ФІЛЬТР салону FIAT DOBLO IDEA PUNTO UAZ PATRIOT
Код: 12775376070
556 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 3
Оплачивая «ФІЛЬТР салону FIAT DOBLO IDEA PUNTO UAZ PATRIOT», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Салонные фильтры» будет доставлено из Польши и проверено на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
КАБИННЫЙ ФИЛЬТР MANN-FILTER CU 2335
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
- Тип фильтра:сажевый фильтр
- Длина [ мм]:215
- Ширина [мм]:164
- Высота [мм]:25
УПАКОВКА ОТКРЫТА, ЧТОБЫ СДЕЛАТЬ ФОТО.
КОДЫ OE
MANN-FILTER
- CU 2335 ; CU2335
ОЕМ-КОДЫ
FIAT
- 46723331
- 77362394
ПРИМЕЧАНИЕ
Выбирать детали только по номеру шасси (VIN)
В описании не учитываются изменения типов устанавливаемых деталей, которые могли быть произведены производителем данной марки автомобиля. Диапазон дат — это период производства конкретной модели, а не обязательно период сборки детали. Вы не уверены, подойдет ли предлагаемый товар вашему автомобилю? Отправьте запрос продавцу, указав точные данные вашего автомобиля вместе с VIN-номером, и, если возможно, мы подтвердим совпадение номеров. Пожалуйста, всегда сравнивайте конкретный номер вашего автомобиля, чтобы избежать неправильной покупки.
ПРИЛОЖЕНИЕ
%3Cp%3E%3Cb%3EBБренд%2C+Модель%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3EType%2C+Емкость%C5%9B%C4%87+двигатель+%5Bccm %5D%2C+Двигатель+Мощность+%5BKW%5D%2C+Двигатель+Мощность+%5BKM%5D%2C+Год+производства%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3EFIAT% 2C +DOBLO+Body+pe%C5%82ne%2Fминивэн+%28223_%29%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3E1.2+%28223ZXA1A%29%2C+1242 % 2C+48%2C+65%2C+2001.03+-+2004.01%3C%2Fli%3E%3Cli%3E1.2+16V%2C+1242%2C+59%2C+80%2C+2001.11+-+2006.01 % 3C%2Fli%3E%3Cli%3E1.3+JTD+16V%2C+1248%2C+51%2C+70%2C+2004.05+-+2006.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3E1.3+D+ Multijet%2C+1248%2C+55%2C+75%2C+2005.10+-+2010.01%3C%2Fli%3E%3Cli%3E1.3+JTD+16V+Multijet%2C+1248%2C+62%2C+ 84 %2C+2006.08+-%3C%2Fli%3E%3Cli%3E1.4%2C+1368%2C+57%2C+77%2C+2005.10+-%3C%2Fli%3E%3Cli%3E1.4+ Flexfuel %2C+1368%2C+63%2C+86%2C+2009.11+-+2016.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3E1.6+16V+%28223ZXD1A%29%2C+1596%2C+76%2C+ 103% 2C+2001.10+-%3C%2Fli%3E%3Cli%3E1.6+16V%2C+1596%2C+78%2C+106%2C+2001.11+-+2003.08%3C%2Fli%3E%3Cli% 3E1. 6+Natural+Power%2C+1596%2C+76%2C+103%2C+2002.09+-%3C%2Fli%3E%3Cli%3E1.8+Flexfuel%2C+1747%2C+97%2C+ 132%2C +2010.08+-+2016.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3E1.8+Flexfuel%2C+1796%2C+84%2C+114%2C+2002.02+-+2010.07%3C%2Fli%3E% 3Cli%3E1 .8%2C+1796%2C+76%2C+103%2C+2003.09+-+2006.01%3C%2Fli%3E%3Cli%3E1.9+D+%28223ZXB1A%29%2C+1910%2C+ 46%2C+ 63%2C+2001.03+-%3C%2Fli%3E%3Cli%3E1.9+JTD+%28223ZXE1A%29%2C+1910%2C+74%2C+100%2C+2001.10+-%3C% 2Fli%3E% 3Cli%3E1.9+JTD%2C+1910%2C+77%2C+105%2C+2003.07+-%3C%2Fli%3E%3Cli%3E1.9+JTD+Multijet%2C+1910% 2C+88% 2C+120%2C+2006.12+-%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3EFIAT%2C+DOBLO+body+большое пространство+%28MPV%29+%28119_%2C +223_ %29%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3E1.2+%28223AXA1A%29%2C+1242%2C+48%2C+65%2C+2001.03+ -% 3C%2Fli%3E%3Cli%3E1.2+16V%2C+1242%2C+59%2C+80%2C+2005.09+-%3C%2Fli%3E%3Cli%3E1.3+JTD+16V% 2C+ 1248%2C+51%2C+70%2C+2004.12+-+2005.05%3C%2Fli%3E%3Cli%3E1.3+JTD%2C+1248%2C+55%2C+75%2C+2005.05+ -% 3C%2Fli%3E%3Cli%3E1.3+D+Multijet%2C+1248%2C+62%2C+84%2C+2005.10+-%3C%2Fli%3E%3Cli%3E1.4%2C+ 1368%2C +57%2C+77%2C+2005.10+-%3C%2Fli%3E%3Cli%3E1.4+Flex+%28119107%2C+119307%29%2C+1368%2C+63%2C+86% 2C+2009.11 +-+2016.