FORTE Advanced Diesel Fuel Conditioner EGR injections
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 5
Заказывая «FORTE Advanced Diesel Fuel Conditioner EGR injections», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Добавки для дизельного топлива» вы получите через 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.
Усовершенствованный кондиционер для дизельного топлива FORTE Используйте его для очистки форсунок и топливной системы. Препарат удалит загрязнения из клапана EGR, из канавок и уплотнительных колец цилиндров, камер сгорания и клапанов.
Преимущества использования:
Очищает форсунки и всю топливную систему дизельных двигателей, в том числе: топливный бак, бензонасос от парафина, воды и других примесей.
Постоянно смазывает систему впрыска высокого давления дизельных двигателей.
Сводит к минимуму накопление нагара и нагара, образующегося в канавках и на поршневых кольцах в результате попадания газов из камер сгорания в систему смазки.
Повышает эффективность сгорания и минимизирует количество примесей во впускной системе, образующихся в результате работы систем EGR и вентиляции картера.
Сводит к минимуму количество сажи, накапливающейся в сажевых фильтрах, повышая эффективность сгорания смеси.
Оптимизирует коррекцию времени впрыска форсунки за счет улучшения состава смеси.
Снижает процесс окисления топлива, особенно биотоплива и топливных смесей по стандарту EN 590, предотвращая при этом рост микроорганизмов в топливных баках.
Эффективно удаляет парафин из насоса и топливного фильтра. Предотвращает процесс флокуляции топлива и, как следствие, засорение топливного фильтра парафином.
Очистка инжектора
Хорошей практикой в профессиональных автосервисах является выполнение следующих процедур:
очистка форсунок
очистка системы смазки перед диагностикой состояния деталей.
Благодаря нашей подготовке сервисный центр правильно определит проблему в системе и не будет тратить время на замену функциональных деталей, которые были только загрязнены.
Процесс сгорания в дизельных двигателях характеризуется тем, что мелко распыленное в горячем воздухе топливо автоматически воспламеняется в камерах сгорания. Чем тоньше распыление, тем легче происходит испарение, необходимое для воспламенения. Между моментом впрыска и фактическим повышением давления в камерах сгорания проходит определенное время, вызывающее воспламенение. Это время называется задержкой зажигания. Задержка воспламенения во многом зависит от размера впрыскиваемых частиц топлива.
Как использовать:
- ПРЕФОРМАТИВНО (самостоятельно) Одна доза (400 мл) заливается в полный бак. Раз в 15 000 вполне достаточно. км.
- РЕМОНТДозы и способ дозирования определяются индивидуально, в зависимости от неисправности и пробега автомобиля.
- РЕМОНТ (процедура мастерской)Если вы управляете мастерской, мы вам предоставим с доступом к подробным техническим материалам и процедурам.