Excursion SHX-6C - автомобильные динамики 165 мм


Код: 12612207830
9540 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 14

Покупая «Excursion SHX-6C - Автомобільна акустика 165 мм», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Громкоговорители» вы получите в срок 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.

Excursion SHX-6C

Автомобильный 2-полосный комплект разделенных динамиков со 165-мм мидвуферами серии Excursion SHX (Street High Power eXcursion).

Динамики серии SHX — это более совершенное по звучанию изделие с повышенными характеристиками, предназначенное для универсального применения и в качестве замены заводских акустических систем. (ОЕМ). По сравнению с очень хорошей репутацией динамиков нижней серии SX, комплекты динамиков SHX имеют гораздо более зрелый и динамичный характер звука. Более высокая мощность усилителя обычно всегда обеспечивает лучшее управление динамиком. По этой причине сопротивление катушек мидвуфера SHX было снижено до 3 Ом. Это по-прежнему приемлемое значение для большинства стандартных головных устройств и хороших заводских систем. Благодаря этому вы сможете более эффективно использовать каждый усилитель, даже встроенный в магнитолу, получая от него примерно на 25% больше мощности, что на практике выливается в более динамичный звук. Диафрагмы мидвуфера изготовлены из очень хорошего материала, представляющего собой двухслойный композит из бумаги и натуральной шерсти, армированный примесью стекловолокна. Это делает диафрагмы легче примерно на 10%, что приводит к более высокой детализации звука в среднем диапазоне и заметному улучшению скорости атаки басовой основы (после начального периода обкатки). Однако вентилируемая магнитная система EFF (Efficient Flux Field) на 25 % сильнее и увеличенный зазор катушки обеспечивают большие линейные отклонения диафрагмы, обеспечивая более высокую производительность, главным образом, в диапазоне низких тонов. Стальные корзины среднечастотных динамиков и алюминиевые корпуса катушек оснащены дополнительными отверстиями для поддержки системы охлаждения. Как и в серии SX, диафрагмы среднечастотных динамиков SHX также имеют пылезащитные колпачки специальной формы в стиле фазокорректоров, основная задача которых — улучшить разрешение звука средних тонов при большем угле прослушивания (например, при низких частотах). -установленные среднечастотные динамики).

Диафрагмы твитера представляют собой очень качественные 25-миллиметровые купола из тонкого натурального шелка. Благодаря этому высший диапазон акустического оркестра всегда звучит естественно и полон деталей и акустических подробностей. В комплект также входят два 2-полосных пассивных кроссовера 6 дБ/октава, изготовленных из высококачественных аудиоконденсаторов MKP (HPF) и катушек из толстой медной проволоки (LPF). Кроссоверы характеризуются небольшими размерами, что упрощает установку, и имеют встроенные резистивные аттенюаторы, позволяющие осуществлять трехступенчатую регулировку уровня громкости твитера.

ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ:

  • Автомобильный 2-полосный комплект отдельных динамиков.
  • Диаметр среднечастотного динамика: 165 мм (6,5 дюйма) < /li>
  • Среднеквадратическая мощность: 90 Вт.
  • Максимальная мощность: 250 Вт.
  • Сопротивление: 3 Ом.
  • Пропускная способность. Частотная характеристика: 50–20 000 Гц.
  • Эффективность (1 Вт/1 м): 92 дБ.
  • Магниты среднечастотного динамика: 12,5 унций, феррит.
  • Глубина установки средних частот. НЧ динамики: 60 мм

ВЧ-динамики:

  • купольная диафрагма диаметром 25 мм из натурального шелка, покрытая тонким слоем антирезонансного вещества, обеспечивает чистый, верный и детальный звук высокого уровня. тонов.
  • Эффективная неодимовая магнитная система с системой охлаждения катушки.
  • Дополнительные корпуса и аксессуары, позволяющие индивидуальную установку и регулировку угла распространения. звук.