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3E1.6+16V+%28223AXD1A%29%2C+1596%2C+76%2C+103%2C+2001.10+-%3C%2Fli%3E% 3Cli%3E1 .6+Natural+Power%2C+1596%2C+76%2C+103%2C+2002.09+-%3C%2Fli%3E%3Cli%3E1.8+MPI+Flex+%281196091%29%2C+ 1747%2C+ 97%2C+132%2C+2010.08+-%3C%2Fli%3E%3Cli%3E1.8+Flex%2C+1796%2C+84%2C+114%2C+2002.02+-+2010.07% 3C%2Fli% 3E%3Cli%3E1.8%2C+1796%2C+76%2C+103%2C+2003.09+-+2006.01%3C%2Fli%3E%3Cli%3E1.9+D+%28223AXB1A%29% 2C+1910% 2C+46%2C+63%2C+2001.03+-%3C%2Fli%3E%3Cli%3E1.9+JTD+%28223AXE1A%29%2C+1910%2C+74%2C+100%2C+ 2001.10+-%3C %2Fli%3E%3Cli%3E1.9+JTD%2C+1910%2C+77%2C+105%2C+2003.07+-%3C%2Fli%3E%3Cli%3E1.9+D+ Multijet%2C+1910% 2C+88%2C+120%2C+2005.10+-%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3EFIAT%2C+IDEA+%28350_%29%3A% 3C%2Fb%3E% 3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3E1.2+16V%2C+1242%2C+59%2C+80%2C+2004.01+-%3C%2Fli%3E%3Cli% 3E1.3+D+ Multijet%2C+1248%2C+51%2C+70%2C+2004.01+-%3C%2Fli%3E%3Cli%3E1.3+D+Multijet%2C+1248%2C+66% 2C+90%2C+ 2005.10+-%3C%2Fli%3E%3Cli%3E1.3+D+Multijet%2C+1248%2C+70%2C+95%2C+2008.05+-+2012.12%3C%2Fli% 3E%3Cli%3E1. 4%2C+1368%2C+66%2C+90%2C+2003.12+-%3C%2Fli%3E%3Cli%3E1.4+16V%2C+1368%2C+70%2C+ 95%2C+2004.01+- %3C%2Fli%3E%3Cli%3E1.4%2C+1368%2C+57%2C+77%2C+2005.10+-%3C%2Fli%3E%3Cli%3E1.4+ СНГ%2C+1368%2C +57%2C+78%2C+2009.03+-%3C%2Fli%3E%3Cli%3E1.6+D+Multijet%2C+1598%2C+88%2C+120%2C+ 2008.05+-%3C%2Fli% 3E%3Cli%3E1.6+Flex%2C+1598%2C+86%2C+117%2C+2010.08+-%3C%2Fli%3E%3Cli%3E1.8+Flex% 2C+1747%2C+97% 2C+132%2C+2010.08+-%3C%2Fli%3E%3Cli%3E1.9+JTD%2C+1910%2C+74%2C+101%2C+2004.01+-% 3C%2Fli%3E%3C% 2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3EFIAT%2C+IDEA+Фургон+%28350_%29%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli% 3EJTD+Multijet+%28350BXB1A%29% 2C+1248%2C+51%2C+69%2C+2004.10+-+2011.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3EJTD+Multijet+%28350BXG1A%29%2C+1248%2C+ 66%2C+90%2C+2005.04 +-+2010.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3E1.4+%28350BXA1A%29%2C+1368%2C+70%2C+95%2C+2004.10+-+2012.12 %3C%2Fli%3E%3Cli% 3EMJTD+%28350BXD1A%29%2C+1910%2C+74%2C+101%2C+2004.10+-+2010.12%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E %3Cb%3EFIAT%2C+PUNTO+% 28188_%29%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3E1.2+16V+80+%28188.233%2C+.235%2C+.253%2C+.255%2C+.333 %2C+.353%2C+.639%2C...%2C+1242%2C+59%2C+80%2C+1999.09+-+2006.04%3C%2Fli%3E%3Cli %3E1.2+60+%28188.030 %2C+.050%2C+.130%2C+.150%2C+.230%2C+.250%29%2C+1242%2C+44%2C+60%2C+1999.09+-+ 2010.12%3C%2Fli%3E%3Cli %3E1.2+Bipower+%28188BXA1A%29%2C+1242%2C+44%2C+60%2C+2001.08+-+2003.05%3C%2Fli%3E%3Cli%3E1.2+Natural+Power%2C+1242 %2C+44%2C+60%2C+2003.09+-+2012.03%3C%2Fli%3E%3Cli%3E1.2+Natural+Power+%28188BXA1A%29%2C+1242% 2C+38%2C+52%2C +2004.04+-+2006.04%3C%2Fli%3E%3Cli%3E1.2+Битопливный%2C+1242%2C+44%2C+60%2C+2007.08+-+2012.03% 3C%2Fli%3E%3Cli%3E1 .3+JTD+16V%2C+1248%2C+51%2C+70%2C+2003.06+-+2012.03%3C%2Fli%3E%3Cli%3E1.4%2C+ 1368%2C+70%2C+95% 2C+2003.09+-+2012.03%3C%2Fli%3E%3Cli%3E1.4+%28188AXM1A%2C+188BXM1A%29%2C+1368%2C+71%2C+97 %2C+2005.11+-+2012.03%3C %2Fli%3E%3Cli%3E1.8+130+HGT+%28188.738%2C+.718%29%2C+1747%2C+96%2C+130%2C+1999.09+- +2012.03%3C%2Fli%3E%3Cli %3E1.9+JTD+80+%28188.237%2C+.257%2C+.337%2C+.357%29%2C+1910%2C+59%2