Сферический роликоподшипник FAG 22311-E1

-УПАКОВКА СЛЕГКО ИЗНОШЕНА

Сферический роликоподшипник FAG 22311-E1 Вес нетто 2398 г

Как следует из названия, тела качения в этом подшипнике имеют форму так называемого бочки. Это тела вращения, боковая поверхность которых имеет слегка сферическую форму, иногда (в сферических роликоподшипниках) сужающуюся к вершине. Сферическая дорожка качения наружного кольца позволяет внутреннему кольцу вместе с сепаратором и телами качения наклоняться. Радиальные сферические роликоподшипники изготавливаются как с цилиндрическими, так и с коническими отверстиями для установки на стяжную или закрепительную втулку. Их можно смазывать как консистентной смазкой, так и маслом.

Сферические роликоподшипники обычно бывают двухрядными, хотя существуют и однорядные разновидности. Кроме того, сферические роликоподшипники бывают как опорными, так и упорными.

Функции и приложения

Это подшипники, разработанные специально для подшипниковых валов крупногабаритных машин. Поэтому они могут выдерживать очень большие нагрузки, как осевые, так и радиальные (двухрядные сферические роликоподшипники могут воспринимать осевые нагрузки в обоих направлениях). При этом данный подшипник относят к самовыравнивающимся, максимальный прогиб зависит от нагрузки на подшипник и обычно не превышает 2°.

Самым большим недостатком сферических роликоподшипников является их относительно большой вес. В тех конструкциях, где важно снижение веса, сферические роликоподшипники постепенно заменяются тороидальными с аналогичными параметрами, но значительно более легкими.

Количество оборотов (макс.) 5600 об/мин

Радиальная динамическая нагрузка 265000 Н

Радиальная статическая нагрузка 260000 Н

Номер детали производителя 22311-E1

Тип шарикоподшипника Радиальный сферический роликоподшипник

Характеристики шарикоподшипников усиленная конструкция (стандартная), открытая конструкция

Ширина сетки 43 мм

Тип (тип производителя) 22311-Е1

Вес нетто 2398 г

Диаметр сверления 55 мм

Внешний диаметр 120 мм