Eventeruri BMW G20 B48 / B46 Модели потребления до ноября 2018 года

BMW G20 B48 Потребление

подходит для моделей G20 318i 330i 330E, а также для моделей 4 серий с двигателем B48.

Потребление BMW G20 B48 Eventuri было разработано для обеспечения турбины с менее ограничительным путем воздушного потока при сохранении низких температур потребления. Тепло и объем являются основными факторами, учитывающими при разработке потребления для двигателей с турбонаддувом. В модели G20 впускная система расположена рядом с выпускным коллектором, который быстро нагревает камеру двигателя. Высокие температуры являются неблагоприятными для производительности двигателя, потому что турбокомпрессор должен был бы создать давление от нагретого, менее толстого воздуха, поэтому единственный способ поддерживать минимальные температуры потребления (IAT) - это полностью закрытое потребление. Тем не менее, это приводит к ограничению, потому что есть только одно заводское воздухозаборник. Во время разработки мы заметили дополнительное отверстие на колеснойборе, и мы использовали его, добавив дополнительный впуск в нашу воздушную коробку. Кроме того, наша герметичная воздушная коробка также имеет термоусильственную крышку с золотой отражающей защитой, чтобы минимизировать тепловое излучение, перенесенное из коллектора выхлопных газов. Чтобы максимизировать объем, мы сделали воздушную коробку как можно больше, с депрессией для потенциальной бары. Заводская впускная труба была заменена гладкой трубой из углеродного волокна, которая также имеет больший внутренний объем с начальным внутренним диаметром 111 мм (4,4 ″), равномерно сужается, чтобы адаптироваться к входу турбокомпрессора. Труба обеспечивает гладкий путь от фильтра к входу турбокомпрессора. Наконец, мы используем специально изготовленный сухой фильтр с высоким потоком, который был подвергнут тестам ISO с точки зрения производительности фильтрации и имеет большую поверхность фильтрации, чем заводской фильтр.

evenuri bmw g20 b48 set set

eventuri G20 B48 Система впуска состоит из нескольких ингредиентов, предназначенных для выполнения определенной цели и сделанной с максимальной осторожностью. Мы используем углеродное волокно на 100% пропитанное без стеклянного волокна, что означает, что мы можем достичь гладкой внутренней поверхности для поддержания более плавного воздушного потока.

Каждая система потребления состоит из:

• Воздушная коробка с двумя входами в углеродное волокно
• Индивидуально спроектированная конус сухого фильтра с высоким потоком
• Потребление углеродного волокна
• Ручка датчика температуры, выполненная с использованием метода ЧПУ
• Адаптеры испаренного ЧПУ
• Тепловая крышка с отражающей спиной в золотом цвете
• Ручки из нержавеющей стали с лазерной срезом
• Силиконовые фитинги с зажимами, которые соответствуют стандартам OEM

воздушная коробка с двойным углеродным волокном

из углеродного волокна, воздушная коробка выполняет две функции - герметизирует фильтр перед температурой из моторного отсека и обеспечивает двойное потребление холодного воздуха. Поскольку воздушная коробка расположена рядом с выпускным коллектором, важно, чтобы фильтр был полностью запечатан, поэтому мы разработали воздушную коробку таким образом, чтобы он покрывал фильтр, обеспечивая при этом большой внутренний объем. Чтобы запечатать впускную трубу, мы разработали лазерную плитку с резиновой герметичной лентой, которая прикреплена к воздушной коробке. Впускная труба проходит через пластину, и резиновая прокладка гарантирует, что воздушная коробка не получает нагретый воздух. Чтобы дополнительно минимизировать нагрев, на стороне выпускного коллектора есть дополнительный тепловой покров со отражающим слоем золота, который эффективно борется с передачей вас

eve-g20b48-v1-int