Среднебасовые динамики (мидвуферы):

  • Диаметр 165 мм.
  • Жесткая и чрезвычайно легкая двухслойная коническая диафрагма ADC (Activ Damping Coating) изготовлен из композита бумаги, натуральной шерсти и стекловолокна. Эта мембранная конструкция на 10% легче мембраны, изготовленной только из бумаги. Эффект — более естественный, сбалансированный и детальный звук средних частот, а также обильные, динамичные и лучше контролируемые басы.
  • Защитный колпачок фазового корректора LXPD (Lineał X-point Phase Plug Design) — улучшает разрешение звук средних частот в более широком диапазоне углов прослушивания, например, при низком расположении среднечастотных динамиков (большой угол прослушивания со стороны водителя).
  • Верхняя подвеска обеспечивает большое линейное отклонение диафрагмы в широкий частотный диапазон, изготовлен из пенопласта двойного прессования с высокими демпфирующими свойствами, дополнительно защищен от вредного солнечного света (УФ). Результат — более высокое разрешение средних тонов (например, вокал), больше басов и более высокая эффективность при уменьшении искажений.
  • Жесткая черная корзина из стали с большими отверстиями, обеспечивающими свободный поток воздуха, «прокачиваемого» через заднюю часть корпуса. диафрагма. Корзина также имеет дополнительные симметрично распределенные отверстия под нижней подвеской, обеспечивающие эффективную вентиляцию и охлаждение катушки, что делает ее более устойчивой к нагрузкам более высокой мощности.
  • Магнитная система EFF (Efficient Flux Field) на 25 % сильнее с центральным отверстием, снижающим резонансную частоту и дополнительно поддерживающим систему охлаждения катушки, расширенный зазор катушки, обеспечивающий большее линейное отклонение диафрагмы, что улучшает характеристики, особенно в диапазоне басовая основа.
  • Тщательно спроектированная катушка сопротивлением 3 Ом, изготовленная из медной проволоки увеличенной толщины, которая была точно намотана на алюминиевый каркас с дополнительными отверстиями для облегчения охлаждения. Медь — один из лучших проводников электричества, а алюминий — один из лучших проводников тепла, при этом он очень мал по весу и практически не оказывает нагрузки на движущиеся части динамика. Это гарантирует очень эффективную работу, хороший отвод тепла от катушки и длительную и безотказную работу громкоговорителя.
  • Магнит защищен резиновым защитным колпачком.
  • Металлические сетчатые решетки. являются дополнительным аксессуаром (XGR6 – продаются отдельно).

Пассивные кроссоверы:

  • Два 2-полосных пассивных кроссовера первого порядка (фильтры HPF 6 дБ/окт., фильтры LPF 6 дБ/окт.).
  • Высококачественные аудиоконденсаторы МКП в твитерном тракте, значительно улучшающие качество и детальность звука.
  • Катушки из медного провода увеличенного сечения, пластины напечатаны с широкими дорожками из толстой медной фольги - меньшие потери сигнала, повышенная устойчивость к более высоким нагрузкам.
  • Встроенные резистивные аттенюаторы, обеспечивающие трехступенчатую регулировку уровня громкости твитера.
  • Небольшие размеры для легкой установки в любом месте.

В комплект входят:

  • 2 высокочастотных динамика (твитера) диаметром 25 мм.
  • 2 мидбасовых динамика (мидбасовых динамиков) диаметром 165 мм.
  • 2 2-полосных пассивных кроссовера
  • набор кабелей и винтов
  • принадлежности для монтажа твитера
  • инструкция и наклейка логотип

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ПРИМЕЧАНИЯ:

  • Пассивные кроссоверы необходимы для правильной работы акустической системы. Они также защищают твитеры от повреждения аудиосигналом слишком низкой частоты. Эксплуатация высокочастотных динамиков без правильно подключенных кроссоверов может привести к необратимому повреждению динамиков (возгоранию катушки динамика). На такие повреждения гарантия не распространяется.
  • В зависимости от места установки и ориентации высокочастотных динамиков, а также расстояния динамиков друг от друга и от слушателя, в некоторых случаях может оказаться полезным изменить полярность. кабелей твитера (меняя их местами) для достижения лучшего звучания). Это предназначено для более точного выравнивания частотно-фазовых характеристик в районе точки кроссовера, если в этой точке произойдет неблагоприятный подъем этой части акустической полосы, который чаще всего проявляется в более сильном воздействии высших частот. части среднего диапазона.