EU07-205 PKP DIGITAL DCC ЕЛЕКТРОВОЗ ЗІ ЗВУКОМ PIKO 96389
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 2
Оплачивая «EU07-205 PKP DIGITAL DCC ЕЛЕКТРОВОЗ ЗІ ЗВУКОМ PIKO 96389», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Подвижной состав» будет доставлено из Польши и проверено на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
Рекомендуем Вам Новую Модель:
УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОЛОКОМОТИВ
EU07-205 «SIÓDEMKA»
в наименовании Польского Государства Железные дороги
ПКП
Цифровая модель
- с установленным Цифровым декодером движения, звука и света) DCC Sound PIKO PSD 5.1
- Каталоговый номер: 96389
- Производитель: PIKO
- Серия: EXPERT
- Масштаб: H0, 1:87
- Железные дороги: ПКП
- Эра:IV (с 1970 по 1990 годы)
- Источник питания:постоянный ток
- Состояние: новый, запечатанный в заводских условиях, неиспользованный, оригинальная упаковка
- Возрастная категория: 14 лет+
- Материал: Металл, пластик
- НОВИНКА 2023 ГОДА! >
ЭЛЕКТРОВОЗ ЭУ07-205 ПКП
- Длина локомотива: 183 мм,
- Гнездо декодера: PluX22 (NEM 658) ,
- Цифровой декодер: Установленный на заводе звук PIKO DCC — PIKO PSD XP 5.1 для PluX22 последнего поколения поддерживает форматы данных DCC от RailComPlus®, Motorola® и Selectrix®.
- Двигатель: Трехполюсный,
- Назначение: Завод подвижного состава в Катовице,
- Ревизионный ремонт: ЗНТК Олесница Ремонт. обр. 17.12.01,
- Кинематика короткой муфты NEM: Да,
- Сменная муфта для муфты: Да,< /li>
- Количество осей с резинками: 2,
- Минимальный радиус поворота на гусеницах: 358 мм
Функции цифрового декодера:
- F0 Освещение в передней и в конце поезда, регулируемое по направлению
- F1 b> Звук двигателя,
- F2 Освещение кабины водителя,
- F3 Низкочастотный звуковой сигнал,
- F4 Твитер,
- F5 Главный выключатель питания,
- F6Пантограф,< /li>
- F7Маневровый,
- F8 Компрессор,
- F9 Вспомогательный компрессор звук, li>
- F10 Сжатый воздух,
- F11 Объявление станции,
- F12 Пясечница,
- F13Дверь кабины водителя,
- F14Окно кабины водителя,
- F15 Тормоз локомотива,
- F16 Звук сцепления/отсоединения,
- F17 Вентиляторы с ручным управлением звук,
- F18 Радио 1,
- F19Радио 2,
- F20 Радио 3,
- F21 Радио 4,
- F22 Режим переключения/короткие звуковые последовательности,
- F23Скрип колес на поворотах,
- F24Скат колес по рельсам вкл./выкл.
- F25 Освещение колес по рельсам,
- F26 Освещение: тяговые работы,
- F27 Освещение: толкающие работы,
- F28 Звук выключен
Прототип:
В 1950-х годах Польские государственные железные дороги значительно ускорили электрификацию основных маршрутов и закупили соответствующие электровозы.
Поначалу из-за небольшого опыта в ПКПбыло вынуждено опираться на зарубежные разработки при строительстве электромобилей, однако большая часть локомотивов была построена по лицензии в Польше.
Являясь развитием лицензированного локомотива ЕС06 , он был создан в начале 1960-х годов. универсальная серия EU07, также основанная на британской конструкции, которая вместе со своими подтипами стала крупнейшим семейством четырехосных электровозов в Польше.
Модель локомотива EU/EP07 от серия PIKO Expert имеет множество дополнительно монтируемых деталей
b>, таких как рупоры или антенны на крыше. Миниатюра оснащена пространственными поручнями и ступенями, а также имитацией бамперов, соответствующих оригиналу.
Локомотив отличается отличными ходовыми качествами и высокой тяговой силой, имеет разъем PluX22 для установки декодера. , в том числе звуковой.
ГАЛЕРЕЯ
Фотографии использованного локомотива в описании товара взяты с сайта производителя PIKO POLSKA