WESTFALIA Универсальный фаркоп, шаровая опора 90 мм

WESTFALIA Универсальный фаркоп, заниженная шаровая опора 90 мм

Шаровая с регулируемой опорной пластиной

Универсальная заниженная шаровая опора с лебединой шейкой и регулируемой опорной пластиной для любого фаркопа с фланцевой шаровой опорой.

Позволяет установить шаровую лебедку на любой фаркоп, приспособленный для установки шаровых фланцев с шагом отверстий 83х56 мм.

Пластинка имеет три уровня регулировки по высоте с шагом 28. мм.

Шарика крючка опущена на 90 мм по сравнению с самыми высокими монтажными отверстиями.

Это решение может быть особенно полезным в случае поднятых грузовых или внедорожных транспортных средств, а также в любой другой ситуации, когда крюк расположен слишком высоко.

Благодаря системе регулировки вы можете регулировать высоту. шара в зависимости от высоты подъема и нагрузки автомобиля.

В случае стандартного фланцевого шара, привинченного спереди, расстояние между монтажной пластиной и самим шаром часто слишком мало, что делает невозможным, например, буксировку прицепов со стабилизатором AL-KO.

Данное решение устраняет эту проблему, поскольку шаровая опора «лебединой шеи» расположена дальше от крепления, чем стандартная шаровая головка.

Технические данные:

• Одобрение: да
• Номер одобрения: e13 00-1176
• Параметр (D): 17,5 кН
• Максимальное вертикальное давление (S): 150 кг
• Вес: 4,2 кг
• Расстояние между отверстиями: 83x56 мм
• Цвет: черный, порошковое покрытие< /ли>

Сцепное устройство используется, в том числе, в автомобилях:

Chevrolet Blazer, Chevrolet Trailblazer, Citroen C25, Citroen Jumper I, Citroen Jumper II, Dodge Ram 1500 I, Dodge Ram 1500 II, Dodge Ram 1500 III, Додж Рам 1500 IV, Додж Рам 2500 I, Додж Рам 2500 II, Додж Рам 2500 III, Додж Рам 3500 I, Додж Рам 3500 II, Фиат Дукато I, Фиат Дукато II, Форд Турнео Коннект, Форд Турнео Коннект, Форд Ranger I, Ford Ranger II, Ford Ranger III, Ford Ecovan, Ford Transit, Hyundai Porter I, Hyundai Porter II, Hyundai H350, Hyundai H100 I, Hyundai H100 II, Iveco Daily, Iveco Daily III, Iveco Daily IV, Iveco Daily V , Iveco Daily VI, Jeep Cherokee, Kia Pregio I, Kia Pregio II, Kia Bongo I, Kia Bongo II, Kia Bongo III, Kia Bongo IV, Leyland DAF 400, Mazda E-Serie I, Mazda E-Serie II, Mazda E -Серия III, Мерседес 100, Мерседес Вито, Мерседес Виано, Мерседес Варио, Мерседес Спринтер I, Мерседес Спринтер II, Мицубиси Л 400, Мицубиси Л 200 И, Митсубиси Л 200, Мицубиси Л 200, Мицубиси Л 200, Ниссан НВ 200, Ниссан Примастрар, Опель Арена, Опель Мовано А, Опель Мовано Б, Опель Виваро, Пежо Эксперт I, Пежо Эксперт II, Пежо Боксер I, Пежо Боксер II, Рено Маскотт, Рено Мастер I, Рено Мастер II, Рено Мессенджер, Рено Мессенджер, Рено Trafic, VW Taro, VW Amarok, VW Multivan I, VW Multivan II, VW T5, VW T4, VW Crafter, VW LT 28-35, VW LT 46, VW T6, Fiat Talento, Isuzu D-MAX I, Isuzu D- MAX II, Mitsubishi Pajero III, Mitsubishi Pajero IV, Nissan Navara II, Nissan Navara III, Nissan Interstar, Nissan Patrol Y61, Nissan Patrol Y62, Nissan Primastar, Toyota Hilux VII, Toyota Hilux VIII, Toyota Land Cruiser J100, Toyota Land Cruiser J200 , Тойота РАВ4 I, Тойота РАВ4 II, Форд Ф-150, Форд Ф-250, Форд Ф-350