Fiat Terni Tripoli KSMO009


Код: 13665005688
678 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 3

Приобретая «Fiat Terni Tripoli KSMO009», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Военные транспортные средства» вы получите в срок 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.

Fiat Terni Tripoli KSMO009

КЛЕЙНАЯ МОДЕЛЬ

KSMO009

Картонная модель - бронеавтомобиль Fiat Terni Tripoli

  • формат 22 х 32 см.
  • 2 листа с общими замечаниями и описанием конструкции.
  • 4 листа со сборочными чертежами.
  • 4 листа цветного картона для раскрой
  • 1 черно-белый лист для наклеивания на картон
  • 84 черно-белых «линейных» сборочных чертежа
  • офсетная печать
  • компьютерная обработка - автор Ежи Янукович
  • валоризованная модель
  • масштаб 1:25

Размеры после склейки модели:

  • Высота: 95 мм
  • Ширина: 73 мм
  • Длина: 183 мм

Fiat Terni Tripoli, также называемый Autoblindata Terni или Tipo Tripoli, был разработан в начале 1918 года на заводе в Терни для нужд колониальных войск, и уже во второй половине того же года был построен первый прототип машины. Он построен на усиленном шасси грузовика Fiat 15ter. Корпус машины был разделен на боевое отделение и моторное отделение. Моторное отделение прикрывалось бронелистами, согнутыми в форме полуцилиндра. В передней части машины имеются открывающиеся бронелюки, закрывающие радиатор двигателя, со стационарно установленными открытыми створками. В более ранних версиях автомобиля жалюзи дополнительно закрывались, что, однако, сильно усложняло их эксплуатацию. Боевое отделение имело форму цилиндра. По бортам имеются люки для экипажа. В передней части имелось два козырька с откидными створками. Имелся отсек для боеприпасов и инструмента в форме кубоида с покатой потолочной стенкой, к которой крепились запасные колеса. В серийной версии автомобиля отсутствовали металлические колпаки колес, выполняющие одновременно функцию крыльев. На крыше боевого отделения устанавливалась вращающаяся цилиндрическая башня, вооруженная пулеметом FIAT-Revelli Mod.1914. Всего было выпущено 12 машин, которые в начале 1919 года были отправлены в одну отдельную эскадрилью в Триполи. В 1930-е годы они были модернизированы. Некоторые машины еще находились на вооружении в начале 1940 года, но были уничтожены англичанами в результате боевых действий.