ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ – ПОЛНАЯ ОЧИСТКА

Почему первая чистка дизельного двигателя проводится после 100 000 км пробега? км. должен ли он быть полным?

Внутренняя чистота всех узлов имеет решающее значение для будущей безотказной работы двигателя. Через 100 тысяч км, в двигателе собралось много грязи, которая отложилась в разных местах. Нашей целью должна быть эффективная очистка этих мест до номинальной чистоты.

Данный комплект гарантирует такой эффект, но стоит проверить состояние впускного коллектора. Если он загрязнен, следует добавить и этот элемент. Это делается одновременно с использованием Forté Diesel Intake Cleaner, а также сажевого фильтра DPF/FAP (при его наличии), который после такого курса также следует очистить с помощью Forté DPF Cleaner And Regenerator, но данная процедура можно провести позже, например, через 2000 км.

Чтобы доказать безопасность использования нашей промывки двигателя нового поколения, мы заказали независимую лабораторную проверку смеси препарата и моторного масла. Из него видно, что количество противоизносных присадок AW для самого масла и для смеси практически одинаково. Кроме того, значительно увеличилось количество противозадирных присадок EP, поэтому риск возникновения сухого трения после использования нашего ополаскивателя отсутствует.

Очистите систему подачи топлива, используя схему ниже:

Forte Injector Treatment + Forte Advanced Diesel Fuel Conditioner — на выбор три процедуры:

Процедура I

Forte Injector Treatment - залейте 1 дозу в пустой топливный фильтр.

Forte Advanced Diesel Fuel Conditioner - залейте 1 дозу в бак, до 50 литров топлива.

Процедура II

1 x Forte Injector Treatment – ​​залейте во внешний резервуар (например, бутылку емкостью около 1,5 л) + 0,8–1 л ОН. Отсоедините бак и подключите внешний бак с помощью трубок так, чтобы подача и обратка были направлены к нему. Бак необходимо подключить к установке перед топливным фильтром. Примерно через 1 час работы на низкой скорости все топливо сгорит. Вся силовая система, включая форсунки, будет очищена.

Залейте 1 x Forte Advanced Diesel Fuel Conditioner в бак с 50 л дизельного топлива.

Внимание! При очистке системы питания с использованием внешнего бака рекомендуется одновременно очищать систему смазки.

Процедура III

1 x Forte Injector Treatment + 1 x Forte Advanced Кондиционер для дизельного топлива (залейте в бак до 30 литров дизельного топлива).

Независимо от использованной ранее процедуры, необходимо:

Очистить масляную систему, выбрав один из две процедуры (400 мл продукта на 2 л масла)

Промывка двигателя Forté New Generation — на выбор две процедуры:

Процедура I

Промывка во время за рулем, проверив масло и обнаружив, что масло не загустело, не разбавлено топливом или очень загрязнено, залейте 2 x Forté New Generation Motor Flush в грязное масло, перед заменой (не превышайте верхний уровень масла на щупе), проехать около 50 км на малых оборотах двигателя и малых скоростях до 100 км/ч.

Процедура II

На малой скорости в течение 1 часа (каждые 5 минут увеличивать скорость до 2,5 тыс. /мин на мгновение), залейте 2 x Forté New Generation Motor Flush в грязное масло перед его заменой.

ВНИМАНИЕ! Не превышайте верхний уровень масла на щупе.

Независимо от использованной ранее процедуры следует:

Заменить масло (на рекомендованное производителем двигателя) и налейте туда 1 средство Forte Top End Treatment.

FORTE NEW GENERATION MOTOR FLUSH

Если вы хотите, чтобы ваш двигатель работал оптимально, а свойства присадок масла работали правильно и не нейтрализовались примесями, обязательно заливайте новое масло в очищенное масло. системы.

Очистка:

• Система смазки от нагара.
• Смазочные кольца (разблокирует застрявшие кольца).< /li>
• Черный осадок на дне масляного поддона.

Это один из немногих ополаскивателей на рынке, который не стирает масляную пленку в процессе использования. Благодаря этому на нем можно проехать до 30 км, что приводит к промывке двигателя под нагрузкой, что позволяет промывать масляные каналы совсем на другом уровне, чем при использовании промывок на основе керосина.

Преимущества:

• Очищает масляную систему от нагара, шлама, нагара.
• Очищает загрязнения, образующиеся в результате использования топлива с присадками биодизеля и биоэтанола. .
• Эмульгирует влагу, присутствующую в картере, и удаляет белые шламовые отложения.
• Очищает поршневые кольца, гидрокомпенсаторы и улучшает работу системы VVT.
• Стабилизирует компрессию в цилиндрах и способствует восстановлению утраченной мощности двигателя.
• Продлевает чистоту моторного масла.
• Обеспечивает защиту от чрезмерного износа элементов масляной системы.
• Совместим с внутренними клиновыми ремнями.
• Совместим с моторными маслами всех стандартов API и маслами ACEA.

FORTE TOP END TREATMENT

Forte Top End Treatment создан в соответствии с новейшими технологиями моторных масел. Улучшает моющие свойства масла и уменьшает образование осадка в моторном масле.

Тысячи пройденных километров доказывают, что это надежный продукт в любых дорожных условиях.

Мы рекомендуем использовать Forté Top End Treatment особенно для двигателей, склонных к заклиниванию клапанов или неравномерной работе гидрокомпенсаторов, независимо от количества пройденных километров. Препарат также можно использовать для мотоциклов, оснащенных гидрокомпенсаторами и масляным сцеплением.

Преимущества:

• Удаляет лак и смолы с таких компонентов двигателя, как клапаны и толкатели (стекла). ).
• Уменьшает образование шлама в масле и его отложение в двигателе.
• Удаляет нагар из кольцевых канавок.
• Без замены смазочного состава. минимальных свойств масла.
• li>
• Совместимо со всеми типами масел, состав которых соответствует международным стандартам ACEA, API, ILSAC.
• Применение этот продукт не вреден для каталитического нейтрализатора и компонентов двигателя.

FORTE DIESEL INJECTOR TREATMENT

Очистка форсунок и системы питания Forte Diesel Injector Treatment обеспечивает эффективность против всех типов, включая Comman Rail и насос-форсунки.

Подготовка к удалению внутренних загрязнений, таких как как: липкий лак и твердый нагар на наконечниках форсунок. Он восстановит правильную форму потока впрыска топлива.

Продукт соответствует топливному стандарту EN 590 и адаптирован, среди прочего, для: для двигателей, соответствующих стандарту выбросов ЕВРО 6.

Специально разработанный препарат для очистки топливной системы с использованием дизельного топлива, содержащего биодизель. Такое топливо содержит метиловые эфиры жирных кислот и гигроскопично. Биоприсадки вступают в реакцию с водой и впрыскиваются в двигатель с топливом под высоким давлением и температурой, запуская процесс омыления (омыления). Загрязнения, образующиеся при этом процессе, прилипают к наконечникам форсунок.

Преимущества:

• Обеспечивает быструю очистку форсунок.
• Удаляет внутренние отложения дизельных форсунок. (IDI и DI), также называемое «залипание форсунок», а также лаковые и нагарные отложения на наконечниках форсунок.
• Восстанавливает оптимальную работу двигателя, в том числе форсунок, эффективно очищая их.
• Очищенные таким образом форсунки способствуют большей экономии мощности и топлива.
• Улучшает запуск холодного двигателя.
• Повышает эффективность сгорания и минимизирует количество загрязнений во впускной системе, образуются в результате работы систем EGR и вентиляции картера.
• Минимизирует количество загрязняющих веществ, накапливающихся в сажевых фильтрах DPF и SCR, повышая эффективность сгорания смеси.
• Минимизирует коррекцию форсунок. за счет улучшения состава смеси.
• Совместим с топливом, содержащим биодобавки до В30, соответствует топливному стандарту EN 590.

FORTE ADVANCED DIESEL FUEL CONDITIONER

Средство для очистки дизельных форсунок и всей силовой системы. Он сгорает без золы.

Он восстанавливает правильную дозировку топлива и подачу воздуха в цилиндры, улучшая сгорание, так что двигатель по-прежнему соответствует предполагаемому стандарту выбросов выхлопных газов, и совместим со всеми видами топлива, используемыми в современных дизельных двигателях. (EN 590 и B30), в том числе соответствующие нормам токсичности выхлопных газов Евро 6.

При очистке системы смесь топлива и препарата по-прежнему соответствует топливному стандарту EN 590 и не вызывает накопления золы в сажевый фильтр. Очистка предотвращает возникновение дорогостоящих неисправностей двигателя.

Преимущества:

• Обеспечивает быструю очистку форсунок.
• Обеспечивает постоянную смазку всех элементов силового агрегата. система, проверенная испытанием HFRR.
• Сводит к минимуму образование сажи в выхлопных газах и удаляет, среди прочего, нагар и нагар. от кончиков форсунок, днищ поршней, канавок и уплотнительных колец цилиндров.
• Очищенные таким образом форсунки обеспечивают большую мощность и экономию топлива, а также меньшее загрязнение системы EGR и впускного коллектора.
• li>Улучшает запуск холодного двигателя.
• Минимизирует количество сажи, попадающей в сажевый фильтр DPF/FAP/SCR.
• Минимизирует коррекцию форсунок за счет улучшения состава смеси.
• Минимизирует коррекцию форсунок за счет улучшения состава смеси.
• Минимизирует коррекцию форсунок за счет улучшения состава смеси.
• li>Совместимо с топливом, содержащим биодобавки до B30, соответствует топливному стандарту EN 590, что делает топливо более устойчивым к процессу окисления.
• Снижает температуру, при которой забивается сажевый фильтр. Удаляет воду. из топлива и исключает рост микроорганизмов в топливе.

Благодаря нашим знаниям и опыту мы можем сделать следующие тезисы:

В обычной практике мастерских многие детали заменяются совершенно без необходимости!