Forte 08-4 Комплексний сервісний пакет - Мотоцикли, Скутери, Човни

Во время каждой замены масла в двигателе остается до 15 % старого грязного масла. Без очистки системы смазки свежее масло теряет свои свойства быстрее, чем следовало бы. Несознательный пользователь продолжает эксплуатировать автомобиль, не осознавая, что масло больше не защищает двигатель оптимальным образом и, как следствие, он изнашивается быстрее.

Современный состав топлива с компонентами биологического происхождения вызывает образование нагара и нагара в камере сгорания и на соплах форсунок, коррозию в топливной системе, а также попадание выхлопных газов в систему смазки.

Загрязняющие вещества вместе с парами масла попадают в впуск через выпускной коллектор и далее в камеру сгорания.

Какие последствия?

1. Неравномерная работа двигателя

2. Перебои в работе двигателя в различных диапазонах оборотов

3. Чрезмерный расход масла

4. Чрезмерное курение

5. Проблемы с запуском двигателя

6. Повышенный расход топлива

7. Меньше мощности и крутящего момента

8. Ускоренный износ двигателя и коробки передач

9. Проблемы с переключением передач

10. Ускоренный износ «мокрого» сцепления

и других.

Чтобы противодействовать этому явлению, систему смазки следует промывать промывкой двигателя нового поколения при каждом обслуживании масла. В основе этого продукта синтетическое масло (не растворитель), которое не меняет фрикционные свойства моторного масла, а потому совершенно безопасно для приводного агрегата (оснащенного так называемым «мокрым сцеплением»).

W Чтобы доказать безопасность использования нашей промывки для двигателей нового поколения, мы заказали независимую лабораторную проверку смеси препарата и моторного масла. Из него видно, что количество противоизносных присадок AW для самого масла и для смеси практически одинаково. Кроме того, количество противозадирных присадок EP значительно увеличилось, поэтому риск возникновения сухого трения после использования ополаскивателя отсутствует.

Мы добавляем Moto Power I и Moto Power II до полного бака. Эти препараты очистят топливную систему, бак, магистрали, карбюратор/форсунки и камеру сгорания. Они предотвращают коррозию и нейтрализуют кислоты, образующиеся в топливе. Они уменьшат количество отложений на впускных и выпускных клапанах, в камерах сгорания и в канавках поршневых колец. Они облегчат смазку верхней части цилиндра. Они предотвратят преждевременный износ форсунок и топливного насоса.

После очистки системы смазки и замены фильтра на новый мы рекомендуем добавить в новое масло Top End Treatment и Seal Conditioner. Первое из упомянутых дополняет полоскание. Удаляет и предотвращает образование лаковых и смоляных отложений на точно изготовленных компонентах двигателя. Предотвращает попадание картерных газов в масляную систему. Уменьшает количество осадка, образующегося в моторном масле. Это позволяет в полной мере использовать свойства нового масла на протяжении всего срока его службы. Кондиционер для уплотнений делает резиновые уплотнения более гибкими. Предотвращает образование пены.

Составленный таким образом комплект позволит комплексно позаботиться о состоянии двигателя, улучшить его экономичность и повысить надежность, а главное, удовольствие от эксплуатации автомобиля.

Как использовать:

1. Добавьте Moto Power I и Moto Power II максимум в 25 л топлива.

2. Добавьте New Generation Motor Flush в старое масло (пакет 400 мл примерно на 4 литра масла), не превышая верхний уровень на щупе. При необходимости слейте необходимое количество старого масла из двигателя. Запустите двигатель и оставьте его работать на холостом ходу примерно на 30 минут. Каждые 5 минут поднимите на мгновение обороты примерно до 3000.

3. Слейте старое масло и замените фильтр.

4. Залейте Top End Treatment (пакет 400 мл на примерно 4 литра масла) и кондиционер для уплотнений (пакет 125 мл на примерно 4 литра масла) в масляную систему. Завершить п