Пластикорезиновое колесо

Пластикорезиновые колеса — это колеса с цельнорезиновыми шинами и пластиковыми ободами из полипропилена. Протектор колеса изготовлен из стандартной цельной резины, которая гасит вибрацию и устойчива к ударам. Благодаря своим неразрушающим свойствам и стойкости ко многим веществам (кроме масла) он широко используется в промышленности.Пластиковый обод из полипропилена чрезвычайно устойчив к ударам и сотрясениям, обеспечивая низкое сопротивление качению. Полипропилен не впитывает влагу.

Технические характеристики

Колесо имеет пластиковый обод и цельнорезиновую шину. Предлагаемое колесо имеет подшипник из нержавеющей стали.

• символ: 60TX
• диаметр колеса: 200 мм
• Диаметр отверстия ступицы: 20 мм
• Ширина ступицы: 60 мм
• Ширина гусеницы: 36 мм
• допустимая нагрузка: 130 кг
• вес: 1,30 кг
• подшипник: ролик
• номер подшипника: L-45

• обод: пластик
• Твердость протектора: 85° по Шору
• рабочая температура: от -30°C до +80°C.
• продюсер: Заби (Польша)

• В предложении представлены пластиковые и резиновые колеса без корпуса, в неподвижном корпусе, в поворотном корпусе, с тормозом, в корпусе со штифтом, в корпусе с отверстием.
• Также в наличии металлорезиновые, накачиваемые, полиамидные, полиуретановые, алюминиево-резиновые, пенопластовые, чугунные, стальные колеса и другие

Предлагаемое пластико-резиновое колесо широко применяется в различных областях.

Протектор из цельнорезиновой шины может эксплуатироваться при температуре от -30°С до +80°С. °C.

Сплошная резиновая шина черного или серого цвета, используемая в колесе, имеет твердость 85° по Шору.

Пластиковый обод Изготовлен из полипропилена, чрезвычайно устойчив к ударам и ударам, обеспечивая низкое сопротивление качению. Полипропилен не впитывает влагу.

Уровень шума при использовании и степень защиты поверхности пластико-резиновых колес и роликов оцениваются как очень хорошие.