fi 125 чугунные колеса большой грузоподъемностью тандемы 800 кг


Код: 10858927718
7488 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 1000

Просматривая «fi 125 чугунные колеса большой грузоподъемностью тандемы 800 кг», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Кормовые силосы» вы получите в срок 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.

КОЛЕСО ЧУГУННОЕ С ПОЛИУРЕТАНОМ В ПОВОРОТНОМ КОРПУСЕ, ТАНДЕМНАЯ СВАРКА

fi 125

(22ZP2)

  • - размер монтажной пластины:< б> 150 мм х 180 мм
  • - расстояние между отверстиями в пластине: 120 мм х 140 мм
  • - высота вертлюга комплект: 184 мм
  • - смещение оси: 105 мм
  • - ширина колеи: 2 x 46 мм
  • - шарикоподшипник
  • - масса колеса с корпусом: 11,30 кг
  • - грузоподъемность: 800 кг

- КОЛЕСА НА ЗАКАЗ - СРОК ДОСТАВКИ 2-7 РАБОЧИХ ДНЕЙ.

  • Чугунные колеса с полиуретаном характеризуются высокой устойчивостью к нагрузкам. Корпус в колесе изготовлен из цельного чугуна. Протектор колеса изготовлен из полиуретана, который является высококачественным материалом, особенно подходящим для протектора, не повреждает землю и не оставляет на ней следов, обладает высокой устойчивостью к износу и истиранию. Полиуретановый протектор колеса имеет высокий модуль упругости и жесткости, что позволяет ему характеризоваться высокой несущей способностью и низкой остаточной деформацией. Чугунные колеса с полиуретаном для больших нагрузок имеют сварные корпуса, устойчивые к высоким нагрузкам.
  • Поворотная колесная ниша имеет очень прочную и прочную сварную конструкцию. Колеса в этом корпусе установлены на втулке и собираются с гнездом корпуса при помощи болта и гайки. Корпус имеет монтажное основание с подпятником, закрепленным пластиковым герметиком, защищающим шарики подшипника, заполненные долговечной смазкой. Поворотная вилка содержит радиально-упорный упорный подшипник, а соединяется все это с помощью винта и гайки, которые закрепляются специальным анаэробным клеем.