Добро пожаловать в наш магазин

с оригинальными аксессуарами и моделями PIKO

Рекомендуем Вам новую модель:

ГРУЗОВОЙ ЭЛЕКТРОЛОКОМОТИВ

ET21-157

по обозначению Польских государственных железных дорог b>

ПКП

с установленным цифровым декодером DCC (ходовой, звуковой и световой).

• Каталоговый номер: 51602
• Производитель: PIKO
• Серия: EXPERT
• Масштаб: H0, 1:87
• Железные дороги: ПКП
• Эра:В (с 1990 по 2007 год)

• Источник питания:постоянный ток
• Состояние: новый, запечатанный в заводских условиях, неиспользованный, оригинальная упаковка
• Рекомендуемая возрастная категория: 14 лет+
• Материал: Металл, пластик
• Новинка 2021 года < /li>

.

ГРУЗОВОЙ ЭЛЕКТРОЛОКОМОТИВ ET21-157

• Длина локомотива: 193 мм,
• Разъем декодера: PluX22 (22-контактный) ),
• Цифровой декодер:Установленный на заводе PIKO SmartDecoder 4.1 Sound для PluX22 последнего поколения поддерживает форматы данных DCC от RailComPlus®, Motorola® и Selectrix®. >/li >
• Двигатель: Пятиполюсный с двумя маховиками
• Назначение: Krasznice DOKP Północna,
• Ред.: 91.10.23,
• Номер локомотива: 157,
• Тип: 3Е/1
• Кинематика короткой муфты NEM: Да
• Сменная муфта для муфты: Да
• Количество количество осей с резинками: 2
• Минимальный радиус поворота на гусеницах: 358 мм

• Внутреннее освещение и освещение кабины: навесное, с цифровым переключением,

• Освещение локомотива: Миниатюрное Светодиодное - три белых фонаря спереди и два красных фонаря сзади, изменяемые в зависимости от направления движения, также функционирует в системном аналоге.

• Освещение ходовой части

Цифровое управление в локомотиве позволяет выполнять следующие функции:

• F0f/F0r - белые фары спереди и сзади
• AUX1 — задние фонари сзади (красные)
• AUX2 — задние фонари спереди (красные)
• AUX3 — освещение машинного отделения
• AUX4 — освещение задней кабины водителя
• в зависимости от направления движения
• AUX5 — Шасси с освещением
• AUX6 — Маневренное освещение:
• правая или левая сторона в зависимости от направления движения
< /ul>

Электровоз ЭТ21-157 отличает:

• Полностью новый дизайн,
• Цифровое управление освещением кабины машиниста, машины отсек и смотровой отсек,
• дворники и площадки с фототравлением на передней панели.
• Колеса со спицами, по большей части прикрытые впечатляющими тележками этой шестиосной машины.
• Металлические пантографы выполнены с вниманием к высочайшему качеству,
• Характерные польские светильники,
• Многочисленные пространственные детали,
• Отличное соотношение цены и качества.

Модель комплектуется дополнительными деталями, такими как: полноценные скребки

Модель локомотива ET21 PIKO соответствует своим высоким стандартам, не теряя при этом тонкого баланса между функциональностью и деталями.

Миниатюра ET21 > ПИКО выделяется своими картинами не только визуально. Каждый взгляд на модель открывает новые детали и детали. Модель привлекает внимание каждого коллекционера.

Любители подвижного состава PKP найдут в ET21 большую часть истории польских железных дорог. Теперь эта миниатюра может пополнить вашу коллекцию подвижного состава. Создание реалистичных составов поездов возможно благодаря различным грузовым вагонам ПКП, ранее выпущенным в составе линейки Expert.

Историческая справка о локомотивах ЕТ21-157:

В 1957 году на заводе Pafawag во Вроцлаве началось производство первого польского грузового электровоза.

Два прототипа и последующих 18 серийных машин подверглись тщательным испытаниям, в результате которых были внесены конструктивные изменения на 70 единицах.

До 1971 года всего было выпущено 726 локомотивов этого типа, из них 658 были поставлены ПКП. Локомотивы серии ЕТ21 использовались как в грузовых, так и в пассажирских перевозках практически на всей электрифицированной сети Польши.

С увеличением количества машин серии ЕТ22 локомотивы серии ЕТ21 постепенно заменялись на юге Польши. страна. Первоначально ЕТ21 должен был быть выведен из эксплуатации в 2002 году, но локомотивы прослужили гораздо дольше, и их до сих пор можно увидеть в цветах частных перевозчиков.

источник: Руководство по эксплуатации для тепловоз ЭТ21-157 ПКП ПИКО

ГАЛЕРЕЯ

Фотографии использованного локомотива в описании товара взяты с сайта производителя PIKO POLSKA

Локомотив новый и в оригинальной упаковке.

Приветствуем и добро пожаловать к покупке